O KM Pekan é um navio de patrulha offshore da classe ojika operado pelaAgência de Fiscalização Marítima da Malásia. Esse navio, juntamente com o KM Arau e KM Marlin foram transferidos da Guarda Costeira do Japão para a Malásia por conta das fortes relações internacionais entre os dois países. Esse barco foi construído como Ojika pela Guarda Costeira do Japão em 1990-1991, mas foi renomeado para Erimo em 2000. No serviço da Malásia, é o maior navio de sua guarda costeira.
Descrição O navio tem de comprimento e entre perpendiculares, com uma viga de . O deslocamento foi de normal e com carga total.
Esse navio tinha uma tribulação de 50 pessoas e resistência de 30 dias. Para a sua patrulha, o KM Pekan tem um porta-helicópteros para carregar um helicóptero de tamanho médio
Construção e carreira O navio começou a ser construído em novembro de 1989 como um navio líder da sua classe e de um grande navio de patrulha para a Agência de segurança Marítima do Japão. Ele foi estabelecido por Mitsui no seu estaleiro Tamano em 28 de setembro de 1990, e foi lançado com o nome de Ojika em 23 de abril de 1991 e comissionado em 3 de outubro de 1991. A Agência de segurança Marítima foi renomeada para Guarda Costeira do Japão e o Ojika foi renomeado para Erimo em primeiro de outubro de 2000.
Categoria:Navios de 1991 Categoria:Navios construídos no Japão