O Charomskiy ACh-30 foi um motor a diesel para aviões de origem soviética desenvolvido pelo projetista Alexey Dmitrievich Charomsky durante a segunda guerra mundial. A versão inicial não foi satisfatória tendo sido cancelada quando a fabrica foi evacuada no outono de 1941, no entanto a sua produção foi retomada no verão de 1942, até Setembro de 1945, para satisfazer as necessidade de um motor económico para os bombardeiros de longo alcance, tais como Petlyakov Pe-8 e o Yermolayev Yer-2.Kotelnikov 2005, p. 177.
Variantes AD-5, M-30, ACh-30 – quatro turbochargers, sem supercharger. Peso: , Potência: , cerca de 76 produzidos. M-30F – 1942, protótipo. Potência: M-30B, ACh-30B – variante principal da produção, produzidos. M-30D – versão mais potente para aeronave de ataque, com . Quinhentas unidades pedidas ao fabricante para desenvolver esta versão, mas não são conhecidas mais informações. M50-T – versão do motor ACh-30 com maior rotação para uso em embarcação torpedeira. Potência: ACh-30BF – versão mais potente do ACh-30B. Peso: , Potência: , dezessete unidades produzidas, modificando-se os ACh-30B. TD-30B – desenvolvimento pós-guerra que posteriormente teria uma outra versão, o TD11B. M-850 – modificação do M50-T com .
Categoria:Motor de combustão interna Categoria:Invenções soviéticas