A Série 2240 (2241-2297) é uma família de automotoras, que é utilizada pela operadora Comboios de Portugal nos serviços InterCidades, Regional e InterRegional, Comboios Urbanos de Lisboa e Comboios Urbanos do Porto. Entre 2011 e 2018, estas automotoras também asseguraram os Intercidades da Beira Baixa (Lisboa-Covilhã).
Esta Série entrou ao serviço entre 2004 e 2005 e foi criada a partir da modernização das automotoras das séries 2100 e 2200 da CP, que por sua vez entraram ao serviço nas décadas de 1970 e 1980. Do conjunto original de 57 unidades, encontram-se ao serviço 51, em dados de 2023. __TOC__
História Estas automotoras foram criadas a partir da modernização das séries 2100 e 2200. O processo de modernização decorreu entre 2003 e 2005,REIS et al, 2006:162 (2003: 2241-2252; 2004: 2253-2276; 2005:2277-2297) tendo a nova série entrado ao serviço entre 2004 e 2005.
Em Setembro de 2009, foi reaberto o serviço Regional de passageiros entre Setil e Coruche, na Linha de Vendas Novas, utilizando estas automotoras. Estes serviços foram encerrados em 1 de Outubro de 2011, devido à reduzida procura.
Em 24 de Julho de 2011, aquando da reabertura da Linha do Alentejo após obras de modernização, estava prevista a introdução das automotoras desta série, após serem remodeladas, nos comboios Intercidades, mas a operadora Comboios de Portugal decidiu colocar composições rebocadas por locomotivas da Série 5600 a fazer estes serviços.
Em Outubro do mesmo ano, estava prevista a sua instalação na Linha da Beira Baixa, para substituir as locomotivas da Série 5600 com carruagens nos serviços Intercidades entre Lisboa e Covilhã. Neste sentido, o interior de três automotoras (2295-2297) foi remodelado, de forma a oferecer um nível de conforto semelhante ao que era prestado nas carruagens. As automotoras entraram ao serviço no dia 1 de Novembro, embora esta medida tenha provocado várias reclamações por parte dos passageiros, que consideraram que a qualidade do serviço tinha diminuído. Uma das queixas mais comuns foi a falta de cortinas nas janelas. Apesar destas reclamações, o Ministério da Economia declarou, em Maio de 2012, que as automotoras eram adequadas para os serviços Intercidades, e que tinham condições de comodidade para os passageiros, devido principalmente às modificações operadas em 2011, que vieram trazer mais conforto e melhores acessos para pessoas com mobilidade reduzida. Nesse mês, uma das automotoras foi temporariamente retirada do serviço para manutenção, tendo sido substituída por uma composição de locomotiva e carruagens, medida que foi aplaudida pelos passageiros.
Em julho de 2014 passaram a realizar os serviços suburbanos na Linha do Sado, cinco anos depois da eletrificação da linha e da entrada em funcionamento das automotoras da série 2300 e da série 2400 da CP. No mesmo ano encontravam-se a efetuar alguns comboios na Linha da Azambuja, no percurso Lisboa-Santa Apolónia - Castanheira do Ribatejo, sem contudo se registarem alterações nos horários.
Em 2021 voltam à Linha da Beira Baixa, contudo desta vez como serviço Regional e não Intercidades.
A partir do dia 15 de dezembro de 2024, estas automotoras foram substituídas pelas séries 2300 e 2400 da CP no serviço da Linha do Sado, 10 anos após ter substituído essas mesmas automotoras.
Caracterização
Esta série é composta por 53 automotoras, em composição de Unidade Tripla Eléctrica, que realizam serviços regionais (R) e inter-regionais (IR) da operadora Comboios de Portugal. Podem atingir uma velocidade máxima de 120 km/h, dispõem de uma potência de 1281 kW, e apresentam um esforço de tracção de 117 kN. O tipo de transmissão utilizado é eléctrico assíncrono, e a tensão é de 25 kV ~ 50 Hz. Um total de 27 destas automotoras foi mais tarde equipado com elevador de acesso a cadeiras de rodas. miniaturadaimagem|346x346px|Cabine das CP 2240 no Parque Oficinal do Entroncamento
Ficha técnica Características de exploração Natureza do serviço: InterCidades, Regional e InterRegional, Comboios Urbanos de Lisboa e Comboios Urbanos do Porto Tipo de tracção: Eléctrica Tipo de composição: Unidade Tripla Eléctrica Número de unidades construídas: 57 Entrada ao serviço: 2003-2005 Número de unidades: 57 (2241-2297) Potência: 1281 kW Transmissão: Tipo: Eléctrica assíncrona Esforço de tracção: 117 kN Custo Estimado das 34 Automotoras: 155 M€ Velocidade máxima: 120 km/h Tensão: 25 kV ~ 50 Hz Dimensões: Comprimento total: 22,890 m Altura: 4298 mm Largura: 3204 mm Pesos: Total: 135,7 t Lotação: Lugares sentados: 264 Lugares em pé: 272
Lista de material
! 2241
| 2003 || | 2207 |- ! 2242
| 2003 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2164 |- ! 2243
| 2003 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2123 |- ! 2244
| 2003 || | 2117 |- ! 2245
| 2003 || | 2166 |- ! 2246
| 2003 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2104 |- ! 2247
| 2025 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. 3ª unidade do tipo R2. | 2211 |- ! 2248
| 2003 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2201 |- ! 2249
| 2003 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2105 |- ! 2250
| 2003 || | 2168 |- ! 2251
| 2003 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2159 |- ! 2252
| 2025 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2153 |- ! 2253
| 2004 || | 2154 |- ! 2254
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2156 |- ! 2255
| 2004 || | 2112 |- ! 2256
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2162 |- ! 2257
| 2025 || Encostada em janeiro de 2013 no Entroncamento após acidente. 2ª unidade do tipo R2 após ser alvo de intervenção em 2024-2025. | 2107 |- ! 2258
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2210 |- ! 2259
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2155 |- ! 2260
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2103 |- ! 2261
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2102 |- ! 2262
| 2004 || | 2110 |- ! 2263
| 2025 || Recolocada em serviço em outubro de 2025 após acidente. | 2163 |- ! 2264
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2158 |- ! 2265
| 2004 || | 2161 |- ! 2266
| 2021 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. Recolocada em serviço em maio de 2021. | 2167 |- ! 2267
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2101 |- ! 2268
| 2004 || | 2108 |- ! 2269
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2165 |- ! 2270
| 2004 || | 2109 |- ! 2271
| 2004 || | 2206 |- ! 2272
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2114 |- ! 2273
| 2004 || | 2151 |- ! 2274
| 2004 || | 2116 |- ! 2275
| 2004 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2113 |- ! 2276
| 2004 || | 2118 |- ! 2277
| 2005 || | 2115 |- ! 2278
| 2005 || | 2119 |- ! 2279
| 2005 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2152 |- ! 2280
| 2005 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2204 |- ! 2281
| 2005 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2120 |- ! 2282
| 2005 || | 2203 |- ! 2283
| 2005 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2121 |- ! 2284
| 2022 || Encostada em novembro de 2016 após acidente. 1ª unidade do tipo R2 (servindo como protótipo) após ser alvo de intervenção em 2022. | 2122 |- ! 2285
| 2005 || | 2205 |- ! 2286
| 2005 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2157 |- ! 2287
| 2006 || Encostada no Entroncamento (para peças), após acidente. | 2214 |- ! 2288
| 2005 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2124 |- ! 2289
| 2005 || | 2202 |- ! 2290
| 2005 || | 2111 |- ! 2291
| 2005 || | 2160 |- ! 2292
| 2005 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2212 |- ! 2293
| 2005 || Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2106 |- ! 2294
| 2013 || Demolida após acidente. | 2215 |- ! 2295
| 2025 || Com interior modificado para serviço IC entre 2011 e 2025. 4ª unidade do tipo R2. | 2209 |- ! 2296
| 2011 || Com interior modificado para serviço IC. | 2208 |- ! 2297
| 2011 || Com interior modificado para serviço IC entre 2011 e 2025. 5ª unidade do tipo R2. | 2213
Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal
Bibliografia
Ligações externas
2240 Categoria:Fundações em Portugal em 2004