Bertram Hopkinson CMG, FRS (Birmingham, — ) foi um engenheiro inglês.
Hopkinson foi um advogado de patentes e professor da Universidade de Cambridge, pesquisando sobre chamas, explosões e metalurgia, tornando-se um projetista pioneiro de motores de combustão interna.
Filho de John Hopkinson. Estudou no Trinity College (Cambridge), tornando-se um advogado após a graduação. Após a morte de seu pai, seu irmão e duas irmãs em um acidente de alpinismo em 1898, Hopkinson decidiu mudar sua carreira para a engenharia.
Em 1903 Hopkinson foi eleito para a cátedra de mecanismos e mecânica aplicada, e em 1910 foi eleito membro da Royal Society.
Durante a Primeira Guerra Mundial foi comissionado como engenheiro real e fundou um estabelecimento de pesquisas em Orford Ness, onde ele e sua equipe pesquisaram armas e munições.In 1915, Hopkinson discovered a similarity relation between the masses of explosive charges and their effects at a given distance. See: Hopkinson, B. (1915) British ordnance minutes, 13563. The same similarity relation was discovered independently in 1925 by Carl Cranz in Germany. See: Cranz, Karl Julius, Lehrbuch der Ballistik (Berlin, Germany: Julius Springer, 1926), vol. 2 ("Innere Ballistik"), pages 174 ff. Aprendeu a pilotar e morreu em 26 de agosto de 1918 quando seu Bristol F.2 Fighter caiu na rota de Martlesham Heath para Londres.
Está sepultado no Ascension Parish Burial Ground em Cambridge, com sua mulher Mariana, nascida Siemens; eles tiveram sete filhas.
Oxford Dictionary of National Biography: Hopkinson, Bertram (1874–1918), por Jacques Heyman.
Ligações externas
Biography at the University of Cambridge Biography at Kings College, London
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