O Siebel Fh 104 Hallore foi um pequeno avião bimotor alemão de transporte, comunicações e ligação construído pela Siebel .
Design e desenvolvimento Em 1934, a Klemm Leichtflugzeugbau montou uma nova fábrica em Halle, para a produção de aeronaves totalmente metálicas (em oposição às aeronaves leves de madeira e tecido Klemms) e transferiu o desenvolvimento de um novo transporte bimotor, o Klemm Kl 104 para a fábrica de Halle, sendo resignado Fh 104. A Klemm transferiu o controle da fábrica para Fritz Siebel em 1937, ano em que o protótipo Fh 104 voou pela primeira vez.
O mesmo tinha uma fuselagem de metal, asas cobertas de compensado e um trem de pouso hidráulico que se retraía na parte inferior do motor. Tornou-se conhecido como o 'Hallore'.
atuação O Fh 104s ganhou competições de voo de longa distância em 1938 e um exemplar voou 40.000 km ao redor da África em 1939. Durante a Segunda Guerra Mundial, a aeronave foi usada como aeronave de transporte por alguns oficiais e oficiais superiores da Wehrmacht, incluindo Adolf Galland, Albert Kesselring e Ernst Udet. Pelo menos 15 aeronaves apareceram no registro civil alemão pré-guerra. Também foi usado para treinamento.
Operadores miniaturadaimagem|Foto Siebel Fh.104 de julho de 1937
Força Aérea da Checoslováquia (pós-guerra) Luftwaffe Força Aérea Eslovaca (1939-1945)
Especificações Tripulação: 1 ou 2 Capacidade: até 5 passageiros Comprimento: 9.5m (31 ft 2in) Envergadura: 12.06m (39 ft 7in) Altura: 2.58m (8 ft 6in) Área da Asa: 22.3m2 Peso Vazio: 1,440 kg (3,175 lb) Peso cheio: 2,250 kg (4,960 lb) Capacidade de Combustível: 320 l Motores: 2 × Hirth HM 508D V-8 (280 hp; 210 kW)
Performance
Velocidade máxima: 350 km/h (220 mph, 190kn) Velocidade de cruzeiro: 300 km/h (190 mph, 160kn) Taxa de subida: 9.8 m/s (1,930 ft/min)
Referências
Categoria:Aeronaves com primeiro voo em 1937 Categoria:Aeronaves da Siebel Categoria:!CS1 alemão-fontes em língua (de) Categoria:Luftwaffe Categoria:Alemanha Nazi