thumb|300px|Motor 608-A igual ao que equipavam as AS-616
Baldwin 608A foi uma série de motores a diesel de 8 cilindros em linha desenvolvido pela Baldwin Locomotive Works durante os anos 1950.
Seu propósito era desenvolver 1.500hp, substituindo os antigos da série 400, que a Baldwin julgou na época no limite da evolução possível. Capazes de operar em altitudes superiores a 2400 metros sem perda de potência, eram dotados de turbocompressores movidos pelos gases da combustão. Equiparam as locomotivas Baldwin AS-616 e Baldwin AS-616E que operaram tanto na Estrada de Ferro Sorocabana e Rede de Viação Paraná-Santa Catarina em bitola métrica quanto na Estrada de Ferro Central do Brasil em Bitola Larga.
Abaixo tabela do motor 608A que equipava as AS616 e AS616E brasileiras.
FabricanteModeloPotência Bruta (HP)Diâmetro dos Cilindros(pol)Diâmetro dos Cilindros(cm)Curso dos Cilindros (pol)Curso dos Cilindros (cm)Limite RPMCilindradas Cubicas(cu.in.)Cilindradas Cubicas(cm³) Cilindros Disposição dos Cilindros Baldwin 608A 1650 12.75"323,85 mm 15.5" 393,70 mm 625197932.429 8 Linha
Categoria:Locomotivas da Baldwin Categoria:Locomotivas diesel-elétricas Categoria:Motores de locomotivas