Os motores Alfa Romeo conquistaram dois títulos do Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 (ambos como equipe oficial).
História A história dos motores Alfa Romeo na Fórmula 1 começou em sua temporada inaugural, que foi realizada em , quando a Alfa Romeo fez sua estreia na categoria máxima do automobilismo mundial. Entretanto, apesar da equipe vencer os dois primeiros campeonatos de pilotos da Fórmula 1 — nesta época ainda não era disputado o campeonato de construtores —, ela se retira da competição por está incapacitada de financiar um novo carro para a disputa da temporada de .
A Alfa Romeo retornou a categoria em , como fornecedora de motores para a equipe De Tomaso, porém sem sucesso com a equipe não marcando nenhum ponto. Em , além da De Tomaso, ela forneceu motores para a Cooper e LDS, na temporada seguinte para a LDS e Alfa Special, mas em acabou não fornecendo motores para nenhuma equipe. Em volta a fornecer motores para a LDS e Alfa Special, porém a fabricante volta a não fornecer motores nas temporadas seguintes, retornando somente em com a McLaren, mas essa parceria dura apenas um ano e, em , a Alfa Romeo fornece para a March. Entretanto, durante esse período (1961-1971) o motor Alfa Romeo não se mostrou competitivo, e ela só retornou a fornecer motores na temporada de , desta vez para a equipe Brabham, após uma temporada muito ruim, a equipe consegui alcançar quatro pódios na temporada seguinte.
Em , na Brabham conseguiu desenvolver um bom motor, o que levou a equipe para um expressivo terceiro lugar no campeonato de construtores e o quarto no de pilotos com Niki Lauda (as melhores colocações da Alfa Romeo como fornecedora). A Alfa Romeo resolveu voltar à Fórmula 1 como equipe na temporada de , porém permaneceu fornecendo motores para a Brabham, mas encerrou esse ciclo nessa temporada. Após sete temporadas com resultados abaixo do esperado, a Alfa Romeo saiu da Fórmula 1 como construtor ao término da corrida final da temporada de na Austrália. Entretanto, a fabricante havia retornado a fornecer motores em para a pequena e mal sucedida equipe italiana Osella, permanecendo oficialmente como fornecedora dessa equipe até . Os melhores resultados da Osella com motor Alfa Romeo foram no GP de Dallas de 1984, quando Piercarlo Ghinzani terminou no quinto lugar marcando dois pontos e no GP da Itália, em Monza, quando Jo Gartner terminou também na quinta colocação e marcaria novamente dois pontos se o piloto austríaco não estivesse inelegível para os pontos devido a equipe ter escrito apenas um carro para o campeonato.
Para a temporada de 1987, a Alfa Romeo havia também feito um acordo para fornecer motores para a Ligier. No entanto, quando a Fiat (a mesma empresa que detém a gigante Ferrari) assumiu o controle da Alfa Romeo, o acordo foi cancelado (ostensivamente devido a observações negativas de René Arnoux sobre o motor) e a Ligier teve que usar motores Megatron (ex-BMW) na temporada de 1987. Em , devido a publicidade negativa gerada pelos carros da Osella, a Alfa Romeo proibiu o uso adicional do seu nome em conexão com o motor. Com isso, os motores de 1988 foram rebatizados, sendo simplesmente denominados "Osella V8". No final dessa temporada, a Alfa Romeo encerrou de vez sua parceria com a Osella, terminando também o seu envolvimento com a Fórmula 1.
Fornecimento de motores Motores Alfa Romeo Ano Construtor Motor Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8C Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8C Não forneceu motores de 1952 a 1960 De Tomaso Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4C De Tomaso Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Cooper Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 LDS Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 LDS Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Alfa Special Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Não forneceu motores em 1964 LDS Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Alfa Special Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Não forneceu motores de 1966 a 1969 McLaren Alfa Romeo T33 3.0 V8 March Alfa Romeo T33 3.0 V8 Não forneceu motores de 1972 a 1975 Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Autodelta Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo Osella Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo Osella Alfa Romeo 890 T 1.5 V8 Turbo Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo Osella Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo Osella Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo Osella Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo Osella Osella 890T 1.5 V8 Turbo
Notas Motor Alfa Romeo rebatizado de Osella
Títulos
Campeonato de Pilotos Ano Piloto Giuseppe Farina Juan Manuel Fangio
Campeonato de Construtores
Ano Pos Construtor 6º Alfa Romeo
Campeonato como Fornecedora
Pilotos Ano Pos Piloto 4º Niki Lauda
Construtores Ano Pos Construtor 3º Brabham
Números na Fórmula 1 Vitórias: 12 (6,100%) Pole-Positions: 15 (6,940%) Voltas Mais Rápidas: 20 Triplos (Pole, Vitória e Volta Mais Rápida) 9 (não considerando os pilotos, apenas o motor) Pontos: 330 Pódiums: 30 Grandes Prêmios: 213 (Todos os Carros: 474) Grandes Prêmios com Pontos: 56 Largadas na Primeira Fila: 27 Posição Média no Grid: 12,950 Km na Liderança: 5.953,187 Km Primeira Vitória: 1 Corrida Primeira Pole Position: 1 GP Não Qualificações: 25 Desqualificações: 1 Porcentagem de Motores Quebrados: 61,600%
Categoria:Fabricantes de motor da Fórmula 1