miniaturadaimagem|300x300px|Rasputitsa (Mar de lama), 1894, Alexei Savrasov Rasputitsa (em russo: : 'impraticabilidade das estradas'; referida na historiografia e na memorialística alemãs como Schlammzeit e Schlammperiode) é o termo que designa o amolecimento do solo e a formação de lama, em consequência do degelo da primavera ou das chuvas do outono - o que torna intransitáveis os caminhos não pavimentados e as estradas de terra carroçáveis, especialmente na Bielorrússia, Rússia e Ucrânia. A palavra pode designar tanto o próprio fenômeno quanto o período em que ocorre.
Historicamente, a rasputitsa tem afetado o seguimento das guerras, já que os veículos militares e peças de artilharia ficam atolados na lama. Em conjunto com as condições gerais do inverno, atribuem-se à rasputitsa as dificuldades adicionais das campanhas militares da França napoleônica, em 1812, e da Alemanha nazista, durante a Operação Barbarossa, bem como de todos os beligerantes na invasão russa da Ucrânia em 2022.. Cópia arquivada em 29 de outubro de 2022.
Etimologia A palavra rasputitsa é derivada de: путь (put), que significa "rua" ou "estrada", + ʀas (pac) - um prefixo que significa "discrepância" ou "divergência", + -иц (-its), que é um diminutivo, + а, uma terminação feminina. Na Rússia, o termo refere-se a dois períodos do ano – a primavera e o outono – e também se refere às condições das estradas durante esse período.
O equivalente ucraniano , bezdorizhzhia, "falta de estrada" geralmente se refere à primavera e, ocasionalmente, ao outono, quando chove e/ou derrete a neve em estradas não pavimentadas, trilhas, caminhos ou qualquer outra área off-road que se transforma em uma lama profunda intransitável.
Termos semelhantes são o sueco menföre ("mau andamento") e o finlandês kelirikko ("estado quebrado das estradas"), mas ambos também se aplicam quando a água está muito congelada para barcos, mas não forte o suficiente para atravessar a pé ou em outros veículos. Os dialetos orientais finlandeses também têm a palavra emprestada rospuutto, que tem o mesmo uso que rasputitsa.
Efeitos miniaturadaimagem|250x250px|Um tanque russo preso na lama durante a invasão russa da Ucrânia em março de 2022 O termo é aplicado a estradas lamacentas na Bielorrússia, Rússia e Ucrânia, causadas pela má drenagem dos solos argilosos subjacentes encontrados na região. As estradas estão sujeitas a limitações de peso e fechamentos durante o período em certos distritos da Rússia. O fenômeno foi um obstáculo no início do século XX na União Soviética, já que 40% das aldeias rurais não eram servidas por estradas pavimentadas.
As temporadas rasputitsa da Rússia são bem conhecidas como uma vantagem defensiva em tempos de guerra. (referente a 20 de novembro de 1812) Apelidos comuns incluem "General Lama" ou "Marechal Lama". Um degelo da primavera provavelmente salvou Novogárdia da conquista e saque durante a invasão mongol do século 13 da Rússia de Kiev. A lama também foi um grande obstáculo durante a invasão francesa da Rússia em 1812. (referente a 20 de novembro de 1812)
Na Frente Oriental da Segunda Guerra Mundial, o período lamacento de meses retardou o avanço alemão na União Soviética durante a Batalha de Moscou (outubro de 1941 a janeiro de 1942) e pode ter ajudado a salvar a capital soviética da ocupação alemã. O advento da Blitzkrieg teve a desvantagem de que, embora os tanques pudessem operar com eficiência no verão ou no inverno, eles se mostraram menos úteis na primavera e no outono, quando o funcionamento de um sistema ferroviário eficiente se destacou.
Antes da invasão russa da Ucrânia em 2022, alguns analistas identificaram os desafios logísticos da temporada de lama como um provável obstáculo a qualquer invasão em larga escala na primavera. Quando a Rússia cruzou a fronteira, muitas de suas unidades móveis se viram presas em campos e limitadas a estradas principais, onde a resistência e questões logísticas retardaram significativamente o avanço em direção a Kiev e outros lugares.
Ver também Inverno russo
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