A GE UM10B é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE ou sobre licença desta entre 1961 e 1993, sendo utilizada no Brasil, Grécia, Malásia, África do Sul e Espanha.
Tendo sido produzida no GE Transportation (EUA), GE do Brasil (Brasil), Dorbyl Transport Products (África do Sul) e Babcock & Wilcox (Espanha) um total de 86 unidades.
Foram projetadas para atual como manobreira pesada em pátios industriais, principalmente na movimentação de minério de ferro em siderúrgicas. Foram construídas nas bitolas de 1.000mm, 1.067mm, 1.435mm (Bitola padrão), 1.600mm e 1.668mm (Bitola ibérica).
Tabela ModeloPotência (HP)Bitola (m)FabricanteOrigemAno de FabricaçãoUM10B10501,000 a 1,668General ElectricEUA, Brasil, África do Sul e Espanha1962 a 1993
Proprietários Originais A seguir são listados os proprietários originais das locomotivas compradas junto à GE ou em fabricantes licenciados.
Ferrovia País Bitola QuantidadeAçominasBrasil1,600m 3Companhia Siderúrgica NacionalBrasil1,600m 21Hellenic Railway OrganizationGrécia1,435m 13Rompin Mining Co.Malásia1,000m 3President Brand Gold MiningÁfrica do Sul1,067m 3President Steyn Gold MiningÁfrica do Sul1,067m 2RENFEEspanha1,668m 41
UM10B no Brasil Em 1962 a CSN comprou duas locomotivas do modelo UM10B para os serviços de manobra na siderurgia Presidente Vargas, em Volta Redonda-RJ, realizando compra de 11 locomotivas do mesmo modelo em 1975, 3 unidade em 1982 e outras 3 locomotivas em 1993.
A Açominas comprou 3 unidades deste modelo em 1979.
Com exceção das duas locomotivas inicialmente pela CSN todas as outras 22 unidades foram produzidas pela GE do Brasil.
Categoria:Locomotivas B-B Categoria:Locomotivas da GE Categoria:Locomotivas diesel-elétricas UM10B