O ePrix de Roma de 2021 foram duas corridas realizada nos dias 10 e 11 de abril de 2021, sendo a terceira e quarta etapa do campeonato mundial de 2021 da Fórmula E, categoria de monopostos totalmente elétricos regulada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Foi realizada no Circuito Urbano do EUR, na cidade de Roma, capital da Itália. Primeira corrida Qualificação Fase de grupos Grupo 1 DEV () BIR (2) FRI (3) MOR (4) DAC (5) EVA (6) Grupo 2 ROW (7) RAS (8) SET (9) WEH (10) MUE (11) TUR (12) Grupo 3 SIM (13) DIG (14) VAN (15) LOT (16) VER (17) DEN (18) Grupo 4 BUE (19) NAT (20) CAS (21) BLO (22) GUE (–) LYN (–) Piloto Equipe Grid 1 5 Stoffel Vandoorne Mercedes 1:38.963 1:38.484 1 2 36 André Lotterer Porsche 1:38.627 1:38.651 2 3 22 Oliver Rowland Nissan e.dams 1:38.491 1:38.889 3 4 11 Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 1:39.050 1:38.903 4 5 25 Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:39.066 1:38.947 56 28 Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 1:39.068 1:39.75111 7 4 Robin Frijns Virgin Racing 1:39.081 6 8 17 Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ 1:39.162 7 9 99 Pascal Wehrlein Porshe 1:39.241 8 10 23 Sébastien Buemi Nissan e.dams 1:39.348 9 11 10 Sam Bird Jaguar Racing 1:39.443 10 12 20 Mitch Evans Jaguar Racing 1:39.654 12 13 94 Alex Lynn Mahindra Racing 1:39.743 13 14 71 Norman Nato Venturi Racing 1:39.762 14 15 29 Alexander Sims Mahindra Racing 1:39.829 15 16 7 Sérgio Sette Câmara Dragon Penske 1:39.943 16 17 6 Nico Müller Dragon Penske 1:40.057 17 18 23 António Félix da Costa DS Techeetah 1:40.079 18 19 88 Tom Blomqvist NIO 333 1:40.120 21 20 27 Jake Dennis BMW i Andretti Motorsport 1:40.456 19 21 33 René Rast Audi Sport ABT Schaeffler 1:48.022 20 22 37 Nick Cassidy Envision Virgin Racing 1:51.081 22 23 48 Edoardo Mortara Venturi Racing Sem tempo 23 24 8 Oliver Turvey NIO 333 Sem tempo Fonte: Notas: – Maximilian Günther recebeu uma penalização de 5 posições por cter causado uma colisão na corrida anterior. – Tom Blomqvist recebeu uma penalização de 3 posições por entrar na pista rápida cedo demais na qualificação. – Oliver Turvey foi penalizado com pit lane start por ter causado uma colisão perigosa no fim do primeiro treino livre.
Corrida Piloto Equipe Voltas Tempo/Retirada Pontos 1 25 Jean-Éric Vergne Techeetah-DS 24 48:47.177 5 25 2 10 Sam Bird Jaguar 24 +0.461 10 18 3 20 Mitch Evans Jaguar 24 +0.756 12 15+1 4 4 Robin Frijns Virgin Racing 24 +1.034 6 12 5 23 Sébastien Buemi e.dams-Nissan 24 +3.142 9 10 6 33 René Rast Audi 24 +3.534 20 8 7 99 Pascal Wehrlein Porsche 24 +3.918 8 6 8 94 Alex Lynn Mahindra 24 +5.720 13 4 9 28 Maximilian Günther Andretti-BMW 24 +18.296 11 2 10 88 Tom Blomqvist NIO 24 +19.089 21 1 11 71 Norman Nato Venturi-Mercedes 24 +20.045 14 12 22 Oliver Rowland e.dams-Nissan 24 +20.270 3 1 13 6 Nico Müller Dragon-Penske 24 +21.155 17 14 36 André Lotterer Porsche 24 +22.987 2 15 37 Nick Cassidy Virgin Racing 24 +23.763 22 16 7 Sérgio Sette Câmara Dragon-Penske 24 +26.415 16 Ret 11 Lucas di Grassi Audi 21 Eixo de acionamento 4 Ret 17 Nyck de Vries Mercedes 21 Dano devido a colisão 7 Ret 5 Stoffel Vandoorne Mercedes 21 Collisão 1 3 Ret 13 António Félix da Costa Techeetah-DS 20 Furo no pneu 18 Ret 27 Jake Dennis Andretti-BMW 17 Dano devido a colisão 19 Ret 48 Edoardo Mortara Venturi-Mercedes 10 Dano devido a colisão 23 Ret 29 Alexander Sims Mahindra 2 Collision damage 15 DNS 8 Oliver Turvey NIO 0 Did not start Volta mais rápida: Mitch Evans (Jaguar Racing) - 1:42.387Fonte: Notas: – Volta mais rápida. – Volta mais rápida na fase de grupos. – Pole position. – André Lotterer e Nick Cassidy receberam uma penalização de 5 segundos por causarem uma colisão. – Sérgio Sette Câmara recebeu 5 segundos de penalização depois da corrida por exceder a velocidade de corrida em bandeira amarela. – Oliver Turvey não participou pois sua equipe não conseguiu reconstruir seu carro após o treino livre.
Eventos Treino livre O primeiro treino livre viu Tom Blomqvist colidindo com uma barreira e terminou num acidente entre os pilotos Jean-Eric Vergne, Oliver Turvey e Jake Dennis. A equipe NIO 333 teve de tentar construir um carro novo para Turvey antes da corrida. Turvey havia esquecido de que os pilotos praticariam a largada, assim causando o acidente e sendo penalizado por seis pontos em sua licença, além de poder ter largado a partir do pitlane na corrida. O segundo treino livre foi cancelado devido a um problema na zebra da curva 12. Turvey não pôde largar e os pilotos Vergne e Bird (com opinião compartilhada com Lucas di Grassi) passaram a pedir à FIA que o ponto de largada "estilo kart" fosse alterado para evitar acidentes "desnecessários e inevitáveis".
Qualificação DS Techeetah conseguiu reparar o carro de Jean-Eric Vergne a tempo da classificação. Guenther foi o sexto mais rápido, mas tinha uma penalização de 5 posições devido a uma cilisão com Tom Blomqvist em Daria. Corrida A corrida iniciou atrás do safety car devido as condições climáticas. Quando o carro saiu, Vandoorne e Lotterer (recebendo 5s de penalização) colidiram na curva 7 numa tentativa de ultrapassagem. Oliver Rowlad foi penalizado devido a um excesso de energia na primeira volta, tendo que passar pelo pitlane. Com isso, di Grassi e Verne passaram a disputar a liderança por boa parte da corrida, mas o piloto Brasileiro teve de abandonar a liderança após seu carro desacelerar perto do fim da prova. Enquanto os demais tiveram de desviar do piloto da Audi, Vandoorne perdeu o controle e de Vries colidiu no muro, fazendo com que ambos os pilotos tivessem que sair da corrida. NIO 333 não conseguiu preparar um carro novo para Turvey e Vergne venceu a corrida atrás do safety car.
Di Grassi, na liderança, sofreu um possível defeito no eixo de acionamento de seu carro faltando cinco minutos antes do fim da prova, assim desacelerando e indiretamente causado os acidentes de Vandoorne e de Vries. O vencedor, Jean-Eric Vergne disse ter "ficado triste" por di Grassi. Porém Allan McNish, chefe da Audi, disse que Di Grassi certamente venceria: "Honestamente, naquela hora, acredito que tínhamos nossos olhos na bandeira quadriculada". Sette Câmara sofreu uma pane elétrica em seu carro, que ocasionou um pico de energia, desligamento e penalização por Drive Through. Nico Müller teve o mesmo problema, sem o desligamento.
Segunda corrida Qualificação Fase de grupos Grupo 1 BIR () FRI (2) DEV (3) EVA (4) JEV (5) RAS (6) Grupo 2 MOR (7) WEH (8) DAC (9) ROW (10) SET (11) BUE (12) Grupo 3 MUL (13) TUR (14) VAN (15) SIM (16) DIG (17) LYN (18) Grupo 4 GUE (19) BLO (20) NAT (21) LOT (22) DEN (23) CAS (24) Piloto Equipe Grid 1 37 Nick Cassidy Virgin 1:56.860 1:52.011 1 2 71 Norman Nato Venturi-Mercedes 1:56.006 1:52.343 2 3 99 Pascal Wehrlein Porsche 1:58.777 1:52.630 3 4 5 Stoffel Vandoorne Mercedes 1:59.105 1:54.359 4 5 28 Maximilian Günther Andretti-BMW 1:58.274 1:54.701 5 6 29 Alexander Sims Mahindra 1:58.500 1:55.598 6 7 48 Edoardo Mortara Venturi-Mercedes 1:59.497 7 8 22 Oliver Rowland e.dams-Nissan 1:59.512 8 9 6 Nico Müller Dragon-Penske 1:59.630 9 10 23 Sébastien Buemi e.dams-Nissan 1:59.701 10 11 10 Sam Bird Jaguar 1:59.739 11 12 20 Mitch Evans Jaguar 2:00.128 12 13 11 Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 2:00.150 13 14 88 Tom Blomqvist NIO 2:00.205 14 15 13 António Félix da Costa Techeetah-DS 2:00.557 15 16 94 Alex Lynn Mahindra 2:00.943 16 17 8 Oliver Turvey NIO 2:01.197 18 17 Nyck de Vries Mercedes 2:01.229 17 19 4 Robin Frijns Virgin 2:02.038 18 20 33 René Rast Audi 2:02.061 19 21 25 Jean-Éric Vergne Techeetah-DS 2:04.864 20 22 36 André Lotterer Porsche Sem tempo 21 23 7 Sérgio Sette Câmara Dragon-Penske Sem tempo 22 24 27 Jake Dennis Andretti-BMW Sem tempo 23Fonte: Notas: – Já que Oliver Turvey não participou da primeira corrida, sua penalidade, partir a partir do pitlane, foi aplicada na segunda corrida.
Corrida Piloto Equipe Voltas Tempo/Retirada Pontos 1 5 Stoffel Vandoorne Mercedes 23 46:52.603 4 25+1 2 29 Alexander Sims Mahindra 23 +0.666 6 18 3 99 Pascal Wehrlein Porsche 23 +2.346 3 15 4 48 Edoardo Mortara Venturi-Mercedes 23 +5.018 7 12 5 28 Maximilian Günther Andretti-BMW 23 +5.305 5 10 6 20 Mitch Evans Jaguar 23 +5.671 12 8 7 13 António Félix da Costa Techeetah-DS 23 +6.133 15 6 8 88 Tom Blomqvist NIO 23 +12.032 14 4 9 6 Nico Müller Dragon-Penske 23 +12.872 9 2 10 23 Sébastien Buemi e.dams-Nissan 23 +14.795 10 1 11 25 Jean-Éric Vergne Techeetah-DS 23 +15.676 20 12 7 Sérgio Sette Câmara Dragon-Penske 23 +16.009 22 13 27 Jake Dennis Andretti-BMW 23 +16.352 23 14 8 Oliver Turvey NIO 23 +17.134 15 36 André Lotterer Porsche 23 +17.838 21 16 22 Oliver Rowland e.dams-Nissan 23 +21.140 8 17 94 Alex Lynn Mahindra 23 +37.697 16 18 4 Robin Frijns Virgin 23 +43.103 18 Ret 10 Sam Bird Jaguar 22 Colisão 11 Ret 17 Nyck de Vries Mercedes 22 Colisão 17 Ret 37 Nick Cassidy Virgin 21 Dano por colisão 1 3 Ret 33 René Rast Audi 19 Colisão/Suspensão 19 Ret 11 Lucas di Grassi Audi 7 Colisão 13 DSQ 71 Norman Nato Venturi-Mercedes 23 Uso de energia 2 1Volta mais rápida: Nyck de Vries (Mercedes-EQ) - 1:40.771Fonte: Notas: – Volta mais rápida. – Pole position. – Mais rápido na fase de grupos. – Sébastien Buemi recebeu uma penalidade de 5 segundos por causar uma colisão. – Oliver Rowland recebeu uma penalidade de 10 segundos por causar uma colisão. – Lynn, Frijns e Cassidy receberam uma penalidade drive-through depois da corrida convertida numa perda de 30 segundos por não terem ativado o terceiro dos três modos de ataque obrigatórios. Frijns também recebeu uma penalidade de 5 segundos por infringir o safety car. – Norman Nato terminou em terceiro, mas foi desqualificado devido ao seu uso de energia estar acima dos limites da regulamentação.
Classificação do campeonato após a corrida Apenas as cinco primeiras posições estão representadas.
Tabela do campeonato de pilotos Pos Piloto Pontos Var 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 Tabela do campeonato de equipes Pos Equipe Pontos Var 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0
Roma
Categoria:2021 na Itália 2021 Categoria:Eventos desportivos de abril de 2021