miniatura|Un avion F/A-18 care efectuează realimentare aeriană automată. Realimentarea în aer (în ) este prin care o aeronavă realimentează în timpul zborului dintr-o aeronavă cisternă. Aceasta înseamnă că aeronava poate rămâne în aer mai mult timp. Factorii limitatori sunt echipajul, consumul de lubrifiant și uzura componentelor.
O aeronavă consumă mult combustibil în timpul decolării. Dacă aeronava trebuie să zboare pe o distanță lungă, realimentarea în zbor este o opțiune pentru a atinge autonomia necesară. Un alt avantaj este că aeronava poate decola cu mai puțin combustibil, cu mai multă marfă sau pe o pistă mai scurtă.
Aeronava cisternă poate fi construită special ca aeronavă cisternă (cum ar fi Boeing KC-135 Stratotanker) sau o aeronavă existentă poate fi modernizată cu rezervoare de combustibil suplimentare. Specializarea zborului în urma aeronavei cisternă (zbor în formație) și echipamentul specializat necesar limitează procedura de realimentare în aer la aviația militară. Realimentarea în zbor este utilizată pe scară largă în operațiunile militare majore. De exemplu, în timpul ocupației Kuweitului, din 1991 și în 2003, în timpul Irakului, multe zboruri ale coaliției au fost realimentate în aer.
Galerie
Note
Legături externe
Categorie:Război aerian