WRC 2 da FIA (anteriormente designado como Campeonato Mundial de Rali para Automóveis Super 2000 ou SWRC) é um campeonato de rali paralelo ao Campeonato Mundial de Rali, disputado nas mesmas provas. O WRC 2 é limitado a carros de produção homologados sob as regras Rally2 (antigas regras R5). Como a classe principal, as equipas devem registar os carros e os pilotos privados não podem entrar diretamente. Existem títulos de campeonatos separados concedidos a equipas, pilotos e co-pilotos. O formato atual começou em 2013 com a introdução do Grupo R.
História Super 2000 World Rally Championship (S-WRC) Em 2010, o há muito estabelecido Campeonato Mundial de Rali de Automóveis de Produção, (P-WRC), que foi anteriormente aberto aos carros Super 2000 e Grupo N4, foi dividido em dois campeonatos separados para cada classe. O P-WRC manteve os carros do Grupo N, enquanto a nova série para carros Super 2000 foi chamada de Super 2000 World Rally Championship (S-WRC). Houve também uma Taça do Campeonato Mundial de Rally para equipas dentro do S-WRC, mas foi descontinuada após 2010. Em 2011, os carros R4 do Grupo R foram elegíveis para entrar, seguido pela adição de Carros de Corrida Regionais (RRC), uma subclasse do Super 2000, em 2012.
Campeonato Mundial de Rally 2 (WRC-2) Com a introdução do R5 no Grupo R em 2013, as regras de elegibilidade foram relaxadas ainda mais para permitir o R5 e os carros do Grupo N com tração às quatro rodas. Isto essencialmente fundiu o P-WRC e o S-WRC na mesma competição e o campeonato foi renomeado WRC-2, enquanto um campeonato WRC 3 separado para carros com tração nas duas rodas também foi introduzido ao mesmo tempo.https://www.nesterallyfinland.fi/in-english/news-archive/exciting-changes-for-2013-wrc/ Em 2019, as regras de elegibilidade foram alteradas mais uma vez e apenas carros R5 podiam entrar. A classe R5 foi renomeada para Rally2 em 2019 e os carros anteriormente homologados no R5 ainda são elegíveis para competir como Rally2.
Após o lançamento dos carros do Grupo Rally3 em 2021, o Campeonato WRC3 de 2022 tornou-se exclusivo para estes carros. O WRC2 foi expandido para permitir pilotos privados de carros Rally2. Foram também criados títulos de campeonato WRC2 específicos para Juniores e títulos de Masters Cup.
Vencedores Ano Campeão Carro 2º Carro 3º Carro WRC2 Open 2024 Sami Pajari Toyota GR Yaris Rally2 Oliver Solberg Škoda Fabia RS Rally2 Nikolay Gryazin Citroën C3 Rally2 2023 Andreas Mikkelsen Škoda Fabia RS Rally2 Gus Greensmith Škoda Fabia RS Rally2 Yohan Rossel Citroën C3 Rally2 2022 Emil Lindholm Škoda Fabia Rally2 evo Andreas Mikkelsen Škoda Fabia Rally2 evo Kajetan Kajetanowicz Škoda Fabia Rally2 evo WRC 2 2021 Andreas Mikkelsen Škoda Fabia Rally2 evo Mads Østberg Citroën C3 Rally2 Jari Huttunen Hyundai i20 R5Hyundai i20 N Rally2Ford Fiesta Rally2 2020 Mads Østberg Citroën C3 R5 Pontus Tidemand Škoda Fabia R5 evo Adrien Fourmaux Ford Fiesta R5 Mk. II 2019 Pierre-Louis Loubet Škoda Fabia R5Škoda Fabia R5 evo Kajetan Kajetanowicz Volkswagen Polo GTI R5Škoda Fabia R5 Benito Guerra Jr. Škoda Fabia R5Škoda Fabia R5 evo 2018 Jan Kopecký Škoda Fabia R5 Pontus Tidemand Škoda Fabia R5 Kalle Rovanperä Škoda Fabia R5 2017 Pontus Tidemand Škoda Fabia R5 Eric Camilli Ford Fiesta R5 Teemu Suninen Ford Fiesta R5 2016 Esapekka Lappi Škoda Fabia R5 Elfyn Evans Ford Fiesta R5 Teemu Suninen Škoda Fabia R5 2015 Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta RRC Škoda Fabia R5 Yuriy Protasov Ford Fiesta RRC Esapekka Lappi Škoda Fabia R5 2014 Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta RRC Jari Ketomaa Ford Fiesta R5 Lorenzo Bertelli Ford Fiesta RRC Ford Fiesta R5 2013 Robert Kubica Citroen DS3 RRC Abdulaziz Al-Kuwari Ford Fiesta RRC Yuriy Protasov Vários S-WRC 2012 Craig Breen Ford Fiesta S2000 Per-Gunnar Andersson Proton Satria Neo S2000 Yazeed Al-Rajhi Ford Fiesta RRC 2011 Juho Hänninen Škoda Fabia S2000 Ott Tänak Ford Fiesta S2000 Martin Prokop Ford Fiesta S2000 2010 Xavier Pons Ford Fiesta S2000 Patrik Sandell Škoda Fabia S2000 Martin Prokop Ford Fiesta S2000
Yuriy Protasov participou com 3 carros durante a época de 2013: Nas primeiras corridas utilizou um Subaru Impreza STi mudando para um Ford Fiesta RRC e mais tarde para um Ford Fiesta R5.
Ver também WRC 3 Campeonato Mundial de Rali Júnior
Referências
Ligações externas New S-WRC gets the green light
Categoria:Campeonato Mundial de Rali