O Santa Matilde é um automóvel esportivo fabricado pela Companhia Industrial Santa Matilde na cidade de Três Rios (RJ), entre os anos de 1978 e 1997. Utiliza mecânica do Chevrolet Opala, com motor 4.1L, 6 cilindros em linha. O chassi também foi desenvolvido a partir das longarinas do Opala. Durante seu período de produção, foi o veículo mais caro do Brasil.
Antecedentes Motivado pela Crise Petrolífera de 1973, o governo brasileiro proibiu a importação de automóveis e de peças automotivas, criando uma reserva de mercado em um nicho de alto padrão, formado pelo público consumidor destes produtos. Além das grandes montadoras, pequenos fabricantes se estabeleceram para atender à demanda.
Projeto e desenvolvimento
A Santa Matilde estava com ociosidade em suas plantas industriais, quando seu proprietário Humberto Pimentel Fonseca, neto do fundador, investiu na produção de um automóvel esportivo. Com o auxílio de sua filha Ana Lídia Pimentel Fonseca, responsável pelo design, e do piloto e preparador de carros Renato Peixoto, iniciaram o projeto. Em 1976, surgiram os primeiros esboços de um cupê, equipado com motor Chevrolet 250 S.
Os protótipos foram concluídos em 1977, sendo lançados oficialmente na Brasil Export 1977 com o nome de SM 4.1 O custo inicial era de trezentos mil cruzeiros, na época equivalente à vinte mil dólares, o que fazia dele o automóvel mais caro em produção no país. Porém, o resultado foi pífio, pois o modelo apresentou problemas nos freios, acabamento e em outros detalhes, o que motivou Humberto Pimentel a demitir Peixoto e a redesenhar o veículo, produzido agora sob supervisão de Fernando Monnerat. Com os defeitos corrigidos, o modelo foi relançado. Em 1980 foi fabricado o primeiro SM 2.5 turbo, como modelo 1981 a fabricação desta versão foi encerrada em 1982.
Modelos SM Hatch (1977-1983) SM Conversível (1983-1990) SM Coupé (1983-1997)
Produção AnoQuantidadeAnoQuantidade19788819858119791501986 20719801471987 25198157198881982481989221983441990131984 62Total
Ver também
Adamo Brasinca Corona Farus Hofstetter Miura Puma Sociedade Técnica de Veículos (STV) Wladimir Martins Veículos (WMV) Aurora Bianco
Revista Quatro Rodas - Novembro de 2002 - Edição 508. Revista Quatro Rodas - Julho de 1979 - Edição 228. Revista Quatro Rodas - Maio de 1978 - Edição 214. Revista Motor 3, Abril de 1981. Revista Motor 3, Outubro de 1983.
Ligações externas
Site Lexicar Brasil Best Cars Web Site: Sofisticação fora de série. Automobile Catalog Flatout. Santa Matilde: o fora-de-série com mecânica de Opala que fez sucesso nos anos 1980 Motor1.com Carros para sempre: Santa Matilde era o fora-de-série mais caro do Brasil E-book "Esportivos Brasileiros". Márcio Antonio Sonnewend. 2ª edição. http://www.elivros-gratis.net/livros-gratis-automobilismo.asp Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1
Categoria:Automóveis da década de 1980 Categoria:Marcas extintas do Brasil Categoria:Automóveis desportivos Categoria:Veículos de fibra de vidro Categoria:Automóveis do Brasil