A Guerra de Toledo (1835–36), também conhecida como a Guerra Ohio-Michigan ou Guerra Michigan-Ohio, foi uma disputa territorial entre o estado norte-americano de Ohio e o Território do Michigan. Não houve vítimas nesta "guerra".
Esta disputa decorria de interpretações contraditórias das leis federais aprovadas entre 1787 e 1805, elas próprias surgidas devido às deficiências na qualidade das estimativas de delimitação geográfica na região dos Grandes Lagos. Esses problemas levaram tanto os governos do Ohio como do Território do Michigan a reivindicarem a soberania sobre uma área de 1210 km2 ao longo da sua fronteira, conhecida como a Faixa de Toledo (Toledo Strip), por incluir a cidade de Toledo. Quando o Michigan começou a pedir a entrada na União no início da década de 1830, procurou incluir a área disputada dentro das suas fronteiras, mas a delegação do Ohio ao Congresso teve a opção de bloquear a admissão do Michigan na União.
A partir de 1835 ambos os lados aprovaram leis para forçar o outro a capitular. Nem Robert Lucas, governador do Ohio, nem Stevens T. Mason, o jovem governador do Michigan, quiseram ceder a faixa, por isso convocaram milícias e ajudaram a estabelecer sanções penais para os cidadãos que se submetessem à autoridade da outra entidade. Milícias de ambos os lados foram mobilizadas e enviadas para posições junto de Maumee, perto de Toledo, mas os dois lados nunca foram além da fase de provocações. O único confronto militar da "guerra" terminou com balas disparadas para o ar, que não feriram ninguém.
Em dezembro de 1836 o governo territorial do Michigan, confrontado com uma grave crise financeira, abandonou a área sob pressão do Congresso e do presidente Andrew Jackson, e concordou com um compromisso. Em troca do abandono da faixa de Toledo, o Michigan foi reconhecido como um estado e recebeu cerca de três quartos da Península Superior. Se, na altura, este compromisso fosse considerado um mau negócio para o Michigan, a subsequente descoberta de cobre e ferro na Península Superior mais do que compensava a perda da faixa de Toledo.
Antecedentes thumb|esquerda|200px|"Mapa de Mitchell" da região, do final do século XVIII, usado para criar a "Ordinance Line" de 1787. A ponta sul do Lago Michigan é mostrada como estado a norte do que o Lago Erie. Em 1787 o Congresso da Confederação promulga a Lei Noroeste criando o Território do Noroeste, correspondente à atual região do Midwest. O texto estabelece que este território deve ser dividido entre pelo menos três e um máximo de cinco Estados. Além disso, a fronteira norte-sul para três destes estados deve ser uma linha leste-oeste traçada a partir do extremo sul do Lago Michigan.
Na altura, a posição deste extremo meridional do lago ainda é desconhecida. O Mapa de Mitchell é então o melhor mapa e coloca esta área a uma latitude semelhante à da foz do rio Detroit. Isto significaria que a costa do Lago Erie, no oeste da Pensilvânia, deveria pertencer ao que se tornará o Ohio. Quando o Congresso aprovou o Enabling Act em 1802, abrindo o processo para o Ohio se tornar um estado, a redação da fronteira norte era ligeiramente diferente da da Lei Noroeste. A partir de agora, a fronteira deve ser uma linha leste-oeste que vai para o extremo sul do Lago Michigan, correndo para leste até ao Lago Erie ou à fronteira com o Canadá, e de lá continuar através do Lago Erie para a Pensilvânia.
A fronteira com o Canadá atravessa o meio do Lago Erie antes de seguir para o rio Detroit. Esta configuração geográfica, combinada com a convicção do que era então considerado o extremo sul do Lago Michigan, levou os relatores da Constituição do Ohio de 1802 a acreditar que era intenção do Congresso que a fronteira norte do Ohio deveria ser localizada a norte da foz do rio Maumee, e talvez até mesmo a do rio Detroit. Portanto, o Ohio teria garantido o acesso à maioria ou mesmo toda a costa do Lago Erie a oeste da Pensilvânia, e qualquer novo estado fundado a partir do Território Noroeste teria acesso aos Grandes Lagos através dos Lagos Michigan, Huron e Superior.
thumb|200px|Mapa de David Burr (U.S. House Report 380), 24.º Congresso, 1.ª Sessão, mostrando a área disputada Durante a Convenção Constitucional de Ohio de 1802, os delegados alegadamente receberam informações de um negociante de peles que o Lago Michigan se estende muito mais para sul do que previamente estimado e mapeado. Como resultado, é concebível que uma linha este-oeste, a partir do extremo leste do lago Michigan, possa atravessar o Lago Erie a leste da Baía de Maumee. Mais do que isso, pode não o encontrar. Como resultado, quanto mais ao sul o Lago Michigan se expande, menor o tamanho de Ohio, ao ponto de o estado já não ter uma frente marginal ao Lago Erie.
Para lidar com esta eventualidade, os delegados de Ohio incluem uma emenda no projeto de constituição para ter em conta a possibilidade de que a informação dada seja exata. Neste caso, a fronteira deve ser ligeiramente orientada para nordeste, de modo a cortar o Lago Erie no ponto mais a norte da Baía de Maumee. Esta alteração garante que a bacia hidrográfica do rio Maumee e toda a costa sul do Lago Erie, a oeste da Pensilvânia, será propriedade do Ohio. O projeto de constituição alterado é aceite pelo Congresso dos Estados Unidos. No entanto, antes da admissão de Ohio à União em fevereiro de 1803, este projeto foi encaminhado para uma comissão do Congresso. O relatório deste último afirma que a cláusula que define a fronteira norte de Ohio depende de certos elementos (a latitude do extremo sul do Lago Michigan) e os seus membros consideram que a alteração não deve ser considerada.
Criação da Faixa de Toledo
A localização da fronteira foi contestada ao longo do século XIX. Os residentes de Port of Miami (agora Toledo) pedem ao governo do Ohio que resolva a disputa. Por outro lado, aprovam-se várias resoluções e pedidos ao Congresso para pôr fim ao problema. Em 1812, o Congresso aprovou uma petição pedindo uma investigação formal sobre a fronteira. Foi inicialmente adiada por causa da Guerra de 1812 e só após a admissão de Indiana à União é que os seus trabalhos poderiam começar. Edward Tiffin, o investigador-chefe, é ex-governador do Ohio. Assim, Tiffin pediu a William Harris que não examinasse a linha descrita na ordem, mas a linha descrita na Constituição de 1802. Uma vez concluída a investigação, a agora "Linha Harris" coloca a foz do rio Maumee em Ohio. No entanto, quando os resultados da investigação foram publicados, o governador do território do Michigan, Lewis Cass, foi rápido a expressar o seu descontentamento por não se basear na fronteira estabelecida pela portaria e aprovada pelo Congresso. Numa carta a Tiffin, Cass diz que a investigação tendenciosa de Ohio "só existe para fortalecer os poderosos e enfraquecer os fracos".
Em resposta, o Michigan organizou uma segunda campanha topográfica liderada por John A. Fulton. Baseia-se na linha estabelecida pela portaria de 1787 e, depois de traçar a linha de acordo com as exigências do texto, do Lago Michigan ao Lago Erie, sublinha que a fronteira norte de Ohio fica ao sul da foz do rio Maumee. A partir daí, a área entre a Linha Harris e a Linha Fulton chamava-se Toledo Strip. Esta faixa de terra entre o norte de Ohio e o sul do Michigan engloba uma área de 8 a 13 km de largura, na qual ambas as entidades afirmam manter. Enquanto o Ohio se recusava a desistir, o Michigan ocupou-o sem oposição durante vários anos, nomeando autoridades locais, construindo estradas e cobrando impostos no local.
Importância económica A Faixa de Toledo é uma região económica importante. Antes do arranque da indústria ferroviária, os rios e os canais eram as principais linhas de comunicação para o comércio no Midwest. Uma pequena parte da faixa (nas proximidades de Toledo e da Ilha Maumee) dentro do Grande Pântano Negro é muito inflinerável fora do mar, especialmente durante a precipitação da primavera e do verão. O rio Maumee, que flui para o Lago Erie, não é necessariamente adequado para grandes embarcações, mas fornece uma rota rápida para Fort Wayne, no Indiana. Nessa altura, havia planos para ligar o rio Mississipi aos Grandes Lagos através de vários canais. A construção de um deles (entre o Ohio e o Lago Erie) foi aprovada pela Legislatura de Ohio em 1825.
Durante o conflito sobre a Faixa de Toledo, o Canal Erie foi construído para ligar Nova Iorque e a costa leste dos Estados Unidos com os Grandes Lagos em Buffalo em 1825. Tornou-se imediatamente uma grande rota para o comércio e circulação de pessoas. O trigo e outros produtos agrícolas do Midwest podiam ser transportados de forma fácil e barata na Costa Leste, em comparação com a rota tradicional ao longo do rio Mississipi. Além disso, o movimento de colonos para o Midwest aumentou acentuadamente, transformando cidades portuárias como Buffalo em boomtowns, cidades com rápido crescimento populacional.
O êxito do Canal Erie incentivou o desenvolvimento de outros projetos de canais. Como o extremo ocidental do Lago Erie oferecia a rota continental mais curta para as fronteiras de Indiana e Illinois, o porto de Maumee torna-se um local de importância económica central. Detroit está localizada a 32 km ao norte da foz do rio Detroit no Lago Erie e sofre com o Grande Pântano Negro, que dificulta a comunicação. Como resultado, esta cidade é menos adequada para novos projetos de transporte, como canais ou caminhos de ferro, em comparação com Toledo. Como resultado, devido ao rápido desenvolvimento do Midwest nas décadas de 1820 e 1830, os estados de Michigan e Ohio estão cada vez mais preocupados com o controlo da Faixa de Toledo.
Além disso, a faixa a oeste da área de Toledo tem aptidão privilegiada para a agricultura, devido ao seu solo limoso bem drenado e fértil. A área produziu durante muitos anos grandes produtividades de milho e trigo. Michigan e Ohio queriam o que parecia estratégica e economicamente destinado a tornar-se um importante porto e uma região próspera.
A "Guerra"
O governador Lucas, comandante-chefe da milícia do Ohio, ao lado do general John Bell e 600 milicianos bem armados, chega em 31 de março de 1832, a Perrysburg, a 16 km a sudoeste de Toledo. Pouco depois, o governador Mason e o general Brown ocupam a cidade de Toledo com um milhar de homens armados, com o intuito de iniciar a invasão da região de Toledo pelo Ohio.
Numa tentativa desesperada de evitar conflitos armados e evitar a crise política que provocaria, o Presidente dos Estados Unidos, Andrew Jackson, consulta o Procurador-Geral Benjamin Butler para o seu parecer jurídico sobre o conflito fronteiriço. Na altura, o Ohio tinha um impacto político crescente na União, enviando 19 representantes para o Congresso, além dos seus dois senadores. Michigan, por outro lado, é apenas um território e tem apenas um delegado sem direito de voto. Mais do que isso, Ohio é um swing state nas eleições presidenciais que o Partido Democrata, ainda nascente, não pode dar-se ao luxo de perder. Como resultado, Jackson acredita que o melhor interesse para o seu partido é garantir a faixa de Toledo ao Ohio.
A resposta de Butler ao pedido do Jackson é inesperada. O Procurador-Geral argumenta que, até que o Congresso decida em contrário, a faixa de Toledo é legalmente propriedade do Território de Michigan. Jackson é então confrontado com um dilema político que o força a intervir para influenciar decisivamente o resultado do conflito.
Em 3 de abril de 1835 Jackson enviou dois membros do Congresso, Richard Rush da Pensilvânia e Benjamin Chew Howard de Maryland, para Toledo, para servirem como árbitros e apresentar um compromisso aos dois adversários. No dia 7 de abril, apresentaram as suas conclusões e recomendaram que a revisão da Linha Harris começasse sem mais interrupções por parte do Michigan. Além disso, os residentes da área disputada deviam poder escolher o estado ou território em que querem viver até à decisão final do Congresso.