O Siemens-Halske Sh 14 foi um motor de aviões de sete cilindros radial refrigerado à ar produzido na Alemanha pela Siemens & Halske entre as décadas de 1920 1930.
O primeiro teste prático ocorreu em 1928 gerando 125 hp. Depois que a Siemens & Halske encarregou sua nova subsidiária, a Siemens Apparate- und Maschinenbau GmbH (SAM), da produção de motores de avião, ele passou a ser designado como Sh 14a, ou SAM 314.Gersdorff Grasmann Schubert: Die deutsche Luftfahrt, Flugmotoren und Strahltriebwerke. ISBN 3-7637-6107-1.
Utilização Albatros L 82 Ambrosini SAI.3 Ambrosini SAI.10 BFW M.23 BFW M.29 BFW M.35 Bücker Bü 133 Jungmeister Flettner Fl 185 Flettner Fl 265 Flettner Fl 282 Focke-Wulf C.20 Focke-Wulf C.30 Heuschrecke Focke-Wulf Fw 44 Focke-Wulf Fw 61 Heinkel He 72 ICAR Universal LWD Szpak LWD Zuch Nuri Demirağ Nu D.38 RWD-17W Rogožarski SIM-VIII Rogožarski SIM-XI SIM-II VL Viima
Especificações Esses são os dados técnicos do Siemens-Halske Sh 14.Aero Engine Data Sheets - German Aero Engines: Page 125 of 140
Características gerais Tipo: 7-cilindros refrigerado a ar radial Diâmetro do cilindro: 108 mm Curso do cilindro: 120 mm Capacidade: 7,69 litros Comprimento: 975 mm Diâmetro: 936 mm Altura: 936 mm Peso vazio: 135 kg
Componentes Comando de válvulas: Uma de admissão e uma de exaustão por cilindro Tipo de combustível: 80 octanas Sistema de refrigeração: à ar, com aletas nos cilindros
Performance Potência de saída: 160 hp a 2.200 rpm Taxa de compressão: 6,0:1 Relação peso/potência: 1,05 kg/hp em velocidade de cruzeiro
Bibliografia Becker, E. Siemens Jahrbuch 1928: Flugzeugmotoren der Siemens & Halske AG, reproduced on bungartz.nl
Ligações externas
Video do Siemens-Halske Sh 14 em funcionamento Siemens Flugzeugmotoren Siemens & Halske AG, Flugmotorenwerk, Spandau
Categoria:Motores a explosão Categoria:Motores de aeronaves