miniaturadaimagem|Informativo Interno da Celma - Novembro de 1991 A GE Celma foi criada em 1951 pela família Rocha Miranda como Companhia Eletromecânica Celma, sediada na cidade de Petrópolis, no Rio de Janeiro. Criada como uma empresa de equipamento eletromecânico, fabricava e fazia manutenção de eletrodomésticos, ferramentas elétricas e autopeças.
A empresa fazia manutenção dos motores das aeronaves da Panair do Brasil e de empresas estrangeiras que atuavam no país, além dos motores das aeronaves da Força Aérea Brasileira.
História Em 1957 passou a fazer a manutenção de motores aeronáuticos a pistão e em seguida, motores a reação, quando foi adquirida pela Panair do Brasil.
Durante a ditatura militar a Celma foi tomada e passou a prestar serviços de manutenção e fabricação aeronáutica prioritariamente para a Força Aérea Brasileira. O processo de estatização teve início em 1965 após a suspensão de todas as concessões da Panair do Brasil através de despacho assinado pelo Presidente da República, o Marechal Castelo Branco e pelo ministro da Aeronáutica, brigadeiro Eduardo Gomes.Leb Sasaki, Daniel. Comissão da verdade confirma que aérea Panair foi fechada por motivos políticos. Época Negócios, 2014 Em Janeiro de 1966 a Celma foi finalmente estatizada, sendo desapropriada em favor da União Federal através de decreto expedido pelo Presidente, que a declarava de utilidade pública para a nação.Castello Branco, H. Declara de utilidade pública, para fins e desapropriação, em favor da União Federal, as ações societárias da Companhia Eletromecânica "CELMA". Decreto nº 57.682, de 28 de Janeiro de 1966. Diário Oficial da União - Seção 1 - 31/1/1966, Página 1130.
Em 1991 a Celma foi privatizada pelo governo do Presidente Fernando Collor, no mesmo processo de privatização da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) e da Embraer. A Celma, maior empresa de manutenção de motores aeronáuticos do país foi vendida por US$ 95,6 milhões,Matos Filho, José C. e Oliveira, Carlos W. A.. O Processo de Privatização das Empresas Brasileiras. IPEA, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, maio de 1996. para um consórcio formado pela empreiteira Andrade Gutierrez e os bancos Safra e Boavista.
A aquisição pelo conglomerado americano General Electric (GE) ocorreu em setembro de 1996. A GE possuía até então 9,7% de participação societária na Celma e passou a aproximadamente 74%, se tornando controladora majoritária.GE Engine Services Inc. GE Acquires Control of Major Engine Overhaul Operation. GE Press Center, 1996. Especula-se que a gigante americana tenha desembolsado US$ 150 milhões pela aquisição.Poloni, Gustavo. Excelência turbinada. Revista Época Negócios, 2008. Em setembro de 1998 foi criada a GE VARIG Engine Services com base no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão. A GE Celma teria 95% de participação enquanto a Varig teria apenas 5% na nova joint venture.GE Engine Services Inc. GE Engine Services, Inc. Announces Formation of New Varig Joint Venture. GE Press Center, 1998.
A empresa emprega cerca de mil funcionários e seu faturamento anual ultrapassa US$ 1 bilhão, sendo assim classificada entre as 20 maiores exportadoras brasileiras em 2014.Fusco, Camila. Petrópolis vira polo de aviação para GE. Folha de S. Paulo, 2010. Vale mantém em 2014 posto de maior exportadora do Brasil. G1, 2015. Em 2017, teve início a instalação de uma nova unidade da GE Aviation na cidade de Três Rios (RJ).
A GE Celma, uma subsidiária da norte-americana GE Aviation, está certificada pela ANAC, EASA e FAA para realizar serviços de manutenção e testes em motores General Electric modelos CF6, CF34 e GEnx, assim como motores fabricados pela CFM International modelos CFM56 e LEAP. A empresa também realiza reparo de componentes, reparo de acessórios, ensaios não destrutivos (inspeção por correntes parasitas, inspeção por líquido penetrante, inspeção por partículas magnéticas, inspeção por ultrassom, inspeção radiográfica) e processos especiais de soldagem TIG, soldagem por feixe de elétrons, metalização por plasma, metalização por chama de alta velocidade e galvanoplastia de Níquel, Cromo, Prata e Platina.
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