O Dallara SF14 é a primeira geração de monoposto projetada, projetada e fabricada pelo fabricante italiano Dallara como o único chassi para a série Super Fórmula no Japão, começando na temporada 2014. Para a temporada 2019, o carro foi permanentemente retirado da competição e substituído pelo Dallara SF19, com a configuração do motor permanecendo a mesma.
esquerda|miniaturadaimagem|Monocoque do Dallara SF14
O carro utiliza um sistema de ultrapassagens semelhante ao "push-to-pass". Ao ser pressionado, o botão eleva o limite de giros do motor de 10300 para 10700 RPM por um período de 20 segundos. O sistema pode ser utilizado 5 vezes durante uma corrida, e LEDs localizados acima da cabeça do piloto indicam quantas vezes o botão ainda pode ser pressionado durante aquela prova.
esquerda|miniaturadaimagem|Dallara SF14 em exposição no Tokyo Auto Salon de 2017 esquerda|miniaturadaimagem|Dallara SF14 em exposição no Tokyo Auto Salon de 2017
esquerda|miniaturadaimagem|Volante do Dallara SF14 em exposição no Tokyo Auto Salon de 2015 esquerda|miniaturadaimagem|Largada da 4 corrida da temporada 2014 em Twin Ring Motegi. esquerda|miniaturadaimagem|Dallara SF14 da equipe Real Racing pilotado por Vitantonio Liuzzi, na temporada 2014. esquerda|miniaturadaimagem|Dallara SF14 da equipe Team Impul pilotado por João Paulo de Oliveira, na temporada 2014.
Categoria:Super Formula