Shenyang BA-5 foi um drone-alvo desenvolvido na República Popular da China, a partir de caças Mikoyan-Gurevich MiG-15bis retirados do uso tripulado no final de sua vida útil. Equipamentos de orientação e controle foram instalados no cockpit no lugar do assento ejetável, com o BA-5 sendo usado para o treinamento de pilotos de caça e tripulações de mísseis terra-ar. Desenvolvimento O desenvolvimento do BA-5 começou na década de 1960. Foi projetado pelo general Zhao Xu, também conhecido como o pai dos "UAVs chineses". É movido pelo motor WP-6, que foi copiado do motor russo Mikulin RD-9B, com algumas mudanças nos sistemas, o motivo disso foi que nessa época os engenheiros tiveram problemas para construir um ramjet adequado. Como o motor tinha muito empuxo, os controles de decolagem foram otimizados para o BA-5. O Wopen-6 foi desenvolvido principalmente para o Shenyang J-6 (um chinês MiG-19 Farmer). Até que o sistema de lançamento de foguetes estivesse disponível, o BA-5 precisava de assistência na decolagem.
Características gerais
Tripulação: 0 Comprimento: 10,11 m Envergadura: 10,08 m Altura: 3,7 m Área da asa: 20,6 m2 Aerofólio: TsAGI S-10 / TsAGI SR-3 Peso vazio: 3.630 kg Peso bruto: 5.015 kg Peso máximo de decolagem: 6.105 kg Capacidade de combustível: 1.420 L Powerplant: 1 × Klimov VK-1 turbojato de fluxo centrífugo, 26,5 kN de empuxo
Categoria:Veículos aéreos não tripulados Categoria:Forças armadas da República Popular da China Categoria:Força Aérea da República Popular da China Categoria:Educação e treinamento militar