A Estação Ferroviária de Boliqueime é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade de Boliqueime, no distrito de Faro, em Portugal.
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Descrição
Localização e acessos Esta interface tem acesso pelo Largo da Estação Ferroviária, junto à localidade de Boliqueime.
Em dados de 2022, este interface não é diretamente servido pelo transporte público rodoviário coletivo da rede regional Vamus Algarve apesar das sete carreiras que circulam na sua proximidade (, , , , , , e );Paragens EVA n.os 1295, 1311, 1848, 3324, 3362, 3350, e 335001 (sic) o acesso mais próximo situa-se a 688 m.
Infraestrutura Esta interface apresenta apenas duas vias de circulação (I e II), ambas com 407 m de extensão e cada uma acessível por plataforma de 80 m de comprimento e 76 cm de altura.Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09 O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vila Real de Santo António).
Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional com nove circulações diárias em cada sentido entre e .Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
História
Século XIX Na década de 1860, foi planeada a continuação do Caminho de Ferro do Sul desde Casével até Faro, tendo sido desde logo programada a construção de uma gare servindo Boliqueime. Em 1868, já estavam quase terminadas as obras de movimentação de terras para a futura instalação da via entre Boliqueime e Faro, e o edifício da estação já estava construído, mas a construção de via neste lanço só se iniciou em finais de 1875, tendo terminado nos finais do ano seguinte.SANTOS, 1995:130-132 A ligação entre Amoreiras-Odemira e Faro foi inaugurada em 1 de Julho de 1889.
Século XX Em 1926, o engenheiro Albino Machado da Encarnação realizou um estudo sobre uma variante na Linha do Sul, de forma a melhor servir a vila de Loulé; este caminho de ferro teria o seu início a cerca de 150 m da estação , e terminaria junto ao Apeadeiro de Almancil-Nexe.
Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizou várias obras nesta estação, incluindo a construção de um armazém para mercadorias. Em 1934, a Companhia levou a cabo obras de reparação parciais, e no dia 1 de Dezembro a estação passou a fazer o serviço completo de passageiros e mercadorias.
Século XXI Em Agosto de 2008, um cidadão de nacionalidade alemã foi baleado durante uma tentativa de assalto, quando este se encontrava a sair do comboio nesta estação.
Em Janeiro de 2011, a estação possuía duas linhas de circulação, ambas com 414 m de comprimento, e duas plataformas com 45 cm de altura, tendo a primeira 186 m de comprimento, e a segunda, 79 m — valores mais tarde alterados para os atuais.
Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal
Bibliografia
Ligações externas
Boliqueime Boliqueime Categoria:Fundações em Portugal em 1889 Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1889