O Grande Prêmio de Singapura de 2012 foi a décima quarta corrida da temporada de 2012 da Fórmula 1. A prova foi disputada no dia 23 de setembro no Singapore Street Circuit, em Marina Bay, Singapura.
No sabádo o inglês Lewis Hamilton conquistou a pole position. Pastor Maldonado e Sebastian Vettel ficaram com a segunda e a terceira posição respectivamente. Na corrida, Hamilton estava liderando a prova com três segundos de vantagem sobre o segundo colocado, o alemão Vettel. Mas na 12ª volta o carro do inglês quebrou e ele teve que abandonar. Com isso Vettel se tornou líder da prova e seguiu até o final na primeira posição, conquistando a segunda vitória no campeonato. Jenson Button e Fernando Alonso completaram o pódio.
Relatório Classificatório 160px|thumb|esquerda|Hamilton foi o pole position. Q1 — primeira parte O treino teve início no horário previsto com tempo seco. Aos poucos, os carros foram para a pista. Alonso foi o primeiro entre os pilotos líderes do campeonato a liderar a sessão, com 1m49s511mil. Na metade do treino ele foi superado por Rosberg e também por Maldonado. Os carros da McLaren tiveram problemas com as zebras e com escapadas e demoraram para encostar nos líderes.
Quando faltavam sete minutos para o final do Q1, Hamilton assumiu a liderança ao ser mais de um segundo mais rápido que Alonso. Ele marcou o tempo de 1m48s285mil e teve Button na segunda posição, mesmo sem um grande tempo, tanto que Webber e depois Vettel assumiram o segundo lugar. Vettel ficou há apenas 2 milésimos do tempo de Hamilton.
Na reta final do treino, quando os pilotos começaram a utilizar os pneus super macios, o finlandês Raikkonen fez a melhor volta do dia, porém na sequência foi superado por Di Resta e Grosjean. A disputa para não ser eliminado tinha Ricciardo e Vergne, que melhoraram suas marcas. Kobayashi caiu para 18º enquanto estava nos boxes e foi eliminado. Além dele, foram eliminados também Petrov, Pic, Kovalainen, Glock, Karthikeyan e De la Rosa. O mais veloz foi o francês Grosjean com o tempo de 1m47s688mil.
Q2 — segunda parte Iniciado o Q2, Alonso e Massa foram os dois primeiros a liderar a sessão, seguidos por Rosberg e Raikkonen já usando pneus super macios. Logo eles perderam suas posições para Webber e Vettel. Alonso conseguiu recuperar a liderança e Massa subiu para terceiro. Entretanto Vettel marcou 1m46s791mil, em seguida Hamilton foi ainda mais rápido e fez 1m46s665mil.
Faltando sete minutos para a sessão terminar, Senna deu um toque no muro, o quarto do final de semana. Dessa vez porém, ele acabou quebrando a suspensão traseira direita, abandonando a classificação.
Enquanto os líderes mantinham suas posições, mais atrás o brasileiro Massa era o décimo primeiro colocado quando o cronômetro já estava zerado. Massa, Rosberg e Maldonado disputavam um lugar no Q3. Rosberg foi o sétimo, Massa não melhorou sua marca e Maldonado passou para quinto, logo perdendo a posição para Alonso. O brasileiro foi eliminado do Q3, perdendo ainda posição para Hulkenberg e Raikkonen.
Hamilton foi o líder da sessão. Os eliminados foram Hulkenberg, Raikkonen, Massa, Pérez, Ricciardo, Vergne e Senna.
Q3 — terceira parte Em suas primeiras tentativas Vettel e Button fizeram as melhores voltas, porém Hamilton conseguiu ser quase um segundo mais rápido que seu companheiro de equipe ao fazer 1m46s362mil. Vettel ficou em terceiro após fazer 1m46s694mil, com Button entre os dois. Faltavam quase quatro minutos para o final quando apenas esses três carros haviam ido para a pista.
Com um minuto para que o cronômetro zerasse oito pilotos foram para a pista, exceção feita a Schumacher e Rosberg, que ficaram nos boxes. Em sua primeira volta, Maldonado marcou o segundo tempo, com Alonso como terceiro, posição ocupada por Vettel na sequência. Button ficou apenas na quarta posição e Hamilton, já com a pole position garantida, não melhorou seu tempo.
Hamilton ficou em primeiro seguido por Maldonado, Vettel, Button, Alonso, Di Resta, Webber, Grosjean, Schumacher e Rosberg, respectivamente. 800px|thumb|centro|Grid de largada para a corrida.
Corrida 170px|thumb|direita|Vettel venceu a prova. Antes da corrida ser iniciada, os pilotos fizeram um minuto de silêncio em homenagem ao Dr. Sid Watkins, neurocirurgião britânico que faleceu no dia 12 de setembro aos 84 anos. Ele foi responsável pela revolução de normas médicas e de segurança na categoria.
Na largada, os olhos estavam voltados para Maldonado, conhecido pela quantidade de incidentes em que se envolveu na temporada. Enquanto Hamilton partiu tranquilo na liderança, Maldonado da Williams tomou tanto cuidado que perdeu posição para Vettel e Button. No meio do pelotão, Petrov, que largou em 18º, se precipitou, freou tarde na primeira curva e atingiu Massa, que largara em 13º. Com o pneu traseiro esquerdo furado, Massa precisou seguir para os boxes, caindo para o último lugar.
Imprimindo um bom ritmo de prova, Hamilton manteve-se na liderança e abriu vantagem de 3 segundos sobre Vettel nas dez primeiras voltas. Button e Maldonado se descolaram da dupla, enquanto Alonso, em quinto, não conseguia se aproximar. Senna seguiu sua corrida de recuperação: ganhou 4 posições na largada e mais duas nas voltas iniciais. Em último lugar, Massa tentava se recuperar se aproximando de seu algoz Petrov.
Entre os líderes, Webber foi o primeiro a parar nos boxes, na nona volta. Seu parceiro de RBR, Vettel fez seu pit stop duas voltas depois. Hamilton parou no 12º giro e retornou à pista em terceiro, atrás de Button e Maldonado, porém reassumiu a ponta após a parada nos boxes dos rivais. Após a rodada de pit stops, a vantagem de Hamilton para Vettel passou para pouco menos de dois segundos. Em terceiro vinha Button, seguido por Maldonado e Alonso. Na 20ª volta, Massa era o 18º, e Senna o 12º. Nesta mesma volta, Massa realizou seu segundo pit stop e retornou em 21º.
Hamilton administrava a vantagem tranquilamente e seguia rumo a sua terceira vitória em quatro corridas. Porém, na 23ª, o câmbio da sua McLaren lhe pregou uma peça. Com problemas mecânicos, o britânico abandonou a prova, e Vettel assumiu a liderança. O segundo colocado passou a ser Button. Mais atrás, Alonso tentava se aproximar de Maldonado, na busca por um lugar no pódio. Os dois foram para os boxes ao mesmo tempo na volta 30. A Ferrari fez um trabalho melhor que a Williams e soltou Alonso na cola de Maldonado.
Na 33ª volta, o indiano Karthikeyan bateu no muro da curva 18 e provocou a entrada do carro de segurança. A maioria dos pilotos aproveitou o momento para realizar pit stops. Maldonado, que havia entrado nos boxes pouco antes da entrada do safety car, parou novamente e Alonso assumiu a terceira colocação. O venezuelano voltou à pista em décimo, quando recebeu pelo rádio a má notícia de que estava com problemas hidráulicos, deveria se retirar da prova. Com isso a dupla da Force India, Di Resta e Hulkenberg, se tornou quarto e quinto colocados, respectivamente, seguidos por Webber e Pérez. Senna aparecia em 14º, duas posições à frente de Massa.
Após cinco voltas sob bandeira amarela, o safety car saiu da pista para a relargada, porém teve que entrar em ação novamente logo na volta seguinte. Schumacher bateu em Vergne, que tentava ultrapassar Pérez. Depois da corrida, os comissários puniram Schumacher com a perda de dez posições no grid da corrida seguinte, o Grande Prêmio do Japão. Pouco antes do acidente, Senna e Massa já ensaiavam uma disputa pela nona posição. A nova largada foi dada na 43ª volta. E a disputa prevista entre Massa e Senna se concretizou. A batalha foi dura. Massa colocou por dentro antes da curva 13, ponto mais estreito do circuito. O piloto da Ferrari ficou espremido no muro e os dois chegaram a se tocar. Massa derrapou, mas conseguiu segurar o carro e ganhar a posição. O incidente ficou sob investigação pela direção de prova, que preferiu não punir ninguém. Na sequência, Massa ultrapassou Ricciardo e assumiu a oitava posição. Senna ainda perdeu mais uma posição, para Webber, e saiu da zona de pontuação. Voltas depois, a dupla da Sauber se envolveu em dois incidentes com Hulkenberg. Primeiro, Pérez deu um leve toque na Force India dele. Logo após, Hulkenberg tentou passar Kobayashi, os dois se tocaram, danificaram seus carros e precisaram ir para os boxes.
Na última volta, Senna abandonou a prova com problemas no carro. Após a corrida, Webber foi punido por usar a parte de fora da pista para superar Pérez, e teve 20 segundos adicionados a seu tempo total e perdeu o ponto que havia conquistado. Vettel seguiu tranquilamente na ponta para assegurar a vitória. O alemão da RBR cruzou a linha de chegada nove segundos à frente de Button. A terceira posição ficou com o líder do campeonato, Alonso. 800px|thumb|centro|Resultado final da corrida.
Resultados Treino Classificatório Pos Nº Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Voltas 1 4 Lewis Hamilton McLaren- 1:48.285 1:46.665 1:46.362 14 2 18 Pastor Maldonado Williams- 1:49.494 1:47.602 1:46.804 17 3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing- 1:48.240 1:46.791 1:46.905 14 4 3 Jenson Button McLaren- 1:49.381 1:47.661 1:46.939 15 5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:49.391 1:47.567 1:47.216 14 6 11 Paul di Resta Force India- 1:48.028 1:47.667 1:47.241 18 7 2 Mark Webber Red Bull Racing- 1:48.717 1:47.513 1:47.475 17 8 10 Romain Grosjean Lotus- 1:47.668 1:47.529 1:47.788 16 9 7 Michael Schumacher Mercedes 1:49.546 1:47.823 sem tempo 14 10 8 Nico Rosberg Mercedes 1:49.463 1:47.943 sem tempo 13 11 12 Nico Hülkenberg Force India- 1:49.547 1:47.975 12 12 9 Kimi Räikkönen Lotus- 1:48.169 1:48.261 14 13 6 Felipe Massa Ferrari 1:49.767 1:48.344 12 14 15 Sergio Pérez Sauber- 1:49.055 1:48.505 14 15 16 Daniel Ricciardo Toro Rosso- 1:49.023 1:48.774 13 16 17 Jean-Éric Vergne Toro Rosso- 1:49.564 1:48.849 14 17 19 Bruno Senna Williams- 1:49.809 sem tempo 10 18 14 Kamui Kobayashi Sauber- 1:49.933 8 19 21 Vitaly Petrov Caterham- 1:50.846 6 20 20 Heikki Kovalainen Caterham- 1:51.137 6 21 24 Timo Glock Marussia- 1:51.370 8 22 25 Charles Pic Marussia- 1:51.762 8 23 23 Narain Karthikeyan Hispania- 1:52.372 7 24 22 Pedro de la Rosa Hispania- 1:53.355 7107% tempo: 1:55.226Fonte: Notas:
Corrida # Nº Piloto Equipe Voltas Tempo Grid Pontos 1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing- 59 2:00:26.144 3 25 2 3 Jenson Button Mclaren- 59 +8.9 4 18 3 5 Fernando Alonso Ferrari 59 +15.2 5 15 4 11 Paul di Resta Force India- 59 +19.0 6 12 5 8 Nico Rosberg Mercedes 59 +34.7 10 10 6 9 Kimi Räikkönen Lotus- 59 +35.7 12 8 7 10 Romain Grosjean Lotus- 59 +36.6 8 6 8 6 Felipe Massa Ferrari 59 +42.8 13 4 9 16 Daniel Ricciardo Toro Rosso- 59 +45.8 15 2 10 15 Sergio Perez Sauber- 59 +50.6 14 1 11 2 Mark Webber Red Bull Racing- 59 +67.1 7 12 24 Timo Glock Marussia- 59 +91.9 20 13 14 Kamui Kobayashi Sauber- 59 +97.1 17 14 12 Nico Hulkenberg Force India- 59 +99.4 11 15 20 Heikki Kovalainen Caterham- 59 +107.9 19 16 25 Charles Pic Marussia- 59 +132.9 21 17 22 Pedro de la Rosa HRT- 58 +1 Volta 24 18 19 Bruno Senna Williams- 57 +2 Voltas 22 19 21 Vitaly Petrov Caterham- 57 +2 Voltas 18 Ret 17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso- 38 Acidente 16 Ret 7 Michael Schumacher Mercedes 38 Acidente 9 Ret 18 Pastor Maldonado Williams- 36 Hidráulico 2 Ret 23 Narain Karthikeyan HRT- 30 Acidente 23 Ret 4 Lewis Hamilton Mclaren- 22 Câmbio 1Fonte:
Tabela do campeonato após a corrida Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
Tabela do campeonato de pilotos Piloto Pontos 10px 1 Fernando Alonso 194 10px 2 2 Sebastian Vettel 165 10px 3 Kimi Räikkönen 149 10px 2 4 Lewis Hamilton 142 10px 5 Mark Webber 132Fonte:
Tabela do campeonato de construtores Construtor Pontos 10px 1 Red Bull- 297 10px 2 McLaren- 261 10px 3 Ferrari 245 10px 4 Lotus- 231 10px 5 Mercedes 136Fonte:
Ver também
Referências
Grande Prêmio de Singapura Lista de Grandes Prêmios de Fórmula 1
Singapura Categoria:Desporto em Singapura em 2012 2012