O Fiat 131 foi um automóvel sedã médio produzido pela fabricante italiana Fiat como sucessor do Fiat 124 desde outubro de 1974 a 1984, sendo substituído pelo Fiat Regata. O Fiat 131 chegou a ser vendido nos EUA como Fiat Brava.
Teve versões sedan de duas e quatro portas (denominadas de Mirafiori ou Super Mirafiori) e Station Wagon de 5 portas (essa denominada Familiare).
Os 131S Standard eram frequentemente vendidos como Mirafiori, que era o nome da planta de produção em que foram produzidos na Itália, e tinham motores SOHC de 1,3 L e 1,6 L.
Desde 1978 a Fiat produziu também uma versão atualizada chamada Supermirafiori. Estes tinham motores DOHC. Versões Diesel do 131 também foram feitas, além da versão de corrida. As revisões foram feitas em 1981, e todos os modelos foram produzidos até que a produção cessou em 1984.
A empresa Abarth criou um carro de corrida com base no Fiat 131 duas portas, denominado "131 Abarth", que vendeu 400 unidades da versão de estrada chamada Stradale.Fiat 131 Abarth Stradale poderá valer mais de 100 mil euros. Auto-drive.pt. O Fiat 131 Abarth foi um carro muito bem sucedido, que ganhou três títulos mundiais de construtores em 1977, 1978 e 1980 e um título individual no WRC.
Modelos similares O gêmeo espanhol: o Fiat 131 foi vendido na Espanha como "SEAT 131", na época que a SEAT era associada à Fiat e não à Volkswagen. Até 1982, os carros espanhóis da SEAT eram todos os gêmeos exatos dos modelos Fiat. A versão espanhola do 131 foi vendida e produzida na Espanha desde 1975 até 1984. A fábrica da SEAT também produziu uma versão própria do veículo (chamada 131 Panorama) para fins de exportação, mas estes foram rebatizados com emblemas Fiat.
O gêmeo turco: a Tofaş da Turquia também fez sua produção sobre o Fiat 131S construído sob licença da Fiat. Modelos baseados no 131 incluem o Murat 131 Şahin (versão básica), o Murat 131 Doğan (versão luxuosa) e o Murat 131 Kartal (versão perua). Estes veículos gozaram de um ciclo de produção muito longo, e mais tarde foram substituídos por modelos mais novos da Fiat.
O gêmeo polonês: a montagem do 131 sedã também foi realizada na Polônia por Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) desde 1975 a 1981, e 3102 carros foram montados no total.Podbielski, Zdzisław (2019). Samochody montażowe z Żerania, "Auto Świat Classic" Nr 4/2019, p. 136-137 (em polonês).
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