Airbus A220 este o aeronavă cu fuzelaj îngust, concepută pentru curse regionale și pentru distanțe medii. Aceasta face parte din familia Airbus, fiind dezvoltată inițial de compania Bombardier sub denumirea CSeries. Airbus a preluat programul CSeries în 2018, redenumindu-l A220, asa cum îl știm în prezent. Aeronava este produsă în două variante principale: A220-100 și A220-300. Acesta are ca principali competitori Embraer E2, Boeing 737 MAX 7 și diverse avioane produse de compania COMAC din China. Embraer E2, cu modelele E190-E2 și E195-E2, este cel mai apropiat rival în segmentul regional, oferind costuri mai mici, dar capacitate și autonomie reduse. Boeing 737 MAX 7 concurează prin capacitate mai mare și autonomie extinsă, fiind însă mai puțin eficient pe rute scurte; COMAC ARJ21 și C919 sunt alternative pe piețele asiatice, dar au o integrare globală limitată.
Delta Air Lines este în prezent cel mai mare operator al Airbus A220, având o flotă de peste 70 de aeronave (combinație între modelele A220-100 și A220-300) și alte comenzi plasate.
Istoric Proiectul CSeries a fost lansat de Bombardier Aerospace la începutul anilor 2000 pentru a oferi o alternativă mai eficientă pentru avioanele existente în segmentul de 100-150 de locuri. Primul zbor al modelului CS100 (redenumit ulterior A220-100) a avut loc pe 16 septembrie 2013, iar certificarea sa a fost obținută în 2015.
Din cauza dificultăților financiare, Bombardier a vândut o parte majoritară a programului către Airbus în 2018. Airbus a integrat avionul în portofoliul său și a început producția la facilitățile sale din Mirabel, Canada, și mai târziu în Mobile, Alabama, SUA.
Caracteristici tehnice Airbus A220 este apreciat pentru eficiența sa ridicată, având un consum redus de combustibil și emisii scăzute de dioxid de carbon. Avionul este echipat cu motoare turboventilatoare Pratt & Whitney PW1500G, care contribuie la o operare silențioasă și economică.
Specificații tehnice CaracteristicăA220-100A220-300Lungime35 m38.7 mÎnălțime11.5 mDiametru fuzelaj3.7 mLățime cabină3.28 mLungime cabină23.7 m28.6 mLungime aripi (anvergura)35.1 mSuprafață aripi112.3 m²Unghi aripi25°
Informații Operaționale CaracteristicăA220-100A220-300Piloți2Motoare2 x Pratt & Whitney PW1500GForță motoare (thrust)89-104 kN per motorCapacitate pasageri100-130120-160Autonomie6390 km6297 kmViteză de croazieră829 km/h (Mach 0.78)Viteză maximă871 km/h (Mach 0.82)Volum în cală (standard/opțional)22.7 m³ / 24.3 m³28.6 m³ / 31.6 m³Distanța de decolare la MTOW1460 m1850 m
Mase maxime autorizate CaracteristicăA220-100A220-300Masă maximă pe rampă61000 kg68000 kgMasă maximă autorizată la decolare (MTOW)63100 kg70900 kgMasă maximă autorizată la aterizare55800 kg61300 kgMasă maximă fără combustibil (MZFW)51000 kg58500 kgCapacitate maximă combustibil20400 kg24000 kgMasă operațională tipică (gol)41000 kg46000 kgÎncărcătură tipică maximă (volumetric)27.7 m³28.6 m³
Incidente și accidente Până în prezent, familia Airbus A220 nu a înregistrat accidente fatale. Cu toate acestea, au existat câteva incidente notabile:
În anul 2019 Swiss International Air Lines a suspendat temporar operarea aeronavelor A220 după trei cazuri de opriri în zbor ale motoarelor Pratt & Whitney PW1500G, în lunile iulie, septembrie și octombrie. Aceste incidente au fost cauzate de defecțiuni ale motorului, iar compania a efectuat inspecții suplimentare pentru a asigura siguranța zborurilor. 1 ianuarie 2024 Un bărbat a decedat după ce a pătruns ilegal în zona de înghețare a aeronavelor la Aeroportul Internațional Salt Lake City și s-a urcat în motorul unei aeronave Delta Air Lines A220 aflate la sol.
Note
Categorie:Airbus Categorie:Avioane de pasageri