O Grande Prêmio do Barém de 2025 (formalmente denominado Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2025) foi a quarta etapa da temporada de da Fórmula 1, disputada em 13 de abril de 2025 no Circuito Internacional do Barém, em Sakhir, Barém. Após anos como corrida inaugural, o evento foi deslocado para abril devido ao Ramadã (28 de fevereiro a 29 de março de 2025), retornando a uma posição intermediária no calendário. A Gulf Air segue como patrocinadora titular, e o circuito, projetado por Hermann Tilke e inaugurado em 2004, é reconhecido por sua versatilidade e por sediar os testes de pré-temporada.
Antecedentes O Grande Prêmio do Barém de 2025 sucede o GP do Japão e antecede o da Arábia Saudita, sendo a quarta das 24 corridas do calendário. Com 5.412 km e 15 curvas, o circuito destaca a reta principal, a sequência de média velocidade das curvas 4 a 7 e a curva 10, uma longa esquerda que testa a precisão na freada. A corrida noturna, com temperaturas médias de 25°C, favorece a aderência, mas ventos e areia do deserto podem desafiar a aerodinâmica.
A temporada de 2025 introduz motores híbridos V6 turbo de 1.6 litro com MGU-K de 350 kW e combustíveis 100% sustentáveis, além de carros com peso mínimo de 798 kg e DRS ajustado. Nos testes de pré-temporada em Sakhir (26-28 de fevereiro), McLaren e Ferrari se destacaram, enquanto a Red Bull substituiu Liam Lawson por Yuki Tsunoda após um início fraco (P15 na Austrália, último na China). Outros pilotos em novas equipes incluem Lewis Hamilton (Ferrari), Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) e Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).
Relatório Relatório do treino classificatório Q1 Com o início do classificatório, os primeiros pilotos na pista foram Alonso e Stroll, mas o segundo teve sua volta deletada por exceder os limites de pista. Tsunoda chegou a líder a sessão, porém sua volta também foi deletada. Assim, Doohan passou a ser o líder. Em seguida, Piastri avançou para 1.º, porém foi superado por Norris. Verstappen abortou sua primeira tentativa de volta no início da sessão. Sua segunda volta o deixou em segundo lugar, porém Hamilton fez o segundo melhor tempo, Verstappen caiu para terceiro, ambos mantiveram sua posições na bandeirada. Tsunoda terminou em 11.º.
Já Bortoleto, em sua primeira volta no Q1 ficou a 1s6 do tempo de corte, em 16º. Sua segunda e última tentativa foi 0s6 mais rápida. Porém, Bortoleto foi eliminado quando as duas Red Bull fizeram seus tempos.
Os comissários invalidaram a volta rápida de Hulkenberg no Q1 quando o Q2 já havia começado. Caso a volta tivesse sido excluída antes, Hulkenberg seria eliminado e Albon disputaria o Q2. Entretanto, como a decisão dos comissários foi tomada mais de 40 minutos após a volta ser registrada, Albon perdeu a oportunidade de lutar por uma melhor posição de largada. A infração não foi detectada pelos sistemas automáticos da Federação Internacional do Automóvel, já que a direção de prova só tomou conhecimento do ocorrido através de uma queixa da Aston Martin.
Eliminados: Alexander Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), Lance Stroll (Aston Martin) e Oliver Bearman (Haas).
Q2 A segunda parte da sessão iniciou e, ainda nos minutos iniciais, Ocon bateu forte entre as curvas 2 e 3. O piloto perdeu o controle do carro após passar por cima da zebra. A colisão ocasionou uma bandeira vermelha que interrompeu, brevemente, o classificatório.
A sessão foi reiniciada sobrando dez minutos no cronômetro. Antonelli marcou a volta mais rápida com 1:31:178, entretanto foi superado por Norris e Piastri que registrou o tempo de 1:30:454. Faltando menos de 3 minutos para o fim do Q2, Piastri, Norris, Leclerc, Antonelli e Sainz eram os cinco primeiros enquanto, Verstappen, Hadjar, Ocon, Alonso e Tsunoda ainda não tinham registrado tempo.
No final, Verstappen marcou um tempo que lhe deu a sétima colocação. Tsunoda terminou em décimo, atrás de Sainz.
Ao final do Q2, Russell e Antonelli eram investigados por terem sido liberados no box antes do permitido.
Eliminados: Jack Doohan (Alpine), Isack Hadjar (Racing Bulls), Nico Hulkenberg (Kick Sauber), Fernando Alonso (Aston Martin) e Esteban Ocon (Haas).
Q3 Ao início da terceira parte do classificatório, todos os carros estavam com pneus usados, com exceção da Mercedes. Verstappen foi o primeiro a registrar tempo, mas a marca foi ruim, e, conforme os outros pilotos registravam seus tempo, ele foi perdendo posições. Russsell fez o tempo de 1:30:364 e assumiu a ponta, porém Piastri, logo em seguida, registrou 1:30:233.
Enquanto ainda faltavam cinco minutos para o final, Piastri, Russell, Norris, Leclerc e Hamilton eram os cinco primeiros. Mas depois Antonelli e Hamilton ficaram sem tempo marcado, punidos por exceder os limites da pista. Nos últimos dois minutos, todos os dez carros voltaram à pista. Piastri conquistou a pole com o tempo de 1:29:841. Russell e Leclerc fecharam o top 3.
A classificação final dos dez primeiros foi: Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Kimi Antonelli (Mercedes), Pierre Gasly (Alpine), Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull), Carlos Sainz Jr. (Williams), Lewis Hamilton (Ferrari) e Yuki Tsunoda (Red Bull).
Relatório da corrida Já na largada, Russell que largou em terceiro, ultrapassou Leclerc e assumiu a segunda colocação. Norris, que largou em sexto, fez uma largada forte e assumiu o terceiro lugar após superar Antonelli e Gasly. Porém, posteriormente, Norris foi punido com 5 segundos por ter posicionado o carro fora do colchete quando alinhou no grid de largada.
Oliver Bearman largou em último lugar e subiu para 15.º ainda na volta de abertura. Verstappen caiu de sétimo para oitavo. Depois, Verstappen ultrapassou Sainz e assumiu sétima posição passando por cima da zebra. Através do rádio, o Verstappen afirmou que Sainz “não deixou o espaço de um carro”.
Hulkenberg foi o primeiro a fazer o pit stop. Piastri abria uma vantagem de mais de 2 segundos para Russell. Disputa entre Hamilton e Sainz pela 8.ª posição, onde Hamilton se saiu melhor e Tsunoda também ultrapassou Sainz.
Norris faz seu pit stop e paga a punição de 5 segundos. Gasly e Verstappen também param no box. Na volta 12, Bortoleto estavam no 12.° lugar com pneus médios e sem ter parado ainda.
Russell parou na volta 14, saindo de 3.º e retornou à pista em 8.º, uma posição a frente de Norris. Bortoleto parou, colocou pneus duros e retornou em último. Piastri vai aos boxes e volta em terceiro, atrás das Ferraris que ainda não tinham parado, sendo Leclerc líder.
Na volta 18, Ferrari chama Leclerc e Hamilton aos boxes e faz parada dupla. Na volta 20, o top 5 era: Piastri, Russell, Norris, Leclerc e Gasly. Hamilton ultrapassa Doohan e assume a 9.ª posição. Em seguida, Hamilton supera Verstappen. Verstappen faz sua segunda parada e teve problemas com pneu dianteiro direito. Ele trocou pneus duros por médios e volta em último.
Na volta 30, Piastri mantinha a liderança com mais de 6 segundos a frente de Russell. Tsunoda e Sainz disputaram posição e chegaram a se tocas. Sainz se saiu melhor e ficou coma 6.ª colocação.
Na volta 32 de 57, o carro de segurança entrou na pista para que detritos, deixados por um contato entre Sainz e Tsunoda, pudessem ser removidos do terceiro setor da pista. Vários pilotos aproveitaram para ir aos boxes fazer mais um pit stop.
Com a bandeira verde, Piastri manteve a liderança. Norris foi superado pelas duas Ferraris, porém conseguiu recuperar a posição de Hamilton. Durante a ultrapassagem, Norris passou por fora dos limites de pista durante o movimento e precisou devolver a posição para Hamilton. Depois, Norris conseguiu ultrapassar Hamilton novamente e assumiu a 4.ª posição. Lawson foi punido com 5 segundos por causar colisão com Hulkenberg.
Sainz foi penalizado em 10 segundos por forçar Antonelli para fora da pista. Além disso, ele estava com FW47 e decidiu abandonar uma corrida.
Norris se aproxima muito de Leclerc e, depois de várias tentativas, conseguiu a ultrapassagem. Piastri abriu a última volta contando com 14 segundos de vantagem. Norris continuou disputando a segunda colocação com Russell. Piastri cruzou a linha de chegada em primeiro e vendeu o Grande Prêmio. O pódio foi completado por Russell e Norris, respectivamente.
Resultados Treino classificatório PilotoConstrutorQ1Q2Q3181 Oscar Piastri1:31.3921:30.4541:29.8411263 George Russell1:31.4941:30.6641:30.0093316 Charles Leclerc1:31.4541:30.7241:30.1752412 Andrea Kimi Antonelli1:31.4151:30.7161:30.2135510 Pierre Gasly1:31.4621:30.6431:30.216464 Lando Norris1:31.1071:30.5601:30.267671 Max Verstappen1:31.3031:31.0191:30.4237855 Carlos Sainz Jr.1:31.5911:30.8441:30.6808944 Lewis Hamilton1:31.2191:31.0091:30.77291022 Yuki Tsunoda1:31.7511:31.2281:31.30310117 Jack Doohan1:31.4141:31.245N/A11126 Isack HadjarRacing Bulls-Honda RBPT1:31.5911:31.271N/A121314 Fernando Alonso1:31.6341:31.886N/A131431 Esteban Ocon1:31.594 Sem tempoN/A141523 Alexander Albon1:32.040 Sem tempoN/A151627 Nico HülkenbergKick Sauber-Ferrari1:32.067N/AN/A161730 Liam LawsonRacing Bulls-Honda RBPT1:32.165N/AN/A17185 Gabriel BortoletoKick Sauber-Ferrari1:32.186N/AN/A181918 Lance Stroll1:32.283N/AN/A192087 Oliver Bearman1:32.373N/AN/A20107% time: 1:37.484Fontes:
Corrida PilotoConstrutorVoltasTempo/retiradaPontos 181 Oscar Piastri 57 1:35:39.435125 263 George Russell 57 +15.499318 34 Lando Norris 57 +16.273615 416 Charles Leclerc 57 +19.679212 544 Lewis Hamilton 57 +27.993910 61 Max Verstappen 57 +34.39578 710 Pierre Gasly 57 +36.00246 831 Esteban Ocon 57 +44.244144 922 Yuki Tsunoda 57 +45.061102 1087 Oliver Bearman 57 +47.594201 1112 Andrea Kimi Antonelli 57 +48.0165 12 23 Alexander Albon 57 +48.83915 136 Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT57 +56.31412 147 Jack Doohan 57 +57.80611 1514 Fernando Alonso 57 +1:00.34013 1630 Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT57 +1:04.43517 1718 Lance Stroll 57 +1:05.48919 185 Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari57 +1:06.87218 55 Carlos Sainz Jr. 45 Dano após colisão827 Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari57 Desgaste da prancha16Fontes:
Tabela do Campeonato após a Corrida
Classificação do Campeonato de Pilotos Piloto Pontos1 Lando Norris77 12 Oscar Piastri74 13 Max Verstappen694 George Russell63 15 Charles Leclerc32Fonte:
Classificação do Campeonato de Construtores Construtor Pontos1 1512 933 714 57 15 20Fonte:
Nota: Apenas as 5 primeiras posições estão incluídas em ambos conjuntos de classificação.
Barem Categoria:Grande Prêmio do Barém Categoria:Desporto no Barém em 2025