A USF Pro 2000 Championship Presented by Cooper Tires, anteriormente conhecida como Star Mazda Championship, Pro Mazda Championship e, mais tarde, Indy Pro 2000 Championship, é uma categoria de monopostos que serve como o terceiro degrau no sistema Road to Indy, entre o USF2000 Championship e a Indy NXT. A categoria é sancionada pelo United States Auto Club e operada pela Andersen Promotions. O campeão recebe um pacote de bolsas de estudos para avançar para a Indy NXT na temporada seguinte. A USF Pro 2000 compete em todos os tipos de circuitos: de estrada, de rua e ovais.
A principal patrocinadora da categoria é a Goodyear Tire and Rubber Company, através de sua marca Cooper Tires.
Muitos graduados da Pro Mazda avançaram para categorias de elite, incluindo o piloto americano de Fórmula 1 e NASCAR Scott Speed, os pilotos da IndyCar Series Marco Andretti, Graham Rahal, James Hinchcliffe e Raphael Matos, e o piloto da Sports Car Series e NASCAR Michael McDowell.
História
Origem Em 1983, diversos carros de Fórmula Ford equipados com motores rotativos da Mazda foram construídos pela Hayashi Racing no Japão e importados para os Estados Unidos. para serem utilizados pela Jim Russell Racing School. Foram construídos carros suficientes para um campeonato, a Mazda Pro Series, que começou em 1984 no Grande Prêmio de Long Beach. No final daquele mesmo ano, após modificações nas estruturas de capotamento dos carros para alinhá-los aos regulamentos da SCCA, a chamada "Fórmula Russell" tornou-se tão popular que inúmeras competições regionais e divisionais foram estabelecidas pela Jim Russell Racing School.
Fundação
Década de 1990 Após anos sendo desenvolvido por Gary Rodrigues, o Star Mazda Championship estreou em 1991 em Willow Springs, com Mark Rodrigues, dirigindo pela Valley Motor Center (o construtor do novo chassi de 1990), conquistando a vitória inaugural. A categoria foi gradualmente ganhando importância no mundo das competições de monopostos dos Estados Unidos, à medida que campeonatos semelhantes, como a Barber Dodge Pro Series, a Fórmula BMW Americas e a Formula TR 2000 Pro Series deixaram de existir e, mais tarde, a Star Mazda se consolidou como a competição desse tipo mais importante nos Estados Unidos.
Anos 2000 Em 2001, a competição foi renomeada para Star Mazda North American Championship Present by Goodyear. Em 2003, foi tomada a decisão de utilizar o novo motor 13B-MSP Renesis do Mazda RX-8 em um novo carro Star Mazda. O carro Star Mazda "Pro" foi lançado no ano seguinte, com um chassi de fibra de carbono construído pela Élan Motorsport Technologies, com potência de 250 hp.
Em 2007, foi formada a Mazdaspeed Motorsports Driver Development Ladder, criada para fornecer financiamento para campeões em vários campeonatos com motores Mazda para subirem de categoria.miniaturadaimagem|260x260px| Carro da Star Mazda em 2009Em 2008, o Star Mazda Championship trocou o sistema de largadas contínuas para largadas paradas, visando preparar melhor os pilotos para a ascensão ao Atlantic Championship e à Champ Car World Series. Os pneus diagonais foram substituídos pelos radiais, projetados especificamente para a Star Mazda pela Goodyear (a única fornecedora de pneus desde o seu início). Tanto a Goodyear quanto a Mazda assinaram extensões de cinco anos de seu patrocínio principal da série, até o final da temporada de 2012.
Em 2009, o carro Star Mazda passou por sua primeira grande atualização mecânica desde que foi lançado, que incluiu um pacote aerodinâmico revisado e modificações no motor e na suspensão. Esta atualização, que foi opcional, tinha a pretensão de diminuir o custo da competição e tornar o carro mais fácil de manter e ajustar. As corridas ovais retornaram ao calendário da Star Mazda pela primeira vez desde 2006, com provas na Milwaukee Mile e no Iowa Speedway.
Década de 2010 esquerda|miniaturadaimagem|Carro da Star Mazda guiado por Sage Karam em 2012 Em 2010, a Star Mazda passou a fazer parte do programa Mazda Road to Indy sancionado pela IRL, juntamente com a USF2000 e a Indy Lights. Por meio do programa, o campeão da categoria receberia financiamento para competir na Indy Lights no ano seguinte. A primeira corrida da Star Mazda na Road to Indy foi realizada com todas as três categorias no mesmo evento: o Grande Prêmio de São Petersburgo de 2010. A Andretti Autosport entrou na categoria em 2011, tornando-se a primeira equipe a competir em todos os níveis da Road to Indy, incluindo a IndyCar.
Em dezembro de 2012, Gary Rodrigues, o fundador da Star Mazda, anunciou a venda da categoria para a Andersen Promotions de Dan Andersen (que já era dono da USF2000), com a categoria sendo renomeada para Pro Mazda Championship. Andersen era dono de uma equipe da Star Mazda, a Andersen Racing. No final de 2018, com a saída da Mazda da Road to Indy, a competição foi renomeada para Indy Pro 2000, com a Andersen Promotions mantendo sua propriedade.
Carros
Fórmula Star Mazda 'Pro' (2004–2017) O Star Mazda Pro foi um carro de monopostos de tipo fórmula projetado, desenvolvido e construído pela Star Race Cars, para competição de monotipos do Campeonato Norte-Americano Pro Mazda, entre 2004 e 2017.
Tatuus PM-18 (2018–2021) O Tatuus PM-18, usado de 2018 a 2021, foi baseado no chassi USF-17 usado na USF 2000 para ajudar na redução dos custos operacionais das equipes.
Chassi: Incluiu painéis de impacto lateral, estruturas de impacto dianteiras e traseiras, apoio de cabeça da IndyCar compatível com HANS, amarras de rodas dianteiras e traseiras, montantes atualizados e estrutura de antepara frontal atualizada para ovais específicos dos Estados Unidos. Carroceria: Cobertura de motor exclusiva da categoria, difusor de composto de carbono, asa traseira ajustável de dois elementos e asa dianteira de fibra de carbono de plano único com flaps ajustáveis e placas de extremidade dianteiras e traseiras específicas do campeonato. Toda a carroceria é construída em fibra de carbono. Elétrica: Cosworth Omega L2 Plus Data Logger conectado via CAN à ECU e GCU Cosworth SQ6; opção de atualização para um Omega Pro com custo adicional Volante: Cosworth CFW277 com painel integrado e alavancas de troca de marchas Capacidade de combustível: 40 litros Fornecimento de combustível: Injeção eletrônica Suspensão: Amortecedores dinâmicos DSSV ajustáveis bidirecionalmente e uma variedade de barras estabilizadoras dianteiras e traseiras ajustáveis. Molas fornecidas pela Hyperco, com seis taxas disponíveis, intercambiáveis para eixos dianteiro e traseiro. Montantes dianteiros e traseiros atualizados para ovais específicos dos EUA. Ajuste de altura de passeio, cambagem e convergência em ambos os eixos, com ajustes de centro de rolagem, anti-agachamento e anti-mergulho no eixo traseiro.
Tatuus IP-22 (2022–presente) O Tatuus IP-22 é o substituto do PM-18, e está previsto para ser usado na categoria até 2027. O chassi é um monocoque composto de carbono e alumínio tipo colmeia, atendendo aos padrões de segurança atuais da FIA, com sua principal diferença do modelo anterior sendo a presença do dispositivo do tipo halo.
Comprimento: 108 polegadas (2743 milímetros) Largura: 61 polegadas (1549 milímetros) Transmissão: Caixa de velocidades sequencial Sadev de seis velocidades Pneus: Pneus slick e de chuva da marca Continental Molas: Hyperco 4” 36 mm ID Peso: 520 kg
Campeões TemporadaCampeãoStar Mazda Championship1991 Mark Rodriguez1992 Chuck West1993 Ben Massey1994 Brad Loehner1995 Mark Rodriguez1996 Rich Stephens1997 Tony Buffomante1998 Ian Lacy1999 Joey Hand2000 Bernardo Martinez2001 Scott Bradley2002 Guy Cosmo2003 Luis Schiavo2004 Michael McDowell2005 Raphael Matos2006 Adrian Carrio2007 Dane Cameron2008 John Edwards2009 Adam Christodoulou2010 Conor Daly2011 Tristan Vautier2012 Jack HawksworthPro Mazda Championship2013 Matthew Brabham2014 Spencer Pigot2015 Santiago Urrutia2016 Aaron Telitz2017 Victor Franzoni2018 Rinus VeeKayIndy Pro 2000 Championship2019 Kyle Kirkwood2020 Sting Ray Robb2021 Christian Rasmussen2022 Louis FosterUSF Pro 2000 Championship2023 Myles Rowe2024 Lochie Hughes
Referências
Ver também
USF2000 Championship Indy NXT
Categoria:IndyCar Categoria:Competições de automobilismo Categoria:Competições de esporte a motor dos Estados Unidos