Desde a década de 1970, a Marinha do Exército Popular de Libertação (MEPL) tem ambições de desenvolver e operar porta-aviões, e desde 1985 comprou quatro porta-aviões fora de uso para estudo; sendo estes, o porta-aviões Australiano de fabricação inglesa HMAS Melbourne e três porta-aviões utilizados pela União Soviética: Minsk, Kiev e Varyag. O Varyag mais tarde passou por uma extensa reforma para ser convertido no Liaoning, o primeiro porta-aviões operacional da China, que também serviu como base para futuros projetos.

Atualmente, em 2022, a MEPL tem dois porta-aviões prontos para o combate, o Liaoning e o Shandong, com um terceiro, chamado Fujian, sendo construído.

História

Ambições iniciais Desde a década de 1970, a MEPL manifestou interesse em operar um porta-aviões como parte de suas aspirações de Marinha de Alto Mar.

Para preparar os comandantes necessários para os futuros porta-aviões, a Central de Comissões Militares aprovou o programa de pilotos de caça para futuros capitães em Maio de 1987, e a Academia Naval de Guangzhou foi selecionada como palco do treinamento.

Aquisição do HMAS Melbourne A China adquiriu o porta-aviões desativado HMAS Melbourne da Marinha Real Australiana em Fevereiro de 1985, que havia sido vendido como ferro-velho, mas acabou sendo estudado por engenheiros e arquitetos navais do governo Chinês. Apesar da remoção de equipamentos eletrônicos e armamentos, ainda havia vários equipamentos presentes no HMAS Melbourne, que foi o maior porta-aviões que os especialistas chineses haviam visto até o momento. Informes circularam dizendo que uma réplica do convés de voo ou o próprio convés teria sido utilizado em treinamentos clandestinos. Anos depois, a Marinha Australiana teria recusado uma solicitação da MEPL que almejava conseguir os diagramas da catapulta a vapor do HMAS Melbourne.

Outras tentativas de aquisição A China também negociou com a Espanha para conseguir diagramas para construção de navios da Empresa Nacional Bazán, o que não resultou em compras, apesar da transferência de milhões de dólares em honorários, o que indica a provável transferência de designs.

Em 1995 e 200, respectivamente, a China adquiriu o Minsk e o Kiev, antigos porta-aviões soviéticos. Ambos deveriam ter sido sucateados conforme acordo, o que não aconteceu. Ambos foram convertidos em atrações turísticas: um parque temático e um hotel de luxo.

Em 1997, a China tentou comprar o porta-aviões francês aposentado , mas as negociações não foram exitosas.

Liaoning (Tipo 001) miniaturadaimagem|Liaoning antes da reforma O porta-aviões soviético Varyag, de 67,5 toneladas, foi comprado pela por um empreendimento turístico de Macau em 1998. Em 2007 notícias anunciaram que o Varyag seria ajustado para serviço militar, e em 2011 o Exército de Libertação Popular anunciou a compleição de sua reforma. Mais tarde o porta-aviões passou por testes e em 2012 foi renomeado como Liaoning, e quatro anos depois estava pronto para combate.

Status atual Em 2007, fontes domésticas chinesas indicavam que o país havia comprado um total de quatro sistemas de pouso de porta-aviões da Rússia, o que veio a ser confirmado mais tarde. embora especialistas discordem do uso desses sistemas: alguns defendem que é uma clara evidência de construção de porta-aviões, outros dizem que servia para treinamento de pilotos para navios futuros.

De acordo com a Nippon News Network (NNN), a pesquisa e desenvolvimento dos porta-aviões está sendo feita em uma base militar em Wuhan, e que os porta-aviões serão construídos em Shanghai.

De acordo com uma reportagem o exército chinês teria construído um convés de voo em concreto que seria usado para treinar pilotos e pessoal. O convés teria sido construído no topo de um prédio do governo próximo a Wuhan. Em Junho de 2011, o Chefe do Estado-Maior Geral do Exército de Libertação Popular confirmou que a China estaria construindo seu próprio porta-aviões.

Em 30 de julho de 2011, um pesquisador da Academia de Ciências Militares disse que a China precisaria de pelo menos três porta-aviões, para igualar-se aos vizinhos Índia e Japão, que possuíam três. Em julho de 2011, o Chefe de Inteligência de Taiwan anunciou que outros dois porta-aviões estavam sendo construídos em Xangai. Em 24 de abril de 2013, foi divulgado que a China construiria ainda mais porta-aviões e estes seriam maiores e teriam capacidade de carregar mais caças do que o Liaoning.

Shandong (Tipo 002) miniaturadaimagem|O porta-aviões Tipo 002 em 2017 O Tipo 002, ou Shandong, é o primeiro porta-aviões produzido na China. A construção começou em novembro de 2013 e terminou em abril de 2017, passando por nove testes marítimos ao longo de 18 meses e sendo oficialmente colocado em serviço em 19 de dezembro de 2019.

Fujian (Tipo 003) O terceiro porta-aviões da China é conhecido como Fujian, e tem um design totalmente diferente de seus antecessores. É o maior da frota, pouco menor do que os navios de Classe Ford da marinha dos EUA. Sua construção começou em 2017 e foi concluída em novembro de 2021, sendo oficialmente completo e lançado em junho de 2022.

Tipo 004 O Tipo 004 está em construção desde dezembro de 2017 e será menor que o Tipo 003. Os planos indicam que ele contará com propulsão nuclear, que poderá ser utilizado em armas como lasers e canhões elétricos.

Desenvolvimento de aeronaves baseadas em porta-aviões A China inicialmente pretendia adquirir a aeronave russa Sukhoi Su-33 para ser operada a partir de seus porta-aviões, porém desenvolveu mais tarde a Shenyang J-15 baseado da Su-33.

O Shenyang FC-31 é um caça de combate furtivo de tamanho médio que está em desenvolvimento e pode ser futuramente adotado para uso em porta-aviões. Em julho de 2018, um jornal chinês publicou informações sobre uma variante melhorada do FC-31 que estaria sendo desenvolvido como um caça operacional alternativo.

Lista de operadoras Número do casco Nome Classe Construtor Lançado Encomendado Porto de origem Status 16 Digite 001 Estaleiro Mykolaiv (Casco)<br> Estaleiro Dalian (Reequipamento) 4 de dezembro de 1988 Setembro de 2012 Base Naval Yuchi Ativo 17 Digite 002 Estaleiro Dalian 26 de abril de 2017 Dezembro de 2019 Base Naval de Yulin Ativo 18 Digite 003 Estaleiro Jiangnan 17 de junho de 2022 Adaptação Digite 004 Estaleiro Jiangnan Em desenvolvimento

List of aircraft carriers in service DF-21D – Chinese anti-ship ballistic missile

Ligações externas

China/Projeto de porta-aviões, GlobalSecurity.org Rick Joe, A Mid-2019 Guide to Chinese Aircraft Carriers: Qual é a trajetória futura do programa de porta-aviões da Marinha do Exército de Libertação Popular da China?, "O Diplomata", 18 de junho de 2019. Uso variável das designações "001A" e "002"

Categoria:2015 na China Categoria:Projetos estabelecidos em 2015 Categoria:Porta-aviões Categoria:Porta-aviões da China