Azur Air (), anteriormente conhecida Katekavia, é uma companhia aérea charter e antiga companhia aérea regional na Rússia . Inicialmente, tinha base no Aeroporto Krasnoyarsk Cheremshanka, o aeroporto doméstico que serve Krasnoyarsk, e seus destinos estavam todos dentro do Krai de Krasnoyarsk. Hoje em dia a Azur Air atende principalmente ao lazer e alguns destinos domésticos.
História
Katekavia A companhia aérea iniciou suas operações em 1995 e opera voos regionais saindo do Aeroporto Krasnoyarsk Cheremshanka e do Aeroporto Krasnoyarsk-Yemelyanovo. A companhia aérea também opera serviços charter para a Sibéria e Yakutia. Transportou cerca de 122.000 passageiros em 2009,Death toll in Russia's East Siberia passenger jet crash rises to 12 (Update-4), RIAN, 2 August 2010 e em 2010 começou a adquirir aeronaves maiores, principalmente o Tupolev Tu-134. Em 3 de abril de 2014, tinha três Tupolev Tu-134s.
Em abril de 2014, a companhia aérea iniciou voos regulares entre o maior Aeroporto de Krasnoyarsk-Yemelyanovo e outras cidades na Sibéria, Surgut e Tomsk. A companhia aérea recebeu atenção da mídia internacional e da mídia social em 2014, quando surgiu um vídeo de passageiros em um voo programado de Igarka para Krasnoyarsk desembarcando antes da decolagem para empurrar seu avião em temperaturas de 52 graus Celsius negativos depois que seu chassi congelou.
Azur Air Em 2015, Katekavia entregou sua frota para a Turukhan Airlines. Katekavia foi rebatizada como uma transportadora de lazer e rebatizada de Azur Air.http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-turuhan-zavershila-formirovanie-samoletnogo-parka Em dezembro de 2015, foi confirmado que o ex-proprietário da UTair Aviation vendeu o Azur Air para a empresa turca de turismo Anex Tourism Group.ch-aviation.com - Russia's UTair Group offloads Azur Air unit to Turkey's ATG 7 December 2015 que também comprou a Azur Air Ukraine, a ex UTair Ukraine, algumas semanas antes.
Em fevereiro de 2018, a autoridade de aviação russa RosAviatsiya anunciou que a Azur Air enfrentaria uma suspensão de sua licença operacional até 20 de março de 2018 se a transportadora não resolver as alegadas violações de segurança até então. Como isso levaria ao encerramento de todas as operações de voos, a agência de turismo russa RosTourism aconselhou os operadores turísticos a não venderem bilhetes na Azur Air por enquanto.ch-aviation.com - Russia's tourism body warns against selling Azur Air tickets 27 February 2018 Todas as restrições por RosAviatsiya e RosTourism foram levantadas em 20 de março de 2018 como resultado de controles sobre detalhes técnicos e documentais.
Frota miniaturadaimagem| Boeing 777-300ER da Azur Air a com as cores Azur Bear A frota da Azur Air consiste nas seguintes aeronaves em junho de 2021: +Frota da Azur AirAeronavesEm ServiçoOrdensNotasBoeing 737-8003–Boeing 737-900ER2–Boeing 757-20010–Boeing 767-300ER121Boeing 777-300ER53Total324
Acidentes miniaturadaimagem| Destroços do Voo Katekavia 9357 3 de agosto de 2010: um Antonov An-24 da Katekavia operando o Voo Katekavia 9357, caiu na aproximação do Aeroporto de Igarka, matando doze pessoas. O acidente foi causado por erro do piloto. Como resultado do acidente, o governo russo começou a investigar como Katekavia operava seus voos.
Ver também
Lista de companhias aéreas em atividade
Ligações externas
Sítio Oficial Categoria:Empresas aéreas fundadas em 1995 Categoria:Empresas aéreas da Rússia