Fiat 4 HP (cunoscut și sub denumirile de 3½ HP sau 3½ CV) a fost primul model de automobil produs de Fiat, între anii 1899 și 1900, bazat pe un design extern.

Context Fiat 4 HP este asociat cu frații Ceirano—Giovanni, Ernesto și Matteo—care au avut o influență semnificativă în dezvoltarea industriei auto din Italia. De fapt, aceștia sunt responsabili, în diverse moduri, pentru înființarea unor companii precum Ceirano GB & C, Itala, SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) și SPA (Società Piemontese Automobili).

Design

În 1888, după opt ani de ucenicie în afacerea de fabricare a ceasurilor a tatălui său, Giovanni Ceirano a început să construiască bicicletele Welleyes, denumite astfel pentru că numele englezești aveau un apel comercial mai mare în Italia. În octombrie 1898, Giovanni a cofondat Ceirano GB & C și a început să producă automobilul Welleyes în 1899. Caroseria era realizată de Marcello Alessio.

În iulie 1899, uzina și brevetele Welleyes au fost vândute lui Giovanni Agnelli, care a început să producă Fiat 4 HP, primul automobil FIAT din istorie. Automobilul era echipat cu un motor de 0,7 litri (679 cm³), cu 2 cilindri, montat posterior și răcit cu apă, care dezvolta 4,2 cai putere la 800 rpm, având o cutie de viteze cu trei trepte, fără treaptă de marșarier. Viteza maximă era de 35 km/h, iar consumul de carburant era de 8 litri la 100 km.

Giovanni Ceirano a fost angajat de FIAT ca agent pentru Italia, dar, în termen de un an, a părăsit compania pentru a înființa „F.lli Ceirano”, care a devenit STAR (Società Torinese Rapid Cars). În 1904, Matteo Ceirano a părăsit Ceirano GB & C pentru a înființa Itala, pentru ca, în 1906, să părăsească și această companie și să înființeze SPA (Società Piemontese Automobili) împreună cu designerul-șef Alberto Ballacco. În același an, Giovanni Ceirano a fondat SCAT (Società Ceirano Automobili Torino).

Producție În total, FIAT a produs 24 de unități, dintre care 8 în primul an.

Astăzi, cel puțin patru dintre aceste prime Fiat-uri mai există: două în Italia, la Muzeul Național al Automobilului din Torino și la Centro Storico Fiat unul în Marea Britanie, la Muzeul Național al Motorului din Beaulieu unul în Statele Unite, la Muzeul Ford din Dearborn, Michigan.

Note

4 HP Categorie:Fondări în 1899