A Série 801 a 803, igualmente identificada como Série 800, e originalmente classificada como Série BA101 a 103, foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta desde 1931, e posteriormente, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
História Esta série foi encomendada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta à casa Henschel & Sohn para rebocar os seus comboios rápidos, nomeadamente o Sud Expresso. Foram entregues em 1931, tendo sido as últimas locomotivas a vapor de via larga adquiridas à Alemanha.
A locomotiva 801 encontra-se monumentalizada em Vilar Formoso, sendo uma das duas locomotivas da Companhia da Beira Alta preservadas, em conjunto com a BA 61.
Descrição
Possuíam uma grande potência, sendo indicadas para vencer o difícil traçado da Linha da Beira Alta. Com efeito, foram consideradas como as locomotivas mais potentes a vapor em Portugal, contando com cerca de 1700 kW. Também estavam entre as motoras a vapor mais avançadas no país, utilizando um sistema compound com quatro cilindros em bloco, tendo sido as únicas máquinas portuguesas para expressos equipadas com quatro eixos conjugados.MARTINS et al, 1996:90
Ficha técnica Características gerais Tipo de tracção: Vapor Potência: 1700 kWMARTINS et al, 1996:98 Bitola: Ibérica Fabricante: Henschel & Sohn Entrada ao serviço: 1931
Ver também História do transporte ferroviário em Portugal
Bibliografia
Ligações externas
801 Categoria:Fundações em Portugal em 1931