O KTX-Eum () também conhecido como Korail Classe 150000 é um trem-unidade-elétrico de alta velocidade sul-coreano produzido pela Hyundai Rotem e operado pela Korail.
História Após o desenvolvimento do trem protótipo HEMU-430X, a Hyundai Rotem e a Korail assinaram um acordo em junho de 2016 para a produção de trens-unidade-elétrico de alta velocidade, os primeiros de seu tipo na Coreia do Sul em operação comercial (o HEMU-430X também é um TUE mas não é usado para serviço comercial nem foi fabricado em massa). A encomenda original foi para 5 composições de 6 vagões, em dezembro de 2016 foram encomendadas mais 14 composições de seis vagões; ambas as encomendas tem entrega esperada pra 2020 a 2021.
Em setembro de 2016, a Korail fez uma votação pública para decidir a aparência dos novos modelos. Em 2017, uma maquete do projeto escolhido foi exibida para o público para promover o trem e observar a reação popular. Em novembro de 2019, a primeira composição foi entregue a Korail.
Em agosto de 2020, a Korail fez uma votação popular para escolher o nome do novo modelo, que na época, era conhecido como "EMU-260." O modelo foi oficialmente renomeado como "KTX-Eum" em outubro de 2020, após a Korail ter patenteado o nome como marca registrada no Escritório Coreano de Propriedade Intelectual.
Em 4 de janeiro de 2021, o trem entrou em serviço na linha Jungang, operando entre Cheongnyangni e Andong numa seção eletrificada.
Projeto A tecnologia incorporada nesses trens é derivada do trem experimental HEMU-430X, que já tinha sido testado pela Korail. O KTX-Eum tem a mesma aparência dos trens EMU-320, entretanto a formação das composições agora consiste em seis vagões em vez dos oito vagões do EMU-320. Ao contrário dos outros trens KTX, o KTX-Eum usa tração distribuída com vagões com cabines de condutor em cada extremo e seis vagões com motores, ao contrário dos que usam locomotivas.
Interior Ao contrário de outros trens KTX, os assentos no novo trem tem mais espaços para as pernas, tomadas USB, plataformas de carregamento sem fio e sistemas de entretenimento similares aos presentes em aviões. Além disso, todos os assentos são alinhados com a janela.
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Categoria:Material rodante da Coreia do Sul Categoria:Trens de alta velocidade da Coreia do Sul