A 53.ª edição da Volta ao País Basco, disputou-se em 2013 entre 1 e 6 de abril, esteve dividida em seis etapas: cinco em estrada e a última em contrarrelógio, por um total de 833,1 km.

A prova integrou-se no UCI WorldTour de 2013.

O vencedor final foi Nairo Quintana (quem também fez-se com a etapa rainha) depois de arrebatar a camisola amarela ao seu compatriota Sergio Henao (finalmente terceiro e vencedor também de uma etapa) na última e decisiva contrarrelógio na localidade guipuzcoana de Beasain na que também lhe arrebatou a camisola cinza da regularidade. Depois desse contrarrelógio final entre eles se situou Richie Porte parceiro de equipa de Henao.Classificação da Etapa 6: Beasain - Beasain (24 Km)

Nas outras classificações secundárias impuseram-se Amets Txurruka (montanha e metas volantes) e Movistar (equipas).

Percurso right|thumb|285px|Nairo Quintana, vencedor da edição 2013. Como costuma ser habitual se adiantou parte do percurso ao finalizar a edição anterior.A Longínqua e Arrate, chegadas em alto da Volta ao País Basco de 2013 No entanto, com respeito a ditas intenções não finalizou em Biscaia como tinham previsto fazer dando especial protagonismo a Guipúscoa no percurso definitivo anunciado de 23 de março de 2013 com o início em Elgoibar, final da 4.ª etapa em Arrate (Eibar) e final da prova (final da 5.ª etapa e 6.ª etapa íntegra) em Beasain.A Volta ao País Basco apresenta seu percurso: Os 32 portos (Fotos e Perfis) Devido a isso se repetiram passo pelos mesmos lugares em diferentes etapas -deixando a um lado a contrarrelógio que sempre se disputa na localidade final da etapa anterior- por exemplo o passo por Elgoibar na 1.ª, 4.ª e 5.ª etapas, pelo porto de Elgueta (subido por diferentes vertentes) e Vergara na 1.ª, 2.ª e 4.ª etapas, por Echevarría e o porto de San Miguel na 1.ª e 4.ª etapas e por Azpeitia na 1.ª e 5.ª etapas.

Descrição das etapas 1.ª etapa A primeira parte da etapa passou pela comarca do Alto Deva para depois de uma volta voltar a Elgoibar para dirigir-se ao duro e estreito porto de Azurki pela vertente de EndoiaAZURKI por Zestoa -que não se subia a nível profissional desde a Volta ao País Basco de 2002 conquanto até 2004 era habitual na Euskal Bizikleta ainda que por outra vertente- a 56,5 km da meta. Depois de finalizar a sua descida em Elgoibar se adentrou na última parte da etapa que conquanto poderiam se produzir reagrupamentos os altos de Kalbario (3.º categoria) e San Miguel (2.ª categoria) cujo cume está situada a 7 km da chegada poderiam evitar a chegada de um grupo numeroso a meta sobretudo se as condições meteorológicas são adversas. A última vez que se chegou a Elgoibar, também depois da passagem por Azurki por essa vertente, foi no primeiro sector da 5.ª etapa de dita edição do 2002 no que apesar do duplo passo posterior pelo porto de Azcárate (2.ª categoria) -que situaram a cume de Azurki a uns 30 km da chegada-A etapa de hoje chegaram destacados 5 corredores com quase 1 minuto de vantagem sobre o seguinte grupo.CLASSIFICAÇÕES-5.ª Etapa 1.ª sector 2.ª etapa Etapa clássica da Volta ao País Basco com final em Vitoria, a única com previsível chegada em massa de um grupo numeroso. Se adentra em Álava através de Salinas de LénizSALINAS DE LÉNIZ por Eskoriatza (2.ª categoria) e depois de chegar à capital alavesa sem dificuldades orográficas repete-se praticamente o mesmo circuito da edição de 2008Rutómetro da etapa 4: Viana - Vitoria- Gasteiz (171 km) e da edição de 2012Rutómetro da etapa 2: Güeñes - Vitoria - Gasteiz (165,7 Km.) (últimas vezes que esta Volta tem chegado a dita capital): porto de Vitoria (3.ª categoria), rodeio pelo Condado de Treviño para enfrentar o estreito alto de San Martín (3.ª categoria) e finalmente o porto de ZaldiaranZALDIARAN por Treviño (3.ª categoria, às vezes catalogado de 2.ª) a 9 km da meta. 3.ª etapa Clássica etapa com final nas imediações do bairro do Arvoredo no Vale de Trápaga ainda que desta vez com uma modificação substancial em seu final endurecendo-o consideravelmente ao mudar a ordem das ascensões ao Arvoredo com respeito ao último final nessa zona na edição de 2005.Volta ao País Basco de 2005. Percurso e perfil das etapas Os primeiros 80 km decorreram por Álava entrando em Biscaia através de Gordejuela e o alto de San Cosme (não pontuável, habitualmente pontuado de 3.ª categoria).SAN COSME por Gordexola Depois de passar pelo alto de Humaran (3.ª categoria) se adentrou na subcomarca da Zona Mineira através de Sopuerta onde decorreram os últimos quilómetros da etapa. Depois de passar pelo Vale de Trápaga subiu-se o porto da Reineta (2.ª categoria)ARVOREDO, A por Trapagaran que costumava ser o final clássico desta etapa; no entanto antes de subir à La Longínqua baixou-se pela estrada BI-3757 finalizada em 2008 (que já se utilizou como ascensão na edição de 2010 na primeira subida à zona do Arvoredo). Depois de um pequeno rodeio por Ciérvana para evitar cruzamentos voltou-se praticamente ao mesmo lugar para ascender o porto através de Musques utilizando as estradas rurais de Putxeta e Las Calizas e culminando com a ascensão até La Longínqua (2.ª categoria).Rutómetro da etapa 3: Vitoria - Gasteiz - Trapagaran - A Longínqua (164,7 Km.) Esta irregular e dura vertente do porto (que combina trechos de uns 500 metros meio ao 15% de desnível -chegando até 21%- com descidas e falsos planos)ARVOREDO, A (A LONGÍNQUA) por Putxeta-Las Calizas nunca tinha sido utilizada como final de etapa e o mais perto foi na mencionada edição de 2010 que se coroou a 18 km de meta e ainda assim deixou destacados a 9 corredores (que foram neutralizados por outro pequeno grupo a 2 km de meta chegando o seguinte grupo a mais de minuto e meio) e sem o acrescentado da Longínqua.Valverde ganha a primeira etapa pela desclassificação de Freire 4.ª etapaTradicional chegada a Eibar com final em Arrate depois de passar por Usartza (1.ª categoria) e anteriormente por Ixua (1.ª categoria)ARRATE-USARTZA por Eibar calcando praticamente os mesmos últimos 90 km desde a edição de 2010: Vergara, Placencia de las Armas, Karabieta (2.ª categoria), MiotaMIOTA por Elorrio (3.ª categoria), AreitioAREITIO por Zaldibar (3.ª categoria) com as ascensões finais mencionadas de Usartza e Ixua (ambas de 1.ª categoria) com o alto de San Miguel (2.ª categoria) -que já se ascendeu na primeira etapa a 7 km de meta- entre essas duas.Rutómetro da etapa 4: Murguia Zuia - Eibar (Arrate) (160 Km.)Rutómetro da etapa 4: Amurrio - Eibar (Arrate) (179 Km.)Rutómetro da etapa 3: Vitoria - Gasteiz - Eibar - Arrate (164 Km.) 5.ª etapa A etapa com mais portos ou altos pontuáveis desta edição com até 10. Ao pouco de começar ascendeu-se o porto de UrrakiURRAKI por AZPEITIA (1.ª categoria) - que não se subia a nível profissional desde a Euskal Bizikleta de 2004 - e depois de cruzar várias pequenas ascensões de 3.ª categoria chegou-se ao alto de Liernia em Mutiloa onde se deu 1 volta a um circuito de 33 km com os altos pontuáveis de Olaberría (2.ª categoria) e Gaviria (3.ª categoria) mais o mencionado de Liernia (não pontuável) e Ceráin (não pontuável) ao princípio de dito circuito. Posteriormente depois de passar por segunda vez por Olaberria a corrida dirigiu-se a Beasain para enfrentar a parte decisiva da etapa com de novo Gabiria (3.ª categoria) Liernia (não pontuável) e Ceráin (não pontuável), BarbarisBARBARI por Segura (2.ª categoria) e de novo Olaberría (2.ª categoria) esta última a 5,8 km da meta. A vertente pela que se subiu ao alto de Olaberria em todas suas ascensões foi inédita no ciclismo profissional já que a pouco mais de 1 km teve várias rampas meio ao 21% de desnível. 6.ª etapa Como vem sendo habitual a contrarrelógio final passou pelos pontos fortes da etapa anterior. Assim à saída de Beasain se dirigiram à "parte alta de Ormáiztegui" para repetir a seguir os primeiros quilómetros do circuito utilizado no dia anterior com o alto de Liernia, Ceráin e Olaberria (desta vez não pontuável) para depois da sua descida se dirigir a Beasain tal e como se fez ao final da etapa anterior.

Reacções Depois de conhecer-se o percurso Samuel Sánchez, líder do Euskaltel Euskadi, declarou que: “É a Volta ao País Basco mais dura dos últimos anos” destacando a penúltima etapa e o contrarrelógio de Beasain.Entrevista. Samuel Sánchez: “É a Volta ao País Basco mais dura dos últimos anos”

Apesar de não acabar em alto similar opinião tiveram da etapa de Beasain Haimar Zubeldia e Gorka e Ion Izagirre conhecedores dessa zona do Goyerri, destacando os irmãos Izagirre também os últimos 500 m das ascensão à Longínqua.

Por sua vez Beñat Intxausti descreveu a subida irregular da Longínqua: "A Longínqua é uma subida em escada, com três rampas de 600 metros, curtas, mas duras, modelo clássicas. É mais duro Arrate, mas igual há mais diferenças na Longínqua". Coincidindo na dureza da etapa de Beasain pronosticando que "Se se vai um grupo pequeno pode fazer mais dano que Arrate e A Longínqua".

Alberto Contador, líder do Saxo Tinkoff e vencedor em duas ocasiões da Volta ao País Basco, conhecedor do terreno pela sua etapa amador também fez boa atuação nas etapas de Beasain (a de em linha como a contrarrelógio): As etapas de Beasain eu acho que vão marcar a corrida, mais inclusive que os dois finais em alto. No entanto, também advertiu: Numa Volta como esta todas as etapas são importantes. Igual a de Vitoria é a mais tranquila, mas o resto vão ser todas superimportantes. Qualquer corte pode fazer-te perder segundos importantíssimos ao final.Contador: “País Basco, possivelmente, seja uma das corridas mais difíceis de controlar”

A imprensa especializada descreveu o aumento de dureza global com respeito às últimas edições e a recuperação do final na Longínqua que não se subia desde 2005 com 6 jornadas muito diferentes entre si dando oportunidades a diferente tipo de corredores. Não devia encontrar algumas voltas afastando os portos duros da chegada e a repetição de passagem por alguns portos inclusive em diferentes etapas, além da tradicional contrarrelógio do último dia que em sua opinião deveria estar colocada antes para que tenha umas primeiras diferenças que obriguem a atacar aos corredores tendo em conta que o percurso é propício para poder recuperar essas diferenças.VOLTA Ao PAIS BASCO (EUSKAL HERRIKO ITZULIA) 2013

Outros factos destacados Pela primeira vez em sua história não passou por Navarra nem sequer uns quilómetros. Conquanto não há uma obrigação dos lugares por onde a corrida tem de passar tem sido tradicional, e sempre ocorreu até esta edição, que Álava, Guipúscoa, Biscaia e Navarra tivessem ao menos um início e final de etapa condicionando às vezes o percurso por isso.

Destacou o quilometragem do contrarrelógio final já que habitualmente costuma rondar os 10-15 km e desta vez foi-se até os 24 km igualando a marca da contrarrelógio de Zalla (realizada em 2006, 2009 e 2011) ainda que com a grande diferença de que naquela apesar de subir os altos de Avellaneda (não pontuável), o porto de Bezi (de 3.ª categoria -mas como costuma ser habitual nos contrarrelógios desta corrida sem catalogar na crono-) e o alto da Herrera (não pontuável) passavam maioritariamente por estradas principaisRutómetro da etapa 6: Zalla - Zalla C.R.I. (24 Km.) e inclusive por longas retas. No entanto, desta vez grande parte do traçado passou por estradas urbanas e rurais além de passar pelo porto de Olaberria que na etapa anterior tinha sido catalogado de 2.ª categoria.