thumb|Automóveis nas 24 Horas de Daytona. As 24 Horas de Daytona, conhecidas atualmente como Rolex 24 at Daytona por razões de patrocínio, é uma corrida de resistência (endurance) de automóveis protótipos e gran turismo realizada em 24 horas anualmente no autódromo de Daytona International Speedway em Daytona Beach, Flórida, Estados Unidos.
É corrido em um circuito combinado de 5.73 km (3.56 mi), utilizando partes do tri-oval da Nascar e um traçado misto interno.
É realizada desde 1962 e é disputada entre o final de janeiro e o início de fevereiro. Desde 2006 a prova foi antecipada em uma semana (em janeiro) devido ao adiamento do Super Bowl também por uma semana (em fevereiro) que tinha acontecido alguns anos antes.
Em 1962 e 1963, pouco depois da inauguração do circuito, foram realizadas duas corridas de três horas neste circuito. Em 1964 e 1965, o formato foi modificado para 2000 km, o dobro que os 1000 km de Monza, 1000 km de Nürburgring e 1000 km de Spa-Francorchamps, três das corridas similares mais importantes da época. O formato de 24 horas passou a ser utilizado desde a edição de 1965, com exceção de 1972, quando a duração foi reduzida a seis horas devido a crise do petróleo.
As 24 horas de Daytona fizeram parte do Campeonato Mundial de Resistência, do Campeonato IMSA GT, Rolex Sports Car Series e atualmente da WeatherTech SportsCar Championship.
Porsche é a marca mais vitoriosa nesta corrida com 22 conquistas, seguida de Ferrari, Ford e Lexus com cinco, quatro e três vitórias respectivamente. O piloto com mais vitórias é Hurley Haywood, que venceu nas edições de 1973, 1975, 1977, 1979 e 1991. Outro piloto com resultados de prestígio é Juan Pablo Montoya, que venceu nas edições de 2007, 2008 e 2013, sendo um dos poucos a ganhar esta prova consecutivamente.
Vencedores à Geral
1000 km Ano Data Pilotos Equipa Carro Pneus Carro # Distância Competição 1959 Abril 5 Roberto Mieres Anton von Döry Antonio von Dory Porsche 718 RSK 86 1000 km USAC Road Racing Championship
3 Horas Ano Data Pilotos Equipa Carro Pneus Carro # Distância Competição 1962 Fevereiro 11 Dan Gurney Frank Arciero Lotus 19B-Coventry Climax 96 502.791 km Campeonato Internacional para Construtores de GT 1963 Fevereiro 17 Pedro Rodríguez North American Racing Team Ferrari 250 GTO 18 494.551 km Campeonato Internacional para Construtores de GT
2000 km Ano Data Pilotos Equipa Carro Pneus Carro # Competição 1964 Fevereiro 16 Pedro Rodríguez Phil Hill North American Racing Team Ferrari 250 GTO 30 Campeonato Internacional para Construtores de GT 1965 Fevereiro 28 Ken Miles Lloyd Ruby Shelby-American Inc. Ford GT40 73 Campeonato Internacional para Construtores de GT
24 Horas (1966–1971) Ano Data Pilotos Equipa Carro Pneus Carro # Distância Competição 1966 Fevereiro 5Fevereiro 6 Ken Miles Lloyd Ruby Shelby-American Inc. Ford GT40 Mk. II 98 4157.222 km Campeonato Internacional para Sport-ProtótiposCampeonato Internacional para Sports Car 1967 Fevereiro 4Fevereiro 5 Lorenzo Bandini Chris Amon SpA Ferrari SEFAC Ferrari 330 P4 23 4083.646 km Campeonato Internacional para Sport-ProtótiposCampeonato Internacional para Sports Car 1968 Fevereiro 3Fevereiro 4 Vic Elford Jochen Neerpasch Rolf Stommelen Jo Siffert Hans Herrmann Porsche System Engineering Porsche 907LH 54 4126.567 km Campeonato Internacional para Construtores 1969 Fevereiro 1Fevereiro 2 Mark Donohue Chuck Parsons Roger Penske Sunoco Racing Lola T70 Mk.3B-Chevrolet 6 3838.382 km Campeonato Internacional para Construtores 1970 Janeiro 31Fevereiro 1 Pedro Rodríguez Leo Kinnunen Brian Redman J.W. Engineering Porsche 917K 2 4439.279 km Campeonato Internacional para Construtores 1971 Janeiro 30Janeiro 31 Pedro Rodríguez Jackie Oliver J.W. Automotive Engineering Porsche 917K 2 4218.542 km Campeonato Internacional para Construtores
6 Horas Ano Data Pilotos Equipa Carro Pneus Carro # Distância Competição 1972 Fevereiro 6 Mario Andretti Jacky Ickx SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312PB 2 1189.531 km Campeonato Mundial para Construtores
24 Horas (1973– )