thumb|right|250px|O motor Rolls-Royce Eagle
O Rolls-Royce Eagle, foi o primeiro motor para aviões desenvolvido pela Rolls-Royce Limited. Introduzido em 1915 para atender os requisitos militares britânicos durante a Primeira Guerra Mundial.
Projeto e desenvolvimento thumb|right|350px|Linha de produção do Rolls-Royce Eagle em Derby.
No início da Primeira Guerra Mundial, o Royal Aircraft Establishment solicitou à Rolls-Royce que desenvolvesse um novo motor de 200 hp refrigerado a ar. apesar de uma relutância inicial, eles concordaram sob a condição de que o motor fosse refrigerado a água, o que era a sua especialidade.Pugh 2001, p.71.
O desenvolvimento do projeto foi liderado por Henry Royce, que tomou como base os motores que equipavam os automóveis: Rolls-Royce Silver Ghost e Mercedes 35 hp. A potência foi aumentada dobrando o número de cilindros para doze. Foram usadas soluções técnicas de ponta para a época, com o intuito de manter o número de rotações abaixo de 1.100 rpm. Para diminuir a inércia e melhorar a performance, o sistema de controle de válvulas foi alterado da posição lateral para a posição superior.Pugh 2001, p.72.
Em 3 de Janeiro de 1915, o Almirantado encomendou 25 desses novos motores. O Eagle executou seu primeiro teste nas dependências da Rolls-Royce de Derby em Fevereiro de 1915, produzindo 225 hp a 1.600 rpm. Depois de mais alguns testes e evoluções, foi aprovada a produção com especificação de 255 hp a 1.800 rpm. O primeiro voo do motor Eagle ocorreu num bombardeiro Handley Page Type O em Dezembro de 1915.
O Eagle passou por mais melhorias entre 1916 e 1917, com a potência aumentando progressivamente até 360 hp em Fevereiro de 1918, época em que oito versões haviam sido produzidas. Durante a Primeira Guerra Mundial, a Rolls-Royce lutou para construir os motores Eagle nas quantidades requisitadas Departamento de Guerra, mas resistia às pressões para licenciar outros fabricantes a produzir o motor, temendo que a muito admirada qualidade do motor correr risco de ser comprometida.Pugh 2001, p.79-86.
Depois da Guerra, uma versão do Eagle designada como Mark IX foi desenvolvida para uso civil. A produção continuou até 1928, e um total de 4.681 motores Eagle foram produzidos.Lumsden 2003, p.183.
Variantes Eagle I (Rolls-Royce 250 hp Mk I) (1915), 225 hp, 104 motores produzidos em versões com tração para a esquerda e para a direita. Eagle II (Rolls-Royce 250 hp Mk II) (1916), 250 hp, 36 construídos em Derby. thumb|right|250px|Rolls-Royce Eagle VIII Eagle III (Rolls-Royce 250 hp Mk III) (1917-1927), 250 hp, taxa de compressão aumentada (4.9:1), pistões reforçados. 110 construídos em Derby. Eagle IV (Rolls-Royce 250 hp Mk IV) (1916-17), 270/286 hp, 36 construídos em Derby. Eagle V (Rolls-Royce 275 hp Mk I) (1916-17), 275 hp, eixo de comando de válvulas melhorado, 100 construídos em Derby. Eagle VI (Rolls-Royce 275 hp Mk II) (1917), 275 hp, primeira utilização de velas de ignição, 300 construídos em Derby. Eagle VII (Rolls-Royce 275 hp Mk III) (1917-18), 275 hp, 200 construídos em Derby. Eagle VIII (1917-1922), 300 hp, grande número de modificações, 3.302 construídos em Derby. Eagle IX (1922-1928), 360 hp, desenvolvido para uso civil, 373 construídos em Derby.
Utilização
Admiralty N.S.3 North Sea Airship Admiralty 23 Class Airship Airco DH.4 Airco DH.9 ANEC III BAT F.K.26 Blackburn Blackburd Curtiss H.12 Large America Curtiss-Wanamaker Triplane de Havilland D.H.10 de Havilland D.H.16 Dornier Do E Dornier Wal Fairey III Fairey Campania Felixstowe F.2 Felixstowe F.3 Felixstowe F.4
Felixstowe F.5 Grahame-White G.W.E.7 Handley Page 0/100 Handasyde H.2 Handley Page H.P.18 Handley Page 0/400 Handley Page V/1500 Handley Page Type W Hawker Horsley Porte Baby Porte Fury Martinsyde F.1 Royal Aircraft Factory F.E.2 Royal Aircraft Factory F.E.4 Royal Aircraft Factory R.E.7 Short Bomber Short N.1B Shirl
Short Type 184 Sopwith Atlantic Sopwith Wallaby Sopwith Tractor Triplane Supermarine Commercial Amphibian Supermarine Scarab Supermarine Sea Eagle Supermarine Swan Van Berkel W-B Vickers F.B.11 Vickers Valparaiso Vickers Vernon Vickers Viking Vickers Vulcan Vickers Vulture Vickers Vimy Wight Converted Seaplane
Ver também Rolls-Royce aircraft piston engines Rolls-Royce Hawk Rolls-Royce Condor Sunbeam Matabele
Ligações externas
Images of the Rolls-Royce Eagle
Categoria:Motores a explosão Eagle