Khorgos, oficialmente conhecida como KorgasThe official spelling according to (Beijing, SinoMaps Press 1997); (, ,, romanizado: Qorgás), também conhecida como Khorgas, Chorgos e Gorgos, anteriormente Gongchen (), é uma cidade chinesa perto da fronteira com o Cazaquistão. Está localizada na Prefeitura Autônoma Cazaque de Ili, na Região Autônoma Uigur de Xinjiang. A cidade no lado cazaque da fronteira também é conhecida como Khorgas (, , Qorǵas; , Khorgos). A estação de trem é chamada Altynkol ()
A área de Khorgos é um centro da Nova Ponte Terrestre da Eurásia que se situa além do Passo de Alatau (o historicamente importante Portão da Zungária). O centro compreende: uma zona econômica especial isenta de vistos para a realização de comércio e compras chamada International Center for Border Cooperation (ICBC), um porto seco para o transporte de mercadorias e duas novas cidades, uma de cada lado da fronteira.
Transporte A Ferrovia Jinghe–Yining–Khorgos foi concluída no final de 2009 e agora fornece serviço de transporte de trem de Ürümqi e Yining para Khorgos.
Os trens de passageiros de Ürümqi (iniciados em 1º de julho de 2010), no entanto, inicialmente corriam apenas para Yining, e não percorriam todo o caminho para Khorgos. Um dos trens diários de Ürümqi para Yining foi estendido para Khorgos em dezembro de 2013. O tempo de viagem de Khorgos a Yining é de pouco mais de uma hora.霍尔果斯往乌鲁木齐方向首趟客运列车正式开通 (The first Khorgas-Ürümqi passenger train started regular operations), 2013-12-26
Em dezembro de 2011, uma ferrovia de 293 km da fronteira com Khorgos até o terminal de Zhetygen (próximo de Almati) foi concluída; as linha dos lados chinês e cazaque das fronteiras foram conectadas em 2 de dezembro de 2012.写在中国霍尔果斯至哈萨克斯坦阿腾科里铁路通车运营之际, 2012-12-23 Por alguns meses, a ferrovia do lado cazaque operou somente em modo de teste.Хоргос-Жетыген: уже летом первые поезда соединят Китай с Европой (Already this summer first trains will connect China with Europe), 2012-03-16 A passagem da fronteira ferroviária (porto de entrada) em Khorgos entrou em operação no final de 2012;新疆霍尔果斯火车站获批成立 年底有望通车 , 中国新闻网, 2012-11-23 os primeiros trens regulares dos dois países cruzaram a fronteira em 22 de dezembro de 2012. Assim, Khorgos, sendo um porto seco internacional, é responsável por conectar o Cazaquistão sem litoral ao porto marítimo de Lianyungang na China.Vakulchuk, Roman and Indra Overland (2019) “China’s Belt and Road Initiative through the Lens of Central Asia”, in Fanny M. Cheung and Ying-yi Hong (eds) Regional Connection under the Belt and Road Initiative. The Prospects for Economic and Financial Cooperation. London: Routledge, pp. 119.
Estima-se que a travessia da fronteira ferroviária processe até 15 milhões de toneladas de carga por ano, inicialmente, com o volume subindo para até 30 milhões de toneladas por ano a longo prazo,写在中国霍尔果斯至哈萨克斯坦阿腾科里铁路通车运营之际, 2012-12-23 abrindo a segunda ligação ferroviária Europa-China através do Cazaquistão.Revival of the Silk Road
Guindastes de pórtico de 41 toneladas são usados para mover contêineres entre trens chineses de bitola padrão e trens cazaques de bitola russa.
Em junho de 2017, o Birô de Ferrovia de Ürümqi da China Railway deu início ao serviço diário de passageiros de Ürümqi a Astana via Khorgos.今夏可坐火车去哈萨克斯坦游玩 (This summer, one can visit Kazakhstan by train)
Ver também
Gasoduto Força da Sibéria Relações entre Cazaquistão e China
Notas
Categoria:Economia da China Categoria:Economia do Cazaquistão