Estação Ferroviária de Bananal é uma construção histórica e turística da cidade de Bananal.
História Inaugurada em 24 de dezembro de 1888 Estações Ferroviárias do Brasil - (junho de 2012) como complemento das obras para a Companhia Estrada de Ferro de Bananal (Estrada de Ferro Bananal), ramal de Barra Mansa - Praça D. Domiciana, o edifício foi importado da Bélgica, em estruturas desmontáveis e pré-fabricadas de aço, com placas duplas almofadadas e ajustadas por parafusos, sendo doado pelo Comendador Domingos Moitinho Turismo Vale do Café - (junho de 2012). A fabricante belga da estação vendeu e montou o projeto, sendo este o único Cidades Históricas Brasileiras - (junho de 2012) exemplar montado no continente americano Centro Brasileiro de Arqueologia - (junho de 2012)Roteiros Caminhos da Corte - (junho de 2012).thumb|350px|Estação Bananal na década de 1920|centro
Com o declínio da economia da região nas primeiras décadas do século XX, que se sustentava com a produção do café e do leite, a E.F. Bananal e toda a sua estrutura, como estações, maquinários e equipamentos, foi adquirida pela União (Governo Federal) em 1918, que a encampou como um ramal da Estrada de Ferro Central do Brasil e em 1964, a ferrovia foi desativada, sendo extinta pouco tempo depois. Na década de 1970 o edifício foi doado para os Correios e em 1974 foi tombado como patrimônio histórico pelo Estado de São Paulo.
Nas comemorações do centenário da estação, o seu edifício foi restaurado e parte dos seus móveis foram transferidos para Museu Imperial de Petrópolis. Nos últimos anos, foi sede dos Correios da cidade e uma rodoviária Revista Cafeicultura - (junho de 2012), existindo projetos para transformá-la em um centro cultural. Ver também Bananal
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