As locomotivas Diesel-Elétrica ALCO RS-1 foram compradas pela EFCB, SPR e EFSJ. A Central do Brasil realizou a primeira compra em 1945, recebendo 34 unidades, posteriormente em 1948 recebeu mais 4 locomotivas do mesmo modelo. As locomotivas da São Paulo Railway foram adquiridas em 1948, sendo fabricadas simultaneamente, com as locomotivas entregues a Central naquele ano. Em 1956 a Santos-Jundiaí recebeu mais 2 locomotivas, que somaram as 6 inicialmente compradas pela SPR.

Todas as locomotivas foram fabricadas pela American Locomotive Company nos EUA.

Proprietários originais Primeiras treze locomotivas

Ferrovia Quantidade Númerona via NotasAtlanta and St. Andrews Bay Railroad (ASAB) 3 901-903 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8010-8012Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (MILW) 2 1678-1679 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8002-8003Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P RR) 4 746-749 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8004, 8007, 8005, 8006; 748 primeira RS-1 construída em 3/41New York, Susquehanna and Western Railroad (NYSW) 2 231, 233 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8000-8001Tennessee Coal, Iron and Railroad Company (TCI) 2 601-602 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8008-8009Total 13

Restante da produção Ferrovia Quantidade Númerona via NotasAkron, Canton and Youngstown Railroad (ACY) 1 D-2 Alabama, Tennessee and Northern Railway (ATN) 11 101-111 Para a SLSF 101-111Alaska Railroad (ARR) 2 1000-1001 A 1001 está exposta no Museum of Alaska Transportation and IndustryAlton Railroad (A) 10 50-59 Ann Arbor Railroad (AA) 2 20-21 20 adquirida por sociedade de preservação e exposta em museu21 adquirida por sociedade de preservaçãoAtchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) 6 2385–2388, 2394–2395 2385–2388 renumeradas para 2396–2399Atlanta and St. Andrews Bay Railroad (ASAB) 10 904-913 904, 913 expostas em museus; 905 adquirida pela Maryland and Delaware Railroad (MDDE) restante desconhecidoAtlantic and East Carolina Railway (?) 1 500 Bamberger Railroad (?) 1 570 para Union Pacific 1270Central Railroad of New Jersey (CNJ) 6 1200–1205 Chesapeake and Ohio Railway (C&O, CO) 2 5114–5115 última numeração da 5114 na Baltimore and Ohio Railroad 9185última numeração da 5115 na Baltimore and Ohio Railroad 9186Chicago and Eastern Illinois Railway (CEI) 4 115–118 Chicago and North Western Railway (CNW) 6 1066–1069, 1080–1081 Chicago and Western Indiana Railroad (CWI) 12 252–263 Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (MILW) 5 1676, 1677, 961–963 Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P RR) 11 735–745 Duluth, South Shore and Atlantic Railway (DSA) 8 100–107 para a Soo Line Railroad103 adquirida pela Algers, Winslow and Western Railway104 adquirida pela Algers, Winslow and Western RailwayDuPont 4 105–108 Gaylord Container 2 302–303 GE-Atomic Energy Commission 4 39-3729 – 39-3732 Genesee and Wyoming Railroad (GNWR) 2 25, 30 25 vendidaGrand Trunk Western Railway (GTW) 2 1950–1951 Últimas RS-1's construídas para Ferrovia dos Estados Unidos 11/1957Great Northern Railway (GN) 4 182–185 182 preservada no West Coast Railway Heritage ParkGulf, Mobile and Ohio Railroad (GMO) 24 1102–1117, 1120–1127 Illinois Terminal Railroad (ITC) 6 750–752, 754–756 Kansas City Southern Railway (KCS) 4 1110–1113 Lake Erie, Franklin and Clarion Railroad (LEF) 2 20–21 Lake Superior and Ishpeming Railroad (LSI) 3 1001–1003 Long Island Rail Road (LI) 9 461–469 Midland Continental Railroad (?) 2 401–402 Minneapolis and St. Louis Railway (MSTL) 35 vários renumeradas 200-234Ferrocarriles Nacionales de México (NDEM, NDM, NDMZ) 64 5606–5663, (5619–5624 dupla) 5663 última RS-1 construída 3/1960New York, New Haven and Hartford Railroad (NH) 12 0660–0671 New York Central Railroad (NYC) 14 8100–8113 renumeradas 9900–9913New York, Susquehanna and Western Railroad (NYSW) 16 230–256 Northern Pacific Railway (NP) 4 155–158 renumeradas 800–803157, 802 último número 952158, 803 último número 953Pennsylvania Railroad (PRR) 27 5619–5640, 5906, 8485–8486, 8857–8858 Rutland Railroad (RUT) 6 400–405 400 adquirida pela MDDE 22Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie Railroad Soo Line (SOO)4 350–353 Soo Line (Wisconsin Central Railway) (WC) 9 2360–2368 Spokane International Railroad (SI) 12 200–211 Spokane, Portland and Seattle Railway (SP&S) 2 50–51 Spokane, Portland and Seattle Railway (Oregon Electric Railway) (OER) 4 52–55 Tennessee Coal, Iron and Railroad Company (TCI) 3 602–604 Washington Terminal Company (WATC) 25 40–64 46, 47, 57 e 59 ainda operativasArabian American Oil Company (Aramco) (Arábia Saudita) 6 A11x50, A11x51, 1002–1005 Estrada de Ferro Central do Brasil (EFCB) 38 3100–3137 Bitola de São Paulo Railway (SPR) 6 504–509 Bitola para a Estrada de Ferro Santos-JundiaíEstrada de Ferro Santos-Jundiaí (EFSJ) 2 510–511 Bitola Total 456

RS-1 RS-1 RS-1 RS-1 RS-1 RS-1 ALCO RS-1