Carros (título original: Cars) é um filme norte-americano de comédia esportiva animada de 2006, produzido pela Pixar Animation Studios para a Walt Disney Pictures. O filme foi dirigido por John Lasseter, codirigido por Joe Ranft (seu único trabalho na direção), produzido por Darla K. Anderson e escrito por Lasseter, Ranft, Dan Fogelman, Kiel Murray, Phil Lorin e Jorgen Klubien, baseado em uma história de Lasseter, Ranft e Klubien.
O elenco principal de vozes inclui Owen Wilson, Paul Newman (em seu papel final de voz em cinema), Bonnie Hunt, Larry the Cable Guy, Tony Shalhoub, Cheech Marin, Michael Wallis, George Carlin, Paul Dooley, Jenifer Lewis, Guido Quaroni, Michael Keaton, Katherine Helmond, John Ratzenberger e Richard Petty. Além disso, os pilotos de corrida Dale Earnhardt Jr. (como "Junior"), Mario Andretti, Michael Schumacher e o entusiasta de carros Jay Leno (como "Jay Limo") dão voz a si mesmos.
Ambientado em um mundo povoado inteiramente por veículos antropomórficos, o filme acompanha um jovem carro de corrida egocêntrico chamado Lightning McQueen que, a caminho da corrida mais importante de sua vida, fica preso em uma cidade esquecida ao longo da Rota 66 dos EUA, chamada Radiator Springs, onde aprende sobre amizade e começa a reavaliar suas prioridades.
O desenvolvimento de Carros começou em 1998, após a conclusão da produção de A Bug's Life, com um novo roteiro intitulado The Yellow Car, que era sobre um carro elétrico vivendo em um mundo devorador de gasolina, com roteiro de Klubien. Foi anunciado que os produtores concordaram que poderia ser o próximo filme da Pixar após A Bug's Life, programado para um lançamento em 1999, particularmente por volta de 4 de junho; a ideia foi posteriormente descartada em favor de Toy Story 2. Pouco depois, a produção foi retomada com grandes mudanças no roteiro. O filme foi inspirado nas experiências de Lasseter em uma viagem de carro pelo país. Randy Newman compôs a trilha sonora do filme, enquanto artistas como Sheryl Crow, Rascal Flatts, John Mayer e Brad Paisley contribuíram para a trilha sonora. Carros acabou sendo o último filme produzido independentemente pela Pixar após sua compra pela Disney em janeiro de 2006.
Carros estreou em 26 de maio de 2006 no Lowe's Motor Speedway em Concord, Carolina do Norte, e foi lançado nos cinemas dos Estados Unidos em 9 de junho, posteriormente foi lançado nos cinemas de Portugal no dia 29 de junho e no Brasil no dia 30 de junho. O filme recebeu críticas geralmente positivas e sucesso comercial. Arrecadou US$ 462 milhões mundialmente contra um orçamento de US$ 120 milhões, tornando-se o sexto filme de maior bilheteria de 2006. Recebeu duas indicações no Oscar de 2007, incluindo Melhor Filme de Animação, mas perdeu para Happy Feet (porém, venceu tanto o Annie Award de Melhor Filme de Animação quanto o Globo de Ouro de Melhor Filme de Animação). O filme foi dedicado a Ranft, que morreu em um acidente de carro durante a produção do filme.
O sucesso de Carros lançou uma franquia multimídia, que inclui duas sequências: Carros 2 (2011) e Carros 3 (2017), bem como dois filmes spin-off produzidos pela Disneytoon Studios: Aviões (2013) e Planes: Fire and Rescue (2014).
Enredo Tudo começa com a final da Taça/Copa Pistão, a maior competição automobilística do país, onde três carros disputam o cobiçado troféu: Relâmpago/Faísca McQueen, um corredor novato; "O Rei" ou "Strip Weathers", um respeitado veterano; e Chick Hicks, um grande trapaceiro. Os três carros acabam empatando na liderança do campeonato, forçando a realização de uma nova corrida de desempate marcada para uma semana depois, na Califórnia.
Depois da corrida, Relâmpago e seu caminhão de transporte, Mack, começam uma viagem por toda a noite até a Califórnia. Enquanto McQueen dorme no reboque, uma gangue de carros customizados para corridas de arrancada (Wingo, Boost, DJ e Snot Rod) pregam uma peça em Mack, o que faz o caminhão a cochilar e McQueen acabar caindo do reboque e ficando na pista da rodovia interestadual. Relâmpago tenta alcançar Mack, mas acaba se perdendo no meio da noite em uma área rural da Rota 66. Relâmpago tenta retornar para a interestadual mas tem dificuldades por não possuir faróis. Estando em alta velocidade e sem nenhuma luz traseira ou dianteira, ele acaba atraindo a atenção do carro de polícia Xerife. Uma perseguição começa, o que resulta em Relâmpago destruir o asfalto da rua principal de uma pequenina cidade esquecida no deserto, chamada Radiator Springs. McQueen é pego, confiscado, levado à corte e sentenciado a reparar a rua que ele destruiu.
No início, McQueen continua com sua atitude arrogante e egocêntrica, obcecado em fazer nada mais do que sair de Radiator Springs e ir para a corrida na Califórnia. Depois de uma tentativa de fuga e de um serviço mal-feito nos reparos da rua, Doc Hudson, o idoso juiz local, desafia Relâmpago para uma corrida através do deserto. Se McQueen vencer a corrida, ele pode ir embora da cidade. Se Doc vencer, Relâmpago tem que terminar a sua sentença e fazer o serviço do jeito que Doc quer. McQueen ri deste desafio como sendo algo fácil, e começa a corrida com uma ampla vantagem na frente de Doc, que permanece na saída. Relâmpago tenta fazer uma curva fechada na estrada de terra e acaba derrapando para um declive, ficando preso em arbustos com cactos exatamente como Doc havia previsto. Assim, Doc tecnicamente vence a corrida.
Pelos dias seguintes, McQueen gradualmente aprende mais sobre a cidade e seus habitantes. Ele se torna amigo de um simplório mas muito leal caminhão-reboque chamado Mate, de uma bela Porsche 911 chamada Sally, da dona do posto de gasolina, Flo, seu marido dono da loja de tintas, Ramon, o Volkswagen Kombi hippie Filmore, a viúva do fundador de Radiator Springs, Lizzie, o caminhão-bombeiro Ruivo, o militar Sargento, o italiano dono da Casa Della Pneus, Luigi e seu assistente e melhor amigo Guido. No terceiro dia de sentença do carro de corrida, Mate leva Relâmpago à uma fazenda de tratores, e lá, ele ensina como tombar os tratores com a buzina, a fugir do touro-colheitadeira Frank quando este está por perto e dirigir de marcha a ré. Sally mostra para McQueen as razões de ela amar Radiator Springs. Ela também conta para McQueen a história de como Radiator Springs foi num dia uma próspera turística comunidade na Rota 66, que entrou em franca decadência após a construção da interestadual 40 naquela região.
Relâmpago começa a gostar de Radiator Springs mas ele permanece obcecado com o desejo de conseguir fazer aquela curva fechada no deserto. Doc oferece seus conselhos mas Relâmpago não quer considerar o que o idoso senhor tem a dizer. Após isto, Relâmpago descobre que Doc Hudson foi um dia o carro de corrida nº51 chamado "Fabuloso Hudson Hornet", um tricampeão da Copa Pistão durante os anos 50, até que um acidente grave acabou prematuramente com sua carreira. No que Relâmpago descobre este segredo de Doc, ele dá a dica para a imprensa de que Relâmpago está na cidade, e ele acaba deixando a cidade para ir para a Califórnia no frenesi público que se segue a esta revelação.
Competindo pelo campeonato na Califórnia, Relâmpago não consegue se concentrar direito por acabar ficando divagando a seu amor referente a Sally e a respeito de Radiator Springs. Ele inicia a corrida com mau desempenho, mas se recupera bem depois que ele descobre que os seus amigos de Radiator Springs vieram para a corrida para o ajudar como a sua equipe de pit, com Doc Hudson que na sua segunda edição a unica coisa que resta, é no pensamento do seu fã, (pintado com sua antiga pintura de corredor) como o seu chefe de equipe. Relâmpago faz uma corrida de recuperação e toma a liderança na volta final, após finalmente compreender os conselhos de Doc sobre como fazer a fechada curva no deserto. Com a conquista do campeonato bem a frente, Chick Hicks provoca uma manobra que faz com que O Rei acabe em um grave acidente. Relâmpago, se lembrando de como o acidente de Doc acabou com sua carreira, pisa nos freios pouco antes da linha de chegada e retorna rapidamente para ajudar O Rei. Chick Hicks passa direto pela linha-conquista da Taça Pistão, mas McQueen conquista a admiração dos fãs.
Relâmpago decide se mudar para Radiator Springs, levando junto toda a infra-estrutura de suas operações de competição e inicia um implícito namoro com Sally. Graças a este endosso por parte de Relâmpago, Radiator Springs ganha um enorme interesse em turismo e a cidade acaba salva da decadência.
Elenco
Owen Wilson como . Paul Newman como Doc Hudson. Bonnie Hunt como Sally Carrera. Larry the Cable Guy como Tom Mate. Cheech Marin como Ramone. Tony Shalhoub como Luigi. Guido Quaroni como Guido. Jenifer Lewis como Flo. Michael Wallis como Xerife. Paul Dooley como Sargento George Carlin como Fillmore. Katherine Helmond como Lizzie John Ratzenberger como Mack Joe Ranft como Michael Keaton como Chick Hicks. Richard Petty como O Rei. Jeremy Piven como Harv. Bob Costas como Bob Cutlass. Darrell Waltrip como Darrell Cartrip. Richard Kind como . Edie McClurg como . Humpy Wheeler como Tex. Tom Magliozzi como . Ray Magliozzi como . Lynda Petty como Sra. Rei. Andrew Stanton como Fred. Dale Earnhardt Jr. como Junior. Michael Schumacher como Ferrari Michael Schumacher. Jay Leno como Jay Limo Mario Andretti como Mario Andretti Sarah Clark como Kori Turbowitz Mike Nelson como Joe Ranft como Jonas Rivera como Boost Lou Romano como Adrian Ochoa como Wingo E.J. Holowicki como DJ Elissa Knight como Tia Lindsey Collins como Mia Frank Welker como Touro-colheitadeira Frank
Tom Hanks, Tim Allen, Billy Crystal, John Goodman e Dave Foley reprisam seus papéis de filmes anteriores da Pixar durante a sequência de créditos, que apresentam paródias de Toy Story, A Bug's Life e Monsters, Inc. como se os personagens desses filmes fossem carros.
Produção Desenvolvimento
O desenvolvimento de Carros começou em 1998, quando a Pixar finalizou a produção de A Bug's Life. Nessa época, o roteirista dinamarquês Jorgen Klubien começou a escrever um novo script para o estúdio chamado "The Yellow Car", que tratava de um carro elétrico vivendo em um mundo onde os outros veículos consumiam gasolina (numa história baseada no conto O Patinho Feio); a ideia para esta história foi desencadeada pela má recepção que seus compatriotas deram ao carro elétrico Mini City-El. Alguns dos desenhos e personagens originais foram desenvolvidos em 1998 e os produtores concordaram que The Yellow Car poderia ser o próximo filme da Pixar depois de A Bug's Life e ser lançado em junho de 1999, com estreia prevista para o dia 4 daquele mês. No entanto, a ideia foi descartada em favor de Toy Story 2. Anos mais tarde, a produção foi retomada com grandes mudanças no roteiro, como dar papéis maiores a Mate, Doc e alguns outros personagens.