thumb|280px|Um trem MP 89 CA na estação Châtelet A Linha 14 do Metropolitano de Paris é uma das linhas do Metrô de Paris. A linha vai de Saint-Denis Pleyel a Aéroport d'Orly.
História A Linha 14 foi inaugurada em 1998. É conhecida pelo acrônimo Meteor (Métro Est-Ouest Rapide). Originalmente ela ia de Madeleine a Bibliothèque François-Mitterrand. Em 2003 ela se estendeu para Saint-Lazare e em 2007 ela se estendeu para Olympiades.
Em 2020 a linha se expandiu até Mairie de Saint-Ouen. Em 2024 a linha se expandiu até Saint-Denis Pleyel e Aéroport d'Orly.
A Linha 14 é, junto com a Linha 1 e a Linha 4, uma das linhas automáticas do metrô.
Estações Saint-Denis Pleyel Mairie de Saint-Ouen Saint-Ouen Porte de Clichy Pont Cardinet Saint-Lazare Madeleine Pyramides Châtelet Gare de Lyon Bercy Cour Saint-Émilion Bibliothèque François-Mitterrand Olympiades Maison Blanche Hôpital Bicêtre Villejuif - Gustave Roussy L'Haÿ-les-Roses Chevilly-Larue Thiais - Orly Aéroport d'Orly
thumb|center|600px|Plano da linha.
Extensão A Linha 14 se estendeu em 2020 a Mairie de Saint-Ouen e Maison-Blanche. A Linha 14 se estendeu em 2022 a Saint-Denis Pleyel em La Plaine Saint-Denis, para interligar o Aéroport Charles de Gaulle através da futura Linha 17 e a Aéroport d'Orly no Aeroporto de Paris-Orly.
A Linha 14 formará o Grand Paris Express, formulada pela Société du Grand Paris e pelo Sindicato Paris Métropole, também conhecido como Grand Paris (Grande Paris). A Rede proposta formará um trajeto em forma de oito, com um trajeto radial, que são atualmente a Linha 14 e a Linha 17, um trajeto circular, chamado de Linha Vermelha, que são atualmente a Linha 15 e a Linha 16, e um trajeto perimetral, chamado de Linha Verde, que é atualmente a Linha 18. A Linha 14 vai de Saint-Denis Pleyel a Aéroport d'Orly. A Linha Vermelha irá de Le Bourget a La Défense, e a Linha Verde irá de Roissy a Orly, como a Linha Azul, passando por Le Bourget, Saint-Denis, La Défense, Versalhes, Saclay e Massy.
A estação Villejuif - Gustave Roussy está em construção sendo que ela será inaugurada no segundo semestre de 2024.
Turismo A arquitetura das estações e a possibilidade de sentar na frente e ver os túneis passarem fazem da linha uma atração turística por si só. A automatização da linha permite que os passageiros fiquem na frente do trem, observando a linha como um condutor a veria da cabine. Em 2017, isso levou a RATP a instalar painéis falsos dentro de três trens para que as crianças pudessem se imaginar pilotando o metrô..
Durante o evento cultural anual Nuit blanche, nos dias 2 e 3 de outubro de 2010, a linha recebeu uma criação sonora original de Dominique Blais . Inspirado no modelo cultural japonês, o artista modifica os anúncios sonoros e os substitui por outros, evocando os do Metrô de Tóquio. Os nomes das estações são falados por uma voz japonesa.Nuit blanche - 8 heures plus loin (metropolitain édit)), 2010.RATP - Passez une « Nuit Blanche » avec la RATP.
A linha atende vários pontos de interesse parisienses:
a Vila Olímpica de Saint-Denis; o bairro da Gare Saint-Lazare; a Igreja de la Madeleine; a sala de espetáculos do Olympia; a Avenue de l'Opéra; o bairro de Les Halles; o bairro de Bercy: Ministério da Economia e Finanças, Bercy Arena e Parc de Bercy; a Biblioteca Nacional da França, sítio François-Mitterrand; o Bairro asiático do 13.º arrondissement. o Marché d'Intérêt National de Rungis em Chevilly-Larue e Rungis; o Aeroporto de Paris-Orly.
Ver também Metropolitano de Paris
Ligações externas
Categoria:Metrô de Paris Categoria:Veículos não tripulados Categoria:1998 na França Categoria:1998 no transporte ferroviário