Heinz-Harald Frentzen (Mönchengladbach, 18 de maio de 1967) é um ex-piloto .

Correu na Fórmula 1 entre a , estreando e encerrando a carreira na . Também correu por , , e . Sua melhor temporada aconteceu em , quando ficou em segundo no mundial de pilotos. Em , ficou em terceiro. Ao todo, conseguiu três vitórias na carreira, sendo uma em 1997 e duas em 1999.

Carreira Piloto muito técnico e arrojado, fez parte do Programa de Desenvolvimento de Jovens Pilotos da Mercedes Benz (Mercedes Junior Team), juntamente com o compatriota Michael Schumacher e o austríaco Karl Wendlinger.

Fórmula 1 thumb|left|Frentzen na Jordan em 2000. Frentzen chegou à F1 três anos depois de Schumacher, que teve melhor sorte sendo campeão em e . Era apontado como "anti-Schumacher", o único capaz de desafiá-lo. Quando se transferiu para a Williams, o mais forte time da época, a pressão de que batesse o seu ex-colega de Mercedes se tornou insuportável, e apesar dos resultados consistentes, tanto que chegou ao fim da temporada como terceiro melhor na classificação, herdando o vice com a desqualificação do concorrente, foi apontado como um grande fracasso.

Suportando a injustiça, persistiu em correr nos anos seguintes com uma Jordan, chegando a disputar o título no seu primeiro ano com Schumacher e diretamente com o finlandês Mika Häkkinen da até a penúltima etapa do campeonato de 1999. Provando um valor que jamais foi reconhecido pela imprensa internacional.

DTM thumb|left|Frentzen na DTM em 2006. Em 2004, Frentzen passou a disputar a Deutsche Tourenwagen Masters Series alemã, pela equipe Opel. Seu carro, no entanto, não era um carro competitivo, e ele foi regularmente ultrapassado ​​não apenas pelos pilotos da Audi e Mercedes, mas também por companheiros de equipe, terminando a temporada em 14º no campeonato. Na temporada de 2005 terminou o ano em 8º como o melhor colocado na equipe, obtendo como melhor resultado um terceiro lugar na pole position em Brno na República Tcheca.

Em 2006 Frentzen se juntou a Audi, onde acabaria em terceiro na primeira corrida da temporada em Hockenheim. Frentzen terminou a temporada em 7º lugar na classificação final.

No final do ano de 2006 se aposentou como piloto após 3 temporadas na DTM, mas retornou a pista na GT Masters. Entre outras atividades, ainda ajuda a irmã no negócio da família, como motorista de carro funerário na Alemanha.UOL

Resultados Fórmula 1 (legenda) (Corrida em negrito indica pole position e corrida em itálico indica volta mais rápida) Ano Nome Oficial da Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontos Posição Petronas Sauber C22 Petronas 03A V10 6º 9º 5º 11º Ret NP Ret Ret EUR9º 12º 12º Ret Ret 13º 3º Ret1311º Orange Arrows A23 Cosworth CR-3 V10 AUSDSQ 11º Ret Ret 6º 11º 6º 13º 13º Ret NQ Ret218º Petronas Sauber C21 Petronas 02A V10 13º Benson & Hedges Jordan EJ11 Honda RA001E V10 5º 4º 11º 6º Ret Ret Ret PO Ret 8º 7º613º |- ! Acer ! Prost AP04 ! Acer 01A V10

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A FIA excluiu do Campeonato Mundial de Pilotos a classificação final do alemão Michael Schumacher, porque considerou sua conduta antidesportiva quando ele jogou sua em cima da do canadense Jacques Villeneuve ao ser ultrapassado na última etapa, o Grande Prêmio da Europa, em Jerez, na Espanha.

24 Horas de Le Mans Ano Pos Classe Pos. Nº Equipe Pilotos Chassis Pneus Voltas Motor 2008 16 GT1 007 Aston Martin Racing Andrea Piccini Karl Wendlinger Aston Martin DBR9 339 Aston Martin 6.0 L V12 1992 13 C1 4 Euro Racing Charles Zwolsman Shunji Kasuya Lola T92/10 271 GV10 3.5L V10

Ligações externas

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