A IJgeul ou a fossa IJ é uma escavação feita pelo homem no fundo do Mar do Norte, na costa de IJmuiden, que fornece acesso a grandes embarcações com correntes de ar profundas ao porto de IJmuiden e também através do Canal do Mar do Norte, ao porto de Amsterdã (assim como o Eurogeul para o porto de Roterdã).
O nome vem de IJ e geul, uma palavra holandesa que significa "a parte de um canal que geralmente precisa ser dragada". direita|miniaturadaimagem| 1. Corredores externos 2. Zona de amarração 3. 43 km de faixa marítima até IJmuiden 4. IJgeul 5. 23 quilômetros de faixa marítima até IJmuiden 6. Zona de rotação 7. Ponto 0 8. Bloqueios IJmuiden 9. Canal do Mar do Norte 10. O porto de Amsterdã 11. O IJ 12. Amsterdão 13. IJmeer
História Quando o IJgeul abriu em 1982, o calado máximo estava em 16,5 metros. Em 2006, o Ministro dos Transportes decidiu aprofundar e ampliar o IJgeul. Obras públicas dragaram o canal para 17,8 metros. Além disso, o IJgeul foi estendido de 23 a 43 quilômetros.
Circulação O tráfego é estritamente regulamentado; os navios devem seguir as luzes de alinhamento nos últimos 23 quilômetros, formados pelo Hoge vuurtoren van IJmuiden e pelo Lage vuurtoren van IJmuiden. A 18 quilômetros da costa, foi criado um espaço para que, em caso de problemas, seja possível a volta dos navios.
As instruções de navegação da Prostar de 2006 fornecem informações detalhadas sobre a abordagem e as restrições.
Comparecimento A frequência média é de 90 navios com um calado máximo por ano.
Ver também O Eurogeul, um canal semelhante, porém maior, cavado alguns anos antes para o porto de Roterdã.
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