Hermann Tilke (Olpe, 31 de dezembro de 1954), é um arquiteto alemão, designer de circuitos de Fórmula 1 e de outros esportes a motor. Ele é o pai do arquiteto Carsten Tilke.

Juventude Tilke nasceu em 31 de dezembro de 1954 em Olpe, Alemanha.

Corridas Durante os anos 80, Hermann Tilke competiu nos carros de turismo, principalmente no velho circuito de Nordschleife (atual Nürburgring). Também competiu em corridas de Endurance do campeonato VLN e nas 24 Horas de Nürburgring. Ele e Dirk Adorf venceram em 2003 e 2004 algumas corridas do campeonato VLN com um V8Star.

Arquitetura Hermaan Tilke fundou a Tilke Engineering em 1984, combinando a experiência na arquitetura, engenharia civil e engenharia eletrônica para fornecer soluções completas para projetos nos esportes motorizados ou para depósito de lixo.

Uma das primeiras tarefas menores foi uma pequena estrada de acesso a Nürburgring. Mais tarde redesenhou o complexo do primeiro setor deste circuito, em 2002.

O seu primeiro grande trabalho foi uma mudança dramática do rápido Österreichring para o mais curto A1-Ring na Áustria, nos anos 1990.

Tendo feito inúmeras mudanças controversas para fazer circuitos de F1, Hermaan Tilke assegurou contratos para desenhar alguns novos circuitos mundiais de alto perfil.

Críticas Os designs das pistas de Tilke têm sido alvo de críticas. Um perfil de 2009 no The Guardian observou que Tilke "foi acusado de pistas chatas e, pior ainda, de massacrar pistas lendárias como Hockenheim". O comentarista russo da Fórmula 1 Alexey Popov até mesmo cunhou o termo "Tilkedrome" para enfatizar o tédio característico das pistas projetadas por Tilke.

O ex-piloto e dono da equipe Jackie Stewart criticou Tilke em um artigo de 2011 no The Daily Telegraph, culpando seus projetos pela falta de ultrapassagens e entusiasmo em muitas corridas de Fórmula 1, dizendo que eles "são em grande parte cópias de carbono uns dos outros". Stewart, enquanto elogiava a grande melhoria que os designs trouxeram para a segurança do esporte, bem como "trouxeram amenidades e luxos fantásticos para o esporte", argumentou que as pistas "foram longe demais" em termos de segurança. Sua principal reclamação foi que as grandes áreas de escoamento do asfalto não conseguem "penalizar erros"; ele citou o Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2010, onde Mark Webber não conseguiu passar Fernando Alonso, apesar de este último correr por quatro vezes, pois as áreas de escape da pista não o impediam. Stewart sugeriu que os segundos turnos fossem feitos de uma substância que reduzisse a velocidade dos carros e punisse os erros dos motoristas. Webber concordou com as opiniões de Stewart, afirmando que ele estava "certo".twitter.com/AussieGrit O campeão mundial de 1980, Alan Jones, descreveu os designs de Tilke como "apenas um canto de raio constante após o outro" e "chato".

Outros o defenderam. O piloto e comentarista Anthony Davidson disse que Tilke "entende as demandas dos carros modernos ... ele nos dá áreas de run-off e está tudo bem pensado. Eles são agradáveis ​​de correr porque são adequados para carros de F1 modernos. Em uma pista como Em Silverstone você não consegue tantas ultrapassagens porque foi projetado para carros que eram mais lentos e não dependiam de downforce para velocidade. Mas os circuitos projetados nos últimos anos têm uma longa reta e zona de frenagem maior. "Ele elogiou particularmente a Curva Oito do Parque de Istambul . Elogios semelhantes vieram de Clive Bowen, o diretor administrativo da Apex Circuit Design (parceiro de negócios da Tilke em vários grandes projetos, incluindo o Circuito Internacional de Sepang e o Circuito Internacional do Barém), que chamou Istambul de "um tour de force técnico e estético". Ele também defendeu as mudanças de segurança de Tilke nos trilhos existentes, observando: "Ao interromper aquela longa explosão pela floresta em Hockenheim, ele estava apenas juntando os pontos - ele não tinha muito espaço de manobra".

Lista de circuitos Tilke fechou contratos para projetar muitos novos circuitos. +LegendaCorSignificadoAzulCircuito não foi desenvolvidoRosaCircuito abandonado +AnoCircuitoLocalização1995 A1 Ring (renovação)Spielberg, Styria, Áustria1999 Circuito Internacional de SepangSelangor, Malásia2002 Hockenheimring (renovação)Hockenheim, Baden-Württemburg, Alemanha2004 Circuito Internacional do BarémSakhir, Barém Circuito Internacional de XangaiXangai, China2005 Fuji Speedway (renovação)Oyama, Japão Intercity Istanbul ParkIstambul, Turquia2006 CancúnCancún, Quintana Roo, México Circuito Urbano de JingkaiYizhuang, Pequim, China2007 Bucharest RingBucareste, Romênia Colorado Motorsports Country Club CircuitColorado, Estados Unidos2008 Circuito Urbano de Marina BayBaía da Marina, Singapura Kandavas KartodromsKandava, LetôniaCircuito Urbano de ValênciaValência, Espanha Lippo Village International Formula CircuitLippo Karawaci, Tangerang, Banten, Indonésia2009 Circuito de Yas MarinaIlha de Yas, Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos Ciudad del Motor de AragónAlcañiz, Aragão, Espanha2010 Circuito Urbano de DublimDublim, Irlanda Circuito Internacional da CoreiaYeongam, Coreia do Sul Moscow RacewayVolokolamsk, Oblast de Moscou, Rússia Kazakhstan MotorcityCazaquistão Atlanta Motorsports ParkDawson, Georgia, Estados Unidos Oslofjord Panoramic RaceparkOslofjord, Oslo, Noruega2011 Rudskogen Motorpark (renovação)Rakkestad, Østfold, Noruega Circuito Internacional de BuddhGreater Noida, Utar Pradexe, Índia2012 Circuito das AméricasElroy, Texas, Estados Unidos Sibirian RingNovosibirsk, Oblast de Novosibirsk, Rússia2013 Port Imperial Street CircuitNova Jérsei, Estados Unidos Autodromo y Centro Cultural MotorparkChile2014 Autódromo de SóchiSóchi, Krai de Krasnodar, Rússia Osijek - TvrđaOsijek and Tvrđa, Croácia Bistra - ZagrebZagrebe, Croácia Circuito Internacional de ChangBuriram, Tailândia2015 Mercedes-Benz Arena Temporary TrackStuttgart, Baden-Württemberg, Alemanha2016 Vancouver Island Motorsport CircuitColúmbia Britânica, Canadá Circuito Urbano de BacuBacu, Azerbaijão2017 Kuwait Motor TownAli Sabah Al Salem, Kuwait Circuito Internacional de JakabaringPalembang, Indonésia Circuito Internacional de SentulBogor, Java Ocidental, Indonésia2018 Pradera Verde Racing CircuitPampanga, Filipinas V1 Auto WorldTianjin, China Circuito Urbano de HanóiHanói, Vietnã2019 Igora DriveOblast de Leningrado, Rússia2020 Jakarta Monument Street CircuitJacarta, Indonésia2021 Circuito Urbano de GidáGidá, Arábia Saudita

Referências

Ligações externas

Kazakhstan Motor City

Categoria:Arquitetos da Alemanha