O SS 1 (a parte superior do radiador diz 'SS One') é um sedã esportivo e de turismo britânico de duas portas construído pela Swallow Coachbuilding Company em Foleshill, Coventry, Inglaterra. Foi apresentado ao público pela primeira vez no Salão Automóvel de Londres de 1931. De forma ligeiramente modificada, foi fabricado entre 1932 e 1936,1934 Jaguar SS1 Bonhams- The December sale 2015 www.classicdriver.com Cliff Chambers/ Ellen Dewar: SS1 Saloon Review 08.10.2017 www.tradeuniquecars.com.au período durante o qual foram construídos 148 carros.
A empresa Walmsley Lyons and Co, como SS Cars Limited, comprou a Swallow no final de julho de 1934. Em 1945, a SS Cars mudou seu nome para Jaguar Cars Limited.
O automóvel O SS 1 era conhecido por sua aparente relação custo-benefício e sua aparência atraente, e não por seu desempenho. De 1932 a 1934, ele usava um motor Standard de seis cilindros com válvula lateral de 2.054 cc com 48 cv ou uma versão de 2.552 cc e 62 cv. Os dois motores foram ampliados para 2.143 cc e 53 cv ou 2.663 cc e 68 cv, respectivamente, para os modelos de 1934 a 1936. O chassis também foi fabricado pela Standard e foi alterado para suspensão suspensa em 1933. Com uma velocidade máxima de 121 km/h, os carros eram notáveis pelo seu estilo e baixo custo, e não pelo seu desempenho. Em 1932, o cupê básico custava £310. Pouco mais de 4.200 carros foram fabricados.
Desenvolvimentos O carro foi inicialmente fornecido como um cupê de cabeça fixa de quatro lugares. Em 1933 foi lançado um carro de turismo. Para 1934, o chassi foi modificado para proporcionar uma bitola mais larga e melhor área para os pés dianteiro. A caixa de câmbio também ganhou sincronização. Em 1934, uma versão sedã e em 1935 um cupê Airline e um cupê drophead foram adicionados à linha.
Especificações O carro tinha 4.720 mm de comprimento e 1.613 mm de largura e pesava normalmente cerca de 1.040 kg. A largura aumentou para 1.664 mm em 1934.
Fotos
Ligações externas Folheto de vendas do cupê de cabeça fixa SS 1 Folheto de instruções do carburador R.A.G. usado em todos os carros SS com motores Standard de válvula lateral originais
1 Categoria:Primeiro automóvel produzido por fabricante Categoria:Automóveis de 1932 Categoria:Cupês Categoria:Sedãs Categoria:Veículos com tração traseira