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Em aviões de carga, ou na exploração espacial, a Carga Útil é a capacidade de carga do veículo, geralmente expressa em peso (Massa), incluindo: produtos comerciais, munição, instrumentos científicos e experimentos.
O percentual da carga útil em relação ao peso total do veículo na decolagem, é conhecido como fração de carga útil. Quando o peso da carga útil e o combustível são considerados em conjunto, isso é conhecido como carga útil ativa. Em espaçonaves, normalmente se usa o termo fração de massa, que é a taxa de carga útil para todo o resto, incluindo a estrutura do foguete.Launius, Roger D. Jenkins, Dennis R. 2002. To Reach the High Frontier: A History of U.S. Launch Vehicles. Univ. Pr. of Kentucky. ISBN 978-0-8131-2245-8
Exemplos Exemplos de capacidade de carga útil: Antonov An-225: 250.000 kg Saturn V: Carga útil para a Órbita terrestre baixa 118.000 kg Carga útil para a órbita Lunar 47.000 kg Space Shuttle (ônibus/vaivém espacial): Carga útil para a Órbita terrestre baixa 24.400 kg Carga útil para a Órbita de transferência geoestacionária 3.810 kg Míssil Trident: 2800 kg Veículo de Transferência Automatizado Carga útilhttp://esamultimedia.esa.int/docs/ATV/FS003_12_ATV_updated_launch_2008.pdf Agência Espacial Europeia: 7.665 kg 8 racks com 2 x 0.314 m3 and 2 x 0.414 m3 Envelope: cada 1.146 m3 na frente de 4 dos 8 racks Massa da Carga: 1.500 - 5.500 kg Água: 0 - 840 kg Gases (Nitrogênio, Oxigênio, ar, 2 gases/voo): 0 - 100 kg Combustível de reabastecimento para a ISS: 0 - 860 kg (306 kg de combustível, 554 kg of oxidante) Combustível para reposicionar a ISS: 0 - 4.700 kg Capacidade de carga Total: 7.667 kg
thumb|center|300px|Exemplos de carga útil para foguetes de sondagem.
Ver também Equação de foguete de Tsiolkovski
Categoria:Engenharia aeroespacial Categoria:Engenharia aeronáutica