Gothaer Waggonfabrik (Gotha, GWF/GO) foi uma fabricante alemã de aeronaves e veículos ferroviários criada no final do século XIX. Especializou-se na fabrico de aeronaves em tempo de guerra, e de veículos ferroviários em tempo de paz.
1883-1910 Durante o seu período inicial, a Gotha especializou-se na construção de vagões para caminhos-de-ferro. Em 1910 tinham já cerca de 900 funcionários a trabalhar na sua produção.
Primeira Guerra Mundial Durante a Primeira Guerra Mundial, graças a um design de 1914 de Oskar Ursinus, a Gotha tornou-se na fabricante de uma série de bombardeiros bem sucedidos. Em 1917 os seus bombardeiros já eram capazes de desempenhar missões de bombardeamento estratégico sob a Inglaterra. Vários destes bombardeiros foram desenvolvidos posteriormente em diversos modelos, como o Gotha G.I, G.II, G.III, G.IV, e o G.V. Este último modelo foi o mais eficiente, tendo em determinada altura 36 aeronaves em operação simultaneamente.
Período entre guerras Após o final da Primeira Grande Guerra a Alemanha ficou impedida de construir aeronaves militares, e assim a Gotha voltou a dedicar-se unicamente ao fabrico de vagões e veículos ferroviários. Com a chegada do NSDAP ao governo alemão, e consequente "anulação" do Tratado de Versalhes, a Gotha voltou novamente ao desenvolvimento de aeronaves.
Segunda Guerra Mundial O principal contributo da Gotha para a nova Luftwaffe foi a aeronave de treinohttp://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/go145.htm Gotha Go 145, em que foram construídas 1182 unidades. Foram também desenvolvidos aeronaves de combate, tal como o Gotha Go 242 e contribuíram ainda para a produção do Messerschmitt Bf 110. Talvez a aeronave mais famosa da Gotha durante a Segunda Guerra Mundial foi uma que nunca chegou a entrar ao serviço, o Honten Ho 229http://www.ranker.com/list/gothaer-waggonfabrik-aircraft-types/reference. Este protótipo, décadas à frente do seu tempo, era uma aeronave a jacto com o formato de uma asa-delta, que desempenharia as funções de um caça e de um caça-bombardeiro. Quase 50 anos mais tarde os Estados Unidos desenvolveram o famoso Stealth Fighter, baseado no design do Ho 229.
Lista de aviões Gotha B.I/II Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V Gotha G.VI Gotha G.VII Gotha G.IX Gotha G.X Gotha LD.1 Gotha WD.2 Gotha WD.3 Gotha WD.7, treinador hidroavião, 1916 Gotha WD.11, Gotha WD.14, Gotha WD.27, Gotha Go 145, treinador Gotha Go 146, pequeno transporte (bimotor), 1935 Gotha Go 147, STOL de reconhecimento (protótipo) Gotha Go 149, treinador militar, dois construídos Gotha Go 150, avião leve Horten Ho 229, caça ("asa voadora"), selecionado para produção em massa Gotha Go 242, planador de transporte Gotha Go 244, transporte Gotha Go 345, planador de assalto Gotha Ka 430, planador de transporte Gotha Taube uma variante do Etrich Taube
Literatura Heiko Stasjulevics "Gotha, die Fliegerstadt" 2001. ISBN 3-934748-69-4 Schriftenreihe des URANIA Kultur und Bildungsvereins Gotha e.V. zur Firmengeschichte der Stadt Gotha Heft 13 "Gothaer Waggonfabrik vorm. Fritz Bothmann & Glück Actien-Gesellschaft" Flugzeuge der Gothaer Waggonfabrik AG, Werkschroniken Bd. 9, Luftfahrt-Verlag Walter Zuerl
Categoria:Fabricantes de aviões da Alemanha