Oscar Jack Piastri () un pilot de curse australian care concurează în prezent în Formula 1 pentru McLaren.
Piastri a câștigat cu R-ace GP și a câștigat Campionatul FIA de 2020 și Campionatul de 2021 cu Prema Racing. El este al șaselea pilot care a câștigat Campionatul GP2 / Formula 2 în sezonul de debut și al cincilea pilot care a câștigat Campionatul GP3 / Formula 3 și Campionatul GP2/Formula 2 în sezoane consecutive. Este primul pilot din istorie care a câștigat campionatul Formula Renault Eurocup, Formula 3 și Formula 2 (sau echivalente) în anii succesivi de debutant.
Membru al Academiei Alpine între 2020 și 2022, Piastri a semnat cu McLaren în pentru a face echipă cu Lando Norris, în urma unei dispute contractuale cu Alpine. A debutat în Formula 1 la Marele Premiu al Bahrainului, obținând primul podium al carierei în sezonul său de debut, la Marele Premiu al Japoniei. Păstrându-și locul pentru , Piastri a obținut prima sa victorie în , pe care a repetat-o în , devenind al cincilea australian care a câștigat un Mare Premiu de Formula 1. În , a obținut încă șapte victorii, precum și primul său pole position la Marele Premiu al Chinei, terminând pe locul al treilea în lupta pentru titlu cu Norris și Max Verstappen.
Cariera în Formula 1 Piastri s-a alăturat Academiei Renault Sport în ianuarie 2020. După câștigarea titlului în Formula 2 în 2021, Piastri a fost numit pilot de rezervă al Alpine F1 Team pentru sezonul . De asemenea, a fost disponibil ca pilot de rezervă pentru McLaren în urma unui acord între cele două echipe.
În august 2022, Fernando Alonso a anunțat că va părăsi Alpine pentru a-l înlocui pe Sebastian Vettel, care urma să se retragă, la Aston Martin. Alpine a anunțat apoi că Piastri îl va înlocui pe Alonso în , deși comunicatul de presă nu conținea niciun citat de la Piastri însuși. Piastri a respins imediat anunțul printr-o postare pe Twitter, declarând că nu a semnat un contract cu echipa și că nu va pilota pentru ei în 2023. O audiere a Comitetului de recunoaștere a contractelor (CRB) al FIA a început la 29 august pentru a stabili dacă Piastri a fost sub contract cu Alpine sau dacă este liber să se alăture unei alte echipe pentru 2023. Înainte de Marele Premiu al Țărilor de Jos, CRB s-a pronunțat împotriva Alpine, iar Piastri a anunțat la scurt timp că se va alătura McLaren începând din 2023.
2023-prezent: McLaren 2023 Piastri s-a alăturat echipei McLaren pentru sezonul 2023 al Formulei 1, alături de Lando Norris. Alpine a permis o reziliere anticipată a contractului, permițându-i lui Piastri să participe la testele post-sezon după Marele Premiu de la Abu Dhabi din 2022. El s-a retras din cursa de debut din din cauza unei probleme electrice, dar și-a asigurat primele puncte la cursa de acasă din , terminând pe locul opt. Piastri a ajuns în Q3 în , și , dar s-a confruntat cu provocări precum defecțiuni mecanice, coliziuni și clasări slabe.
Actualizările de la mijlocul sezonului au îmbunătățit performanțele McLaren. Piastri s-a calificat pe locul al treilea la Marele Premiu al Marii Britanii și a ratat la limită un prim podium, terminând al patrulea. A obținut locul doi în calificările pentru cursa din Belgia și a obținut primul său podium din Formula 1 în , terminând al treilea în spatele lui Norris. Acesta a marcat primul dublu podium al McLaren din . De asemenea, a câștigat cursa de sprint din și a terminat al doilea în cursa principală, obținând două clasări consecutive pe podium. În ciuda eșecurilor din Marile Premii ale Statelor Unite și , unde coliziunile și avariile i-au împiedicat rezultatele, Piastri și-a încheiat sezonul cu recuperări puternice. În , a urcat de pe locul 19 până pe locul 10, cu cel mai rapid tur, iar în , s-a calificat pe locul 3 și a terminat pe locul 6.
Sezonul de debut al lui Piastri s-a încheiat cu locul nouă în Campionatul piloților, obținând 97 de puncte față de 205 ale lui Norris. El a semnat o prelungire a contractului cu McLaren până în 2026 și a fost lăudat pentru debutul său impresionant, devenind primul debutant care a urcat pe podium de la Lance Stroll în . Cu toate acestea, analiștii au remarcat că este loc de îmbunătățiri în ceea ce privește ritmul de cursă și gestionarea pneurilor.
2024
Piastri a început sezonul cu performanțe solide: locul opt în , locul patru în și și clasări în puncte în și . La , a ocupat locul șase în sprint, dar a coborât pe locul 13 în cursă după ce s-a ciocnit cu Carlos Sainz Jr. în timp ce se lupta pentru locul doi. În cursa de la , Piastri s-a calificat pe locul doi, dar a fost penalizat pentru că l-a încurcat pe Kevin Magnussen, terminând pe locul patru în cursă. El și-a asigurat primul podium al sezonului cu locul doi la și a adăugat alte puncte în și . În , Piastri a terminat pe locul al doilea atât în sprint, cât și în cursa principală, beneficiind de o coliziune pe final între Norris și Max Verstappen. În , a terminat doar pe locul al patrulea după o trecere întârziată la pneurile intermediare, deși se afla pozițiile de podium aproape pe parcursul întregii curse.
Piastri a obținut prima sa victorie din Formula 1 la Marele Premiu al Ungariei. Pornind de pe locul doi, l-a depășit pe Norris în primul viraj și a condus cursa până când o strategie a echipei i-a permis lui Norris să preia din nou conducerea. Norris i-a cedat apoi poziția de lider lui Piastri ca urmare a ordinelor de echipă, permițându-i acestuia să câștige. De asemenea, Piastri a terminat pe locul al doilea în după descalificarea lui George Russell, ajungând pe locul patru în campionatul piloților. În timpul vacanței de vară, Piastri a dezvăluit că a condus cu o coastă accidentată în prima parte a sezonului, care s-a vindecat înainte de Marele Premiu al Țărilor de Jos, unde a terminat pe locul al patrulea după ce s-a calificat al treilea. În , Piastri a preluat conducerea după ce l-a depășit pe Norris, dar a terminat pe locul doi, nereușind să egaleze strategia cu o singură oprire a lui Charles Leclerc. El a obținut a doua sa victorie în , depășindu-l pe Leclerc în turul 20. Acest rezultat, împreună cu locul patru ocupat de Norris, a plasat McLaren în fruntea Campionatului Constructorilor pentru prima dată din . Piastri a obținut un alt podium în și a adăugat puncte în și .
La , Piastri i-a cedat poziția de lider lui Norris atât în cursa de sprint, cât și în cursa principală, terminând al optulea în cea din urmă după o penalizare pentru coliziunea cu Liam Lawson. El a încheiat sezonul pe locul 10 la după ce a mai obținut o clasare pe podium în și a devenit al patrulea pilot care a parcurs fiecare tur al unui sezon de Formula 1. S-a clasat pe locul 4 în Campionatul Piloților după ce a acumulat 292 de puncte. 2025
McLaren a intrat în ca favorită la titlu, cu Piastri considerat drept rivalul coechipierului său Lando Norris. Cu câteva zile înainte de începerea sezonului, Piastri a semnat un nou contract care îl ține în echipă până cel puțin în 2028. Piastri s-a calificat pe prima linie la cursa de acasă din și s-a duelat cu Norris pentru scurt timp, înainte de a derapa pe pista udă și de a termina pe locul nouă. Un podium în sprint și primul său pole position la Marele Premiu al Chinei i-au asigurat o primă victorie dominantă, urmată de locul trei în . Apoi a obținut victorii în și , devenind primul australian care conduce campionatul, după Mark Webber în . A continuat apoi seria de victorii la după ce a terminat pe locul al doilea în sprint, apoi a obținut pole position la Imola, dar a terminat pe locul al treilea după ce Max Verstappen l-a depășit la începutul cursei și după o decizie strategică greșită. Victoria în Marele Premiu al Spaniei și locul al patrulea în , unde o eroare a lui Norris i-a mărit avantajul, i-au menținut conducerea în campionat. Locul al doilea în și un parcurs greșit în Marele Premiu al Marii Britanii, disputat pe o pistă umedă, după o penalizare, i-au redus avantajul. Piastri a revenit cu o clasare pe locul 2 în sprint și o victorie în , apoi a luptat cu Norris pentru victorie în , terminând în spatele lui. La Zandvoort a obținut pole position, l-a ținut la distanță pe Norris până la abandonul târziu al coechipierului său și și-a asigurat primul grand chelem, extinzându-și avantajul la 34 de puncte.
Verstappen, cu 104 puncte în urmă, a reapărut ca o amenințare îndepărtată când Piastri a cedat locul lui Norris și a terminat al treilea în . Un weekend dezastruos în i-a adus primul abandon din carieră și pierderi importante de puncte. Coliziunile cu Norris în și i-au diminuat și mai mult avantajul, pe măsură ce Verstappen și Norris se apropiau. Locul cinci în l-a făcut să coboare pentru prima dată în spatele lui Norris. Locul patru provizoriu obținut la a fost anulat după descalificarea pentru uzură excesivă a plăcii de sub mașină, egalându-l cu Verstappen. Piastri a câștigat sprintul din și a terminat al doilea în cursă, dar a coborât pe locul trei în clasamentul general, la două puncte de lider. La s-a calificat pe locul trei și a terminat pe locul doi, rămânând pe locul trei în Campionatul Mondial al Piloților, la 13 puncte în spatele campionului Norris, cu Verstappen între ei. Piastri a încheiat anul cu șapte victorii și 16 podiumuri - ambele recorduri pentru un pilot australian - depășindu-l pe Daniel Ricciardo și egalând numărul de victorii din cariera lui Mark Webber.
Palmares complet în Formula 1
SezonEchipăMotorȘasiu123456789101112131415161718192021222324 McLaren Mercedes-AMG F1 M16 1,6L V6t MCL39921P311213P3142R2R21213Ab4555LVGDSC1224103 McLaren Mercedes-AMG F1 M15 1,6L V6t MCL38844878613R4257224124213582871310 292 4 McLaren Mercedes-AMG F1 M14 1,6L V6t MCL60Ab158111910131116452Ab912R7312Ab8Ab10R6N/A 97 9
Note
Categorie:Nașteri în 2001 Categorie:Nașteri pe 6 aprilie Categorie:Piloți australieni Categorie:Piloți de Formula 1 Categorie:Oameni din Melbourne Categorie:Sportivi australieni în viață