O foi quando a União Soviética tentou construir um avião espacial que realizasse tarefas parecidas que as do ônibus espacial. De forma parecida com o programa dos Ônibus Espaciais, um protótipo aerodinâmico e várias naves operacionais foram planejadas para o programa, que são conhecidos como "orbitadores classe Buran".
Voos experimentais
O protótipo aerodinâmico foi construído em 1984 para o teste das propriedades de voo do design do Buran. Ao contrário do protótipo estadunidense Enterprise, OK-GLI tinha quatro motores turbofan AL-31, significando que era capaz de voar por si mesmo.
A lista não incluí testes de taxiamento sem decolagens. Todas essas missões pousaram na base do .
No Data Tripulação Duração Notas Fontes 110 de novembro de 1985 Igor Volk00d 00h 12m Primeiro voo do OK-GLI 23 de janeiro de 1986 Igor Volk00d 00h 36m 327 de maio de 1986Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 23m 411 de junho de 1986Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 22mPlanagem semi automática 520 de junho de 1986Anatoli Levchenko00d 00h 25mPlanagem semi automática 628 de junho de 1986Anatoli Levchenko Alexandr Shchukin00d 00h 23mPlanagem semi automática 710 de dezembro de 1986Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 24mControle automático desligado antes do pouso Considerado como primeiro pouso automático 823 de dezembro de 1986Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 17m Pouso automático 929 de dezembro de 1986Anatoli Levchenko Alexandr Shchukin00d 00h 17m Pouso automático 1016 de fevereiro de 1987Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 28mPrimeiro pouso automático oficial 1121 de maio de 1987Anatoli Levchenko Alexander Shchukin00d 00h 20m Pouso automático 1225 de junho de 1987Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 19m Pouso automático 135 de outubro de 1987Alexander Shchukin Igor Volk00d 00h 21m Pouso automático 1415 de outubro de 198700d 00h 19m Pouso automático 1516 de janeiro de 1988 Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 22m Pouso automático 1624 de janeiro de 1988Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 11m Pouso automático 1723 de fevereiro de 1988 Ivan Bachurin Alexei Borodai00d 00h 22m Primeiro voo do programa experimental estendido. Pouso automático 184 de março de 1988Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 32m Pouso automático 1912 de março de 1988 Ivan Bachurin Alexei Borodai00d 00h 20m Pouso automático 2023 de março de 1988 Ivan Bachurin Alexei Borodai00d 00h 43m Pouso automático 2128 de março de 1988 Ivan Bachurin Alexei Borodai00d 00h 19m Pouso automático 222 de abril de 1988Rimantas Stankevičius Alexander Schukin00d 00h 20m Pouso automático 238 de abril de 1988Alexander Schukin Rimantas Stankevičius 00d 00h 21m Pouso automático 2415 de abril de 1988Rimantas Stankevičius Igor Volk00d 00h 19m Pouso automático Voo final do OK-GLI
Voo espacial O primeiro orbitador operacional, Buran, voou uma única missão, denominada 1K1, no dia 15 de novembro de 1988, 6:00:00, Hora de Moscou. A nave teve seu lançamento e pouso realizado de forma não tripulada no Cosmódromo de Baikonur, no Cazaquistão, realizando duas órbitas e viajando por 83,707 quilômetros em 3 horas e 25 minutos. O Buran jamais retornou ao espaço; o programa foi cancelado pouco após a dissolução da União Soviética. Em 2002, o orbitador foi destruído quando seu hangar entrou em colapso.
NoDataMissão Ônibus espacial Tripulação Duração Pouso Notas Fontes 1 03:00:01 UTC06:00:01 MSK1K1Buran000d 3h 25mBaikonurÚnico voo do Buran Único voo não tripulado de um veículo tipo Ônibus Espacial
Misões canceladas Planejadas em 1989 NoDataMissãon Ônibus Espacial Tripulação Duração Pouso Detalhes 2Q4 19912K11.02Nenhuma2dBaikonurPrimeiro voo do veículo 1.02 3Q1-Q2 19922K21.02Nenhuma7-8dBaikonurAcoplagem com a Mir 419931K2BuranNenhuma15-20dBaikonur 519943K1Igor Volk Aleksandr Ivanchenko1dBaikonurPrimeiro voo tripulado Primeiro voo do veículo 2.01 61994Dois cosmonautasBaikonurSegundo voo tripulado 71994Dois cosmonautasBaikonurTerceiro voo tripulado 81995Dois cosmonautasBaikonurQuarto voo tripulado 91995Dois cosmonautasBaikonurQuinto voo tripulado Última missão experimental planejada
Planejado em 1991 Devido ao encurtamento do programa e atrasos em preparações para o segundo voo, o plano para o segundo orbitador incluia quase todos os testes insignificantes: Acoplagem automática com o módulo Kristall da Mir; Transferência de tripulação da Mir para o ônibus, com a testagem de alguns de seus sistemas no decorrer de 24 horas, incluindo o manipulador remoto; Acoplagem da Soyuz TM Nº101 tripulada com o ônibus; Transferência de tripulação da Soyuz para o ônibus com trabalho abordo no decorrer de 24 horas; Desacoplagem e pouso automáticos. NoDataMissão Ônibus Tripulação Duração Pouso Detalhes 219922K11.02Nenhuma7-8dAcoplagem com a Mir Ver também Lista de missões com os ônibus espaciais Lista de voos espaciais tripulados Referências
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