A Kiro Race Co, atualmente competindo como Cupra Kiro, é uma equipe estadunidene de automobilismo que disputa a Fórmula E, campeonato este que é organizado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A equipe foi formada a partir da aquisição da ERT Formula E Team pela empresa de investimentos The Forest Road Company e fez sua estreia na Fórmula E na temporada de 2024–25.
História Esta equipe foi criada sob o nome de China Racing Formula E Team para disputar a temporada inaugural da Fórmula E. Em 2015, durante a disputa da temporada, o nome e a marca "China Racing" foram extintos e substituídos pela marca NextEV. Com a equipe sendo renomeada para NEXTEV TCR Formula E Team. A equipe terminou a primeira temporada no quarto lugar da classificação do Campeonato de Equipes, enquanto seu piloto Nelson Piquet Jr. conquistou o título do Campeonato de Piloto.
Em 2016, a NextEV adquiriu toda a equipe, que, na época, ainda era parcialmente propriedade da Team China Racing (daí a parte "TCR" em seu nome). Para a temporada de 2016–17, a equipe alterou seu nome para "NextEV NIO Formula E Team", devido a introdução da nova marca "NIO", para refletir a renomeação da fabricante chinesa de automóveis NextEV para Nio. Com a equipe abandonando a marca NextEV na 2017–18, e passando a se chamar NIO Formula E Team.
Em julho de 2019, a equipe passou por uma mudança de propriedade após ser adquirida pela Lisheng Sports e Gusto Engineering, empresas da China e Hong Kong, respectivamente. Em 10 de setembro de 2019, foi revelada a lista definitiva de inscritos para a temporada de 2019–20, na qual a equipe foi listada sob o nome "NIO 333 FE Team". Porém, a Nio permaneceu ligada a equipe como patrocinadora, com o novo nome da equipe ainda incluindo a marca da fabricante chinês de veículos elétricos. A equipe, faz uma pequena alteração em seu nome para a temporada de 2022–23 sob o nome NIO 333 Racing.
Antes dos testes de pré-temporada, em 20 de outubro de 2023, foi anunciado que a equipe havia sido transformada na ERT Formula E Team para a temporada de 2023–24, após receber novos investimentos e mudar de marca para "Electric Racing Technology" (ERT), porém os novos investidores não quiseram ser nomeados publicamente.
Em 10 de outubro de 2024, foi anunciado que a equipe ERT Formula E Team havia sido comprada pela empresa estadunidense de investimentos The Forest Road Company e transformada na Kiro Race Co — Kiro significa "luz brilhante" em vários idiomas — para competir na Fórmula E a partir da temporada de 2024–25, essa aquisição pela Forest Road foi concluída no início daquele mês. O capital para a aquisição foi fornecido por David Kaplan e Bennett Rosenthal, cofundadores da Ares Management. Rosenthal também atua como principal proprietário administrativo e diretor do time de futebol Los Angeles FC. Kaplan passou a atuar como sócio-gerente da nova equipe. A equipe manteve sua base em Silverstone e Alex Hui como chefe da equipe, mas passou a competir sob uma licença estadunidense e, também, deixando de fabricar seus próprios trens de força, firmando um acordo com a Porsche para usar seus trens de força desenvolvidos para a temporada de 2023–24, assim a Kiro competiu nas temporadas 2024–25 e 2025–26 com um carro designado separadamente, que foi nomeado de "Porsche 99X Electric WCG3", em oposição ao "Porsche 99X Electric" com o qual as equipes de fábrica da Porsche e da Andretti competiram neste período.
thumb|right|Dan Ticktum com o Porsche 99X Electric WCG03 nos testes de pré-temporada de Valência em 2025. A equipe manteve Dan Ticktum e substituiu Sérgio Sette Câmara por David Beckmann para a disputa da temporada de 2024-25.
Antes do fim de semana da abertura da temporada, o ePrix de São Paulo, a Cupra fechou uma parceria com a Kiro Race Co para a equipe competir na temporada como Cupra Kiro. A Cupra fez parceria anteriormente com a Abt nas duas últimas temporadas do campeonato.
Em fevereiro de 2025, foi anunciado que o ator e diretor Idris Elba havia se tornado investidor da equipe, juntamente com os donos de grandes times esportivos como: Tony Ressler (Atlanta Hawks), Larry Berg e Shaun Neff (Los Angeles Football Club); os negociadores de mídia Navid Mahmoodzagedan, Steve Bornstein (Genius Sports) e Rick Hess (Evolution Media); e os consultores estratégicos Jeffrey Assaf, Caleb Kramer e Michael Woronoff.
No início de julho de 2026, a Porsche e a Kiro confirmaram a continuidade de sua parceria técnica para a era Gen4 da Fórmula E. O acordo garantiu que a equipe cliente seguisse utilizando o conjunto motriz desenvolvido pela fabricante alemã a partir da temporada de 2026–27. Dias depois, também foi anunciado que a Cupra permaneceria com sua parceria com a Kiro para os regulamentos Gen4, com a equipe continuando a competir como "Cupra Kiro" a partir da temporada de 2026–27.
Resultados (legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida) 2023–24: ERT Formula E Team Ano Nome Chassi Trem de força Pneu Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pontos da Equipe SPL MEX GID MIA MON TOQ XAN JAC BER LON 86 10º 3 NC Ret 14 17 NC 17 19 18 13 14 20 16 Ret 16 12 10 33 Dan Ticktum 8 16 18 9 7 7 15 5 3 4 16 1 9 14 Ret 14 2025–26 Cupra Kiro Formula E Gen3 Porsche 99X Electric WCG03 SPL MEX MIA GID MAD BER MON SAN XAN TOQ LON 128 8° 3 Pepe Martí Ret 7 9 14 6 9 7 12 3 Ret 2 14 12 8 Ret Ret 8 33 Dan Ticktum Ret Ret Ret 12 5 4 20† 14 12 14 15 13 11 1 12 6 16 2026–27 Cupra Kiro Formula E Gen4 Porsche 975 RSE GID MEX AUS MIA SPL SAN BER MON LON ZAN MAD XAN TOQ 0* 0°* Por anunciar Por anunciar Notas * Temporada ainda em andamento.† – Não completaram a prova, mas foram classificados, pois concluíram 90% da prova.
Ligações externas
Perfil na página oficial da Fórmula E
Categoria:Equipes de automobilismo dos Estados Unidos Categoria:Equipes de Fórmula E