O Tartu foi um contratorpedeiro operado pela Marinha Nacional Francesa e a segunda embarcação da Classe Vauquelin, depois do e seguido pelo , Maillé Brézé, Cassard e Chevalier Paul. Sua construção começou em setembro de 1930 no Ateliers et Chantiers de la Loire e foi lançado ao mar em dezembro de 1931, sendo comissionado em outubro do ano seguinte. Era armado com cinco canhões de 138 milímetros e sete tubos de torpedo de 550 milímetros, tinha um deslocamento carregado de três mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 36 nós.
O Tartu passou a maior parte de sua carreira no Mar Mediterrâneo, tendo sido um dos navios que ajudou a aplicar o acordo de não intervenção durante a Guerra Civil Espanhola. A Segunda Guerra Mundial começou em setembro de 1939 e contratorpedeiro brevemente deu apoio para a Campanha da Noruega entre abril e maio do ano seguinte. A França foi derrotada no final de junho e o navio pouco fez depois disto, sendo deliberadamente afundado em 27 de novembro de 1942 em Toulon para que não fosse tomado pelos alemãs. Seus destroços só foram ser desmontados em 1956.
Características
O Tartu tinha 129,3 metros de comprimento de fora a fora, uma boca de 11,8 metros e um calado de 4,97 metros. Seu deslocamento padrão era toneladas e o deslocamento carregado de toneladas. Seu sistema de propulsão consistia em quatro caldeiras du Temple que alimentavam duas turbinas a vapor Zoelly, cada uma girando uma hélice. A potência indicada era de 64 mil cavalos-vapor (47,1 mil quilowatts) para uma velocidade máxima de 36 nós (67 quilômetros por hora), porém durante seus testes marítimos alcançou cavalos-vapor ( quilowatts) para 39,9 nós (73,9 quilômetros por hora) durante uma hora. Sua autonomia era de três mil milhas náuticas (5,6 mil quilômetros) navegando a uma velocidade de catorze nós (26 quilômetros por hora). Sua tripulação era formada por dez oficiais e 201 marinheiros em tempos de paz, mas crescia para doze oficiais e 220 marinheiros em tempos de guerra.
O armamento principal era formado por cinco canhões Modelo 1927 de 138,6 milímetros em montagens individuais, duas sobrepostas à vante e duas sobrepostas à ré da superestrutura, mais uma à ré da quarta chaminé. O armamento antiaéreo era de quatro canhões Modelo 1927 de 37 milímetros em montagens individuais à meia-nau e quatro metralhadoras Hotchkiss Modelo 1929 em duas montagens duplas, uma no castelo de proa e outra ao lado da ponte de comando. Foi equipado com sete tubos de torpedo de 550 milímetros em dois lançadores duplos, um em cada lateral entre a segunda e terceira chaminés, e um lançador triplo à ré da última chaminé. Tinha duas rampas de cargas de profundidade na popa para dezesseis cargas de duzentos quilogramas, mais oito de reserva. Também tinha dois lançadores de cargas de profundidade, um em cada lateral na altura das duas últimas chaminés, para os quais levava até doze cargas de cem quilogramas. Também podia ser equipado com trilhos para quarenta minas navais de 530 quilogramas.
Referências
Bibliografia
Ligações externas
Categoria:Navios de 1931 Categoria:Navios construídos em Saint-Nazaire Categoria:Contratorpedeiros da Marinha Nacional Francesa Categoria:Contratorpedeiros da França na Segunda Guerra Mundial Categoria:Naufrágios no Mediterrâneo na Segunda Guerra Mundial Categoria:Embarcações afundadas de propósito