Lista das lanchas baleeiras dos Açores

A lista das lanchas baleeiras dos Açores, respeita a todos as lanchas que existiram durante a baleação açoriana. Inclui-se nela as lanchas CLASSIFICADAS como Património Baleeiro, reconhecidas por despacho nº1990/2012 de 24 de Dezembro da Secretaria Regional da Educação, Ciência e Cultura.(Jornal Oficial II Série Nº 248 de 24 de dezembro de 2012).

ILHA DE SANTA MARIA 50px Concelho de Vila do Porto 50px Freguesia de Santo EspíritoNomeMatrículaArmadorHistóriaProprietário atualFotografia DONNAVP-32-B Companhia Balieira Mariense Mandado construir por duzentos e quarenta mil escudos a João Basílio da Silva, foi registado na Capitania do Porto de Vila do Porto a 2 julho 1947. Destinado a auxiliar, reboques da pesca de cetáceos, motorizado com um KERMATH-84HP-GASOIL, tend sido averbado EM 1949 a montagem de um equipamento de rádiotelefonia da marca "ZENITH" tipo MRII de 10Watt, com o indicativo de chamada "CSVX". Caraterísticas: Tonelagem bruta: 8,003t; comprimento: 11,61mts; boca: 2,44mts; pontal: 1,13mts. Pagou de registos a quantia de vinte escudos. Foi destruída por um temporal de 27 para 28 de fevereiro de 1952. CAGARRA 1ªVP-34-C Companhia Balieira Mariense Foi a primeira lancha da Companhia Balieira Mariense adquirido em 1939, registada a vinte de abril. Foi comprada a António Tavares de Melo em São Roque do Pico. Destinada ao serviço da pesca da baleia, possuía um registo inicial VP.Nº.59P.C., foi averbado um motor da marca "GRAY 80HP". Caraterísticas: Tonelagem bruta: 3,909t; comprimento: 9,14mts; boca: 1,88mts; pontal: 0,91mts. Pagou de registos a quantia de doze escudos. Em 1973 é adquirida por Humberto Damião de Medeiros Dias (foi gerente da sociedade), pela quantia de mil seiscentos e cinquenta escudos, no entanto apodreceu algures na ilha. SÃO PEDROVP-21-C Companhia Balieira Mariense Adquirida em 1940 pela Companhia Balieira Mariense, por sua conta e ordem a Manuel Soares de Chaves por onze mil escudos, foi registada a 28 de março 1941 na Delegação Marítima de Vila do Porto, com um registo inicial VP.41.P.C. Destinava-se á pesca costeira, com um motor diesel. Caraterísticas: Tonelagem bruta: 16,335; comprimento: 12,10mts; boca: 3,60mts; pontal: 1,50mts. Pagou de registos a quantia de quarenta e cinco escudos e cinquenta centavos. Foi destruída por um temporal no porto do Castelo em 2 de março 1947. NOSSA SENHORA DOS ANJOSVP-32-B Companhia Balieira Mariense Foi adquirida em 1952 a João Basílio da Silva residente em Ponta Delgada, mas no ano seguinte (10 janeiro 1953) foi vendida para a União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. Destinava-se a substituir a lancha Donna, atribuído o mesmo registo, Construída através da União, cujo custo foi calculado entre os 70/75 contos. foi para Santa Maria, no entanto, sofreu desde o início, vários problemas mecânicos. A gerência da Companhia Baleeira Mariense ficou bastante desanimada e com o pressentimento que a União os tinha enganado. Para não haver dúvidas sobre este assunto, a União pediu a sua devolução e reembolsou a Companhia Baleeira Mariense, a importância recebida por inteiro. A lancha “Senhora dos Anjos”, em Setembro faz parte da frota da União (São Miguel). Destinava-se á pesca da baleia, com um motor PERKINS 120HP. DONNA IIVP-32-B Companhia Balieira Mariense Mandada construir pela Companhia Balieira Mariense a João Basílio da Silva, pela quantia de trinta e cinco mil escudos, foi registada na Capitania do Porto de Vila do Porto a 5 de setembro de 1953, utilizou o registo da anterior "DONNA" que operou na mesma Companhia Baleeira Mariense de 1947 a 1952. Destinada a auxiliar e reboque da pesca da baleia, foi averbado um motor da marca "KERMATH-84HP-GASOIL", da anterior embarcação, substituído posteriormente por um "GM 165HP". Caraterísticas: Tonelagem bruta: 6,070t; comprimento: 10,83mts; boca: 2,70mts; pontal: 0,94mts. Pagou de registos a quantia de vinte escudos. foi adquirida em 1973 por Óscar Monteiro de Mederos Arruda (foi gerente da CBM) por doze mil quinhentos e dez escudos, foi desmotorizada em 1982, no entanto apodreceu no lugar Casal, na Avenida de Santa Maria. RAINHA DOS AÇORESVP-44-B Companhia Balieira Mariense A maior e mais potente de todas as que operaram na Companhia Balieira Mariense. Foi comprada em junho de 1955 a Álvaro Soares de Barros (natural de Sta. Maria), pela quantia de trezentos mil escudos (Registo provisório por falta de escritura pública de venda). Destinada a apoio e reboque de baleias e de cetáceos, foi averbada com dois motor da marca "REV WONG 100HP cada". Caraterísticas: Tonelagem bruta: 12,60t; comprimento: 12mts; boca: 3mts; pontal: 1,40mts. Pagou de registos a quantia de vinte e três escudos. Foi vendida a 20 de março de 1963 às messes do Aeroporto de Santa Maria por quinze mil escudos. A 8 de Setembro de 1965 passa a propriedade do Aeroporto de Santa Maria, Direcção Geral da Aeronáutica Civil, para o serviço de busca e salvamento no Aeroporto. Averbado 2 de novembro de 1983 a favor da ANA-EP continuando ao serviço do Aeroporto de Santa Maria, nessa época foi ainda utilizada para cruzeiros turísticos à volta da ilha e ás Formigas. Finalmente passou a propriedade do Governo Regional dos Açores por averbamento de 2 de abril de 1984, tendo apodrecido e desmantelada.150px CAGARRA 2ªVP.nº60P.L. Companhia Balieira Mariense Construída para Companhia Balieira Mariense a por António de Medeiros Rêgo em 1938 pela quantia de trezentos e vinte escudos, foi registada na Delegação Marítima de Vila do Porto a 6 de maio de 1939. Destinada à pesca local. Caraterísticas: Tonelagem bruta: 0,408t; comprimento: 3,30mts; boca: 1,10mts; pontal: 0,45mts. Pagou de registos a quantia de quinze escudos. 15 DE AGOSTOVP-7-TL Companhia Balieira Mariense Mandada construir pela Companhia Balieira Mariense, conforme consta na licença de construção, foi executada pelo carpinteiro calafate José Cabral de Resendes, de Vila do Porto, por seis mil escudos e destinada a tráfego local. Caraterísticas: Tonelagem bruta: 7,645t; comprimento: 9,60mts; boca: 2,77mts; pontal: 1,15mts. Pagou de registos a quantia de doze escudos. ILHA DE SÃO MIGUEL 50px Concelho de Ponta Delgada NomeMatrículaArmadorHistóriaProprietário atualFotografia BOA NOVA União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. Construída em 1926. CAPELAS União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. Construída em 1930. VEDETA União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. Data de construção: 1941. A 9 de Abril de 1946 foi colocada à venda pela Royal Air Force (RAF) e adquirida pela UABSM.com telefonia, movidas a 3 motores diesel Perkins 100 cavalos.comprou pelo valor de 250 contos.Características deste barco. Comprimento: 18,24 m Boca: 4.20 m Pontal: 1,85. Feito em madeira em 1942, com 3 motores EMÍLIAPD-310-B Armação Baleeira Espírito Santo, Lda. Pertencia à Armação Baleeira Espírito Santo, Lda. Já não existia em 1949. De ferro, inglesa. GRAMPA União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. MOSTEIROS União das Armações Baleeiras de S. Miguel, Lda. MARIA TERESAPD-168-B União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. Construída em 1933. Pertencia à Armação Baleeira Espírito Santo, Lda. BALEEIRO União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. CACHALOTE União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. CETÁCEO União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. JOSÉ ERNESTO União das Armações Baleeiras de São Miguel, Lda. ILHA TERCEIRA 50px Concelho de Angra do HeroísmoNomeMatrículaArmadorHistóriaProprietário atualFotografia ESTRELA AÇORIANAAH-232-B Armação Baleeira Terceirense, Lda. Construída em 1942, pelo Mestre Manuel Joaquim de Melo, em Santo Amaro do Pico. Comp:11,84m; boca 2,63m; pontal 1,26m, motor 160HP. Recuperada. CLASSIFICADO Pertence actualmente à Junta de Freguesia de São Mateus da Calheta 150px MILHAFREAH-400-B Armação Baleeira Terceirense, Lda. Comp. 9,25m; boca 2,26m; pontal 1,18 m, motor 100 HP MARTA ADRIANAAH-222-B Armação Baleeira Terceirense, Lda. Comp: 11,10m; boca 2,10m; pontal 1,10m; motor 84 HP ILHA GRACIOSA 50px Freguesia de Santa Cruz da Graciosa NomeMatrículaArmadorHistóriaProprietário atualFotografia ESTEFÂNIA CORREIASG-85-B Companhia Baleeira da Graciosa, Lda. Construída pelo Mestre Gambão nas Velas em São Jorge. Substituiu a lancha Graciosa; Motor a diesel. O seu nome era o nome da mãe do sócio gerente da Companhia Baleeira Graciosa, Augusto Correia da Silva. Muito provavelmente filho de João Correia da Silva. Esteve ligada ao transporte de doentes e grávidas para a Terceira. Foi recuperada no âmbito do projecto Baleiaçor. A recuperação da lancha foi assegurada pelo mestre José Costa, calafate natural de Vila do Conde. CLASSIFICADO Pertence actualmente ao Clube Naval da Ilha Graciosa. GRACIOSA Companhia Baleeira da Graciosa, Lda. Dimensões reduzidas e de poço aberto para a parte da ré. Tinha uma pequena casa para a parte da proa. Motor com fraca potência, alimentado a gasolina. Mestres: Filipe da Cunha Pereira (Filipe Baja); Manuel Cortês (motorista). Pertencia à Companhia Baleeira Graciosa. Foi abatida no fim da década de 30. Freguesia de São MateusNomeMatrículaArmadorHistóriaProprietário atualFotografia ILHA BRANCASG-117-B Companhia Baleeira da Graciosa, Lda. Construída em 1949, pelo Mestre José Costa, em Santo Amaro do Pico. Das Reunidas do Cais do Pico CARAPACHOSG-143-B Cristóvão da Mota Soares Inicialmente chamava-se MARTA ADRIANA. Construída em 1946, pelo Mestre Manuel Joaquim de Melo, em Santo Amaro do Pico, Abalroado por uma baleia. ROSA MARIA Cristóvão da Mota Soares Construída em 1947 ?, motor 225HP gasolina KERMATH. ILHA DE SÃO JORGE 50px Freguesia das VelasNomeMatrículaArmadorhistóriaProprietário atualFotografia NOSSA SENHORA DE FÁTIMA Foi construída pelo Mestre Manuel Maria Gambão, nas Velas de S.Jorge. Está restaurada. SENHORA DE FÁTIMALP-74-B Empresa Industrial de Pescarias Velense, Lda. Recuperada. CLASSIFICADO Pertence ao Clube Naval das Velas. 150px BORBOLETA Armação Baleeira "Maria Lucinda" Construída em 1941, pelo Mestre Manuel José da Silveira, conhecido por Mestre Janeiro, no Cais do Pico. Freguesia do TopoNomeMatrículaArmadorHistóriaProprietário atualFotografia SENHORA DA BOA HORA Serafina Bettencourt ILHA DO PICO 50px Freguesia da Calheta de Nesquim NomeMatrículaArmadorHistóriaProprietário atualFotografia MARIA DE FÁTIMALP-71-B Atlântida Calhetense, Lda. Construída em 1935, pelo Mestre Manuel José da Silveira, conhecido por Mestre Janeiro. MEDINALP-62-B Aliança Calhetense, Lda. Construída em 1950, pelo Mestre José Costa, em Santo Amaro do Pico. Pertence à Junta de Freguesia da Calheta de Nesquim. MARIA Atlântida Calhetense, Lda. Foi a primeira lancha a existir no concelho das Lajes do Pico, construída pelo Mestre Machado Oliveira que tinha um estaleiro na Aguada, nas Ribeiras. MARIA DA FONTELP-57-B Aliança Calhetense, Lda. 50px Freguesia das Lajes do Pico NomeMatrículaArmadorHistóriaProprietário atualFotografia CIGANALP-60-B Felicidade Lajense Lajes do Pico.Foi construída pelo Mestre Manuel Maria Gambão, nas Velas de S.Jorge. Está restaurada.