DN67B este un drum național secundar din România, care asigură legătura rutieră între municipiile Târgu Jiu și Pitești, traversând totodată orașul Drăgășani. Cu o lungime totală de 189,2 kilometri, drumul urmează o axă est-vest, reprezentând o rută alternativă de tranzit între Oltenia și Muntenia.

Traseu Drumul se desprinde din DN67 în dreptul localității Scoarța, situată la est de Târgu Jiu. Traseul traversează teritoriul a patru județe: Gorj, Vâlcea, Olt și Argeș. Artera se încheie în municipiul Pitești, unde asigură conexiunea cu DN7. Printre localitățile principale deservite se numără orașul Târgu Cărbunești, comuna Hurezani și municipiul Drăgășani.

Intersecții De-a lungul parcursului său, DN67B intersectează mai multe drumuri județene care fac legătura cu localitățile din zonă. În județul Vâlcea, în dreptul localității Crețeni, se intersectează cu DJ677A. În județul Olt, în zona comunei Spineni, drumul face joncțiunea cu DJ657, iar în județul Argeș, la Păduroiu, se intersectează cu DJ679, care facilitează accesul către sudul județului.

Starea drumului Starea tehnică a drumului a fost, pentru mulți ani, problematică, din cauza degradării avansate a structurii rutiere. Un proiect de reabilitare lansat de CNAIR a fost blocat mai bine de un deceniu din cauza litigiilor cu antreprenorul inițial. Situația juridică a fost deblocată la finalul anului 2023, după ce DRDP Craiova a câștigat procesele în instanță, fapt ce a făcut posibilă rezilierea contractului vechi și organizarea unor noi licitații pentru proiectarea tehnică.

Până la finalizarea noilor lucrări de reabilitare, drumul prezintă numeroase sectoare cu probleme. Din cauza absenței reparațiilor capitale, pe anumite porțiuni s-au activat alunecări de teren, impunând restricții de circulație pe o singură bandă, dirijate prin semafoare, cum este cazul segmentelor dintre Cărbunești-Sat și Licurici sau în localitatea Oveselu.

Un punct critic major este podul peste râul Olt din Drăgășani, aflat la limita dintre județele Vâlcea și Olt. Din cauza stării precare a structurii vechi, care a dus inclusiv la prăbușirea unei porțiuni de trotuar, traficul a fost restricționat și deviat pe rute ocolitoare. Probleme similare au fost semnalate și la podurile din localitatea Frumușei. În prezent, Secțiile de Drumuri Naționale (SDN) intervin doar punctual, prin frezarea dâmburilor și reamenajarea marcajelor, pentru a menține drumul deschis circulației.

Galerie ⁠⁠

Note

67B