ДКА «Иван Карцов» десантный катер проекта 21820 шифр «Дюгонь» (по кодификации НАТО — «Dyugon»/«Ataman Platov» class landing boats) — третий в серии российских десантных катеров на воздушной каверне, и первый построенный на ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке. Заложен на «Восточной верфи» в 2010 году, спущен на воду 30 сентября 2013 года, приемный акт о передаче в ВМФ РФ подписан 07 ноября 2014 года, поднятие флага и принятие в состав ТОФ произошло 12 июня 2015 года в рамках празднования 70-летия соединения десантных кораблей.

Проект Проект разработан в 2000-х годах на Нижегородском «Центральном Конструкторском Бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева». Они получили номер проекта 21820, шифр «Дюгонь». Катера могут действовать в морях и на крупных озерах в местах с разными климатическими условиями. Предназначены для скоростной переброски морем и высадки на не оборудованное побережье морского десанта, колесной и гусеничной техники. Дальность плавания на переходах составляет 100 миль полным ходом и ограниченна 5-ю баллами. При высадке десанта на необорудованное побережье ограничена 3-я баллами при максимальной скорости в 20 узлов. ДКА полностью подходят для использования с УДК типа «Мистраль»Десантный катер проекта 21820 «Дюгонь» // Армейский Вестник, 25 октября 2012 года и БДК типа «Носорог».

В 2011 году Главнокомандующим ВМФ РФ было принято решение увековечить память офицеров Гвардейского морского экипажа, отличившихся в боевых действиях с иноземными захватчиками и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа в годы Отечественной войны 1812 года в наименованиях десантных катеров этой серииНовый десантный катер заложен в Ярославле // СмартNews Ярославль, 22 января 2014 года.

ДКА «Иван Карцов» получил имя в честь Карцова Ивана Петровича служившего в Гвардейском флотском экипаже в инжено-артиллерийской команде. За отличие при Бородино капитан 2-го ранга И. П. Карцов был награждён орденом Святой Анны 2-й степени.

Конструкция По результатам испытаний ДКА «Атаман Платов», в ходе которых был выявлен ряд недостатков, были внесены изменения в конструкцию ДКА «Иван Карцов»: усилена корма, добавлена пятка ахтерштевня, установлены вибропоглощающие панели. Перья рулей сделали из титана и сместили их из потока на 0,5 метра к ДП. Изменена схема центровки ГД. Установлен шпиль немецкого производства.

ДКА «Иван Карцов» имеет корпус из коррозиестойких алюминиево-магниевых сплавов длиной 45 м, и шириной 8,6 м. Максимальная осадка составляет 1,9 м, при водоизмещении в 280 тонн. Размеры грузового трюма — 27 × 6,8 × 2,34 м. Экипаж 6 человек. В надстройке располагаются: ходовой мостик, камбуз, 3-х местный кубрик для экипажа с гальюном, совмещенный с душем, и помещение на 50 морских пехотинцев с двумя гальюнами и душевой. Еще 40 пехотинцев могут размещаться на грузовой палубе под тентом. 10-ти местные ПСНы размещаются по бортам по 6 штДесантный катер «Иван Карцов» передан Военно-морскому флоту России // «Российская газета», 6 ноября 2014 года.

Варианты загрузки Три основных боевых танков типа Т-72 или Т-90 без десанта. Пять БТР-80А и 50 морских пехотинцев в надстройке. Береговой ракетный комплекс и МТЛБ + 20 морских пехотинцев. 1 ед. бронетехники (БТР или Танк) и 50 морских пехотинцев в надстройке + 40 морских пехотинцев на палубе, размещенных под съёмным навесом. Различные грузы до 150 тонн.

Вооружение Две тумбы МТПУ-1 с пулеметами КПВТ калибра 14.5 мм. Восемь комплектов ПЗРК «Игла» По бортам находятся бомбосбрасыватели для морской шельфовой мины. По желанию заказчика состав и комплектация вооружения может быть изменена.

Радиотехническое и навигационное вооружение Морской информационно-вычислительный комплекс МИВК 6П-08Б Гирокурсоуказатель ГКУ-5 Лаг ЛИ2‑1 Тахометры типа ТЭ-204Большая стройка ВМФ // STLYNX, 12 марта 2012 года Авторулевой «Агат-М3»

Силовая установка Высокая скорость обеспечивается двумя дизелями М507А-2Д мощностью по 9 000 л. с. (7355 кВт), правого и левого направлений вращения фланца отбора мощностиОАО «ЗВЕЗДА» // Главный судовой дизельный двигатель М507А с четырёхлопастными в кольцевых насадках. От валопроводов ременным приводом приводятся в действие генераторы, закачивающие воздух под днище в носовой части с избыточным давлением 0,2 кг/см2, тем самым создавая воздушную каверну.

Строительство В 2008 году было принято решение о строительстве нового десантного катера проекта 21820 шифр «Дюгонь» для Тихоокеанского флота России. Строительство катера начато в 2010 году на ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке под заводским № 4001. 28 сентября 2013 года катер вывели в , а 30 сентября спустили на воду. Приемный акт о передаче в ВМФ РФ подписан 07 ноября 2014 года, вошел в состав Приморской флотилии.

12 июня 2015 года на ДКА был поднят Андреевский флаг, а сам катер официально включён в состав Тихоокеанского флота. Торжественная церемония была приурочена ко Дню России и 70-летию 100-й бригады десантных кораблей и состоялась на 33-м причале во Владивостоке. Первый командир катера — старший мичман Сергей СамохваловНа десантном катере Тихоокеанского флота «Иван Карцов» поднят Андреевский флаг // ФлотКом, 15 Июня 2015 года.

Катер поступил на вооружение 100-й бригады десантных кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России (БрДК ТОФ) с базированием на Фокино.

Примечания

Ссылки Военный парад. Журнал оборонно-промышленного комплекса: № 5 (95) сентябрь-октябрь 2009 года пр.21820 Дюгонь — DYUGON Малый десантный корабль проекта 21820 «Дюгонь» ОАО «Ярославский судостроительный завод» Десантный катер проекта 21820 «ДЮГОНЬ», А. В. Карпенко «Восточная верфь» передаст флоту десантный катер «Иван Карцов» до конца 2014 года Фотофакт // Испытания десантного катера «Иван Карцов», 9 декабря 2014 года

Категория:Военные корабли Тихоокеанского флота ВМФ России Категория:Десантные катера проекта 21820 Категория:Суда построенные на Восточной верфи Категория:Суда на воздушной каверне